【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种悬置衬套结构和车辆。
技术介绍
1、目前，随着汽车技术的高速发展，汽车行业发生了巨大得改变，为了契合节能减排的理念，纯电动汽车崛势而起，纯电动车采用电机驱动，电机从低转速开始就有大扭矩输出，而且电机转速高、质量轻以及激振频率高，这样会导致普通单胶料橡胶悬置存在高频硬化现象、高频段动刚度大以及隔振差等问题，从而影响驾乘人员的舒适性。
2、相关技术中，单胶料橡胶悬置由骨架、限位件、外筒体、缓冲胶和内芯组成，其中限位件和缓冲胶为单胶硫化到外筒体和内芯上，然后再与骨架过盈压装装配，这样会导致单胶料橡胶悬置出现高频硬化，以及降低高频段动刚度大等问题，而且单胶料橡胶悬置存在胶体磨损程度，以及耐久性能差等问题。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种悬置衬套结构，该悬置衬套结构可以改善高频硬化现象、降低高频段动刚度大、改善胶体磨损程度，以及提升耐久性能。
2、本技术进一步地提出了一种车辆。
3、根据本技术的悬置衬套结构，包括：外套组件和内芯组件，所述外套组件包括：外套筒和限位件，所述限位件设置于所述外套筒的内周，所述内芯组件包括：内芯、缓冲筋和安装件，所述缓冲筋连接于所述内芯和所述安装件之间，所述安装件安装于所述外套筒的内周。
4、根据本技术的悬置衬套结构，通过在外套筒的内周设置限位件，以及缓冲筋上设置安装件，这样设置可以使安装件与外套筒相连接，从而可以使外
5、在本技术的一些示例中，所述外套筒的内周形成有安装槽，所述安装件插接在所述安装槽。
6、在本技术的一些示例中，所述安装件在所述外套筒周向上的至少一端与相邻的所述限位件在所述外套筒周向上的边缘在所述外套筒的径向上相对应。
7、在本技术的一些示例中，所述外套筒包括：外筒体和多个内凸台，多个所述内凸台分别设置于所述外筒体的内周，所述限位件设置于所述内凸台，所述内凸台设置有沿所述外套筒周向延伸的限位部，两个周向相邻的所述内凸台通过对应的所述限位部在所述外筒体的内周形成所述安装槽。
8、在本技术的一些示例中，所述安装件在所述外套筒周向上的端部凸出于所述缓冲筋在所述外套筒周向上的端部，以与所述限位部限位配合。
9、在本技术的一些示例中，所述安装件为弧形安装片，所述安装槽对应地为弧形安装槽。
10、在本技术的一些示例中，所述安装件与所述安装槽过盈配合。
11、在本技术的一些示例中，所述限位件为橡胶件，所述限位件硫化在所述外套筒的内周；所述缓冲筋为橡胶件，所述缓冲筋硫化在所述内芯和所述安装件之间。
12、在本技术的一些示例中，所述限位件和所述缓冲筋为材质不同的橡胶件。
13、根据本技术的车辆，包括：以上所述的悬置衬套结构。
14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种悬置衬套结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的悬置衬套结构，其特征在于，所述外套筒(21)的内周形成有安装槽(23)，所述安装件(33)插接在所述安装槽(23)。
3.根据权利要求2所述的悬置衬套结构，其特征在于，所述安装件(33)在所述外套筒(21)周向上的至少一端与相邻的所述限位件(22)在所述外套筒(21)周向上的边缘在所述外套筒(21)的径向上相对应。
4.根据权利要求2所述的悬置衬套结构，其特征在于，所述外套筒(21)包括：
5.根据权利要求4所述的悬置衬套结构，其特征在于，所述安装件(33)在所述外套筒(21)周向上的端部凸出于所述缓冲筋(32)在所述外套筒(21)周向上的端部，以与所述限位部(26)限位配合。
6.根据权利要求2所述的悬置衬套结构，其特征在于，所述安装件(33)为弧形安装片，所述安装槽(23)对应地为弧形安装槽(23)。
7.根据权利要求2所述的悬置衬套结构，其特征在于，所述安装件(33)与所述安装槽(23)过盈配合。
8.根据权利要求1所述的悬置
9.根据权利要求1所述的悬置衬套结构，其特征在于，所述限位件(22)和所述缓冲筋(32)为材质不同的橡胶件。
10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的悬置衬套结构(1)。
...【技术特征摘要】
1.一种悬置衬套结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的悬置衬套结构，其特征在于，所述外套筒(21)的内周形成有安装槽(23)，所述安装件(33)插接在所述安装槽(23)。
3.根据权利要求2所述的悬置衬套结构，其特征在于，所述安装件(33)在所述外套筒(21)周向上的至少一端与相邻的所述限位件(22)在所述外套筒(21)周向上的边缘在所述外套筒(21)的径向上相对应。
4.根据权利要求2所述的悬置衬套结构，其特征在于，所述外套筒(21)包括：
5.根据权利要求4所述的悬置衬套结构，其特征在于，所述安装件(33)在所述外套筒(21)周向上的端部凸出于所述缓冲筋(32)在所述外套筒(21)周向...
【专利技术属性】
技术研发人员：李占钊，平立芳，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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