【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种移动换电车，具体为一种移动换电的三轮挂车，属于新能源换电。
技术介绍
1、受制于现阶段电池技术的发展，电动商用车仍存在着续航里程短、充电时间长、充电不方便等痛点。移动换电车采用车电分离的方式能很好的解决电动车充电时间长、充电不方便等难点，它可以在任何时间和任何地方为电动汽车提供充电和电池更换服务，为城市的可持续发展做出贡献。
2、现公开专利号为：cn202220981699.4的一种移动换电车，包括车辆主体、多组电池仓和移动换电机构。车辆主体上设置有多个存放位，其中一个存放位为空位，剩余存放位分别用于存放电池仓。移动换电机构包括支架、第一平移机构和第二平移机构，支架通过第一平移机构连接于车辆主体上，第二平移机构设于支架的顶部，第一平移机构适于沿车辆主体的长度方向滑动，第二平移机构适于沿车辆主体的宽度方向移动，能够将待换电车辆的电池仓移动并存放至车辆主体上的空位处，并将车辆主体上的电池仓更换至待换电车辆上。本技术采用的侧向换电方式，对场地无需求，待换电车辆无需频繁往返充电站与施工场地之间，缩短了换电时间，提高了换...
【技术保护点】
1.一种移动换电的三轮挂车，包括车辆本体(1)，其特征在于：所述车辆本体(1)后方固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)内部固定连接有储电装置(3)，所述储电装置(3)两侧均固定连接有充电柜(4)，两个所述充电柜(4)外侧均设有存取组件，所述箱体(2)底部设有底部框(5)，所述底部框(5)与箱体(2)之间固定连接有两个第一电动推杆(6)，所述底部框(5)内部滑动连接有伸出滑动框(7)，所述伸出滑动框(7)内部滑动连接有第一滑动块(8)，所述第一滑动块(8)顶部固定连接有两个第二电动推杆(9)，两个所述第二电动推杆(9)顶部均固定连接有安装装置(10)，所述箱体(2)顶部...
【技术特征摘要】
1.一种移动换电的三轮挂车，包括车辆本体(1)，其特征在于：所述车辆本体(1)后方固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)内部固定连接有储电装置(3)，所述储电装置(3)两侧均固定连接有充电柜(4)，两个所述充电柜(4)外侧均设有存取组件，所述箱体(2)底部设有底部框(5)，所述底部框(5)与箱体(2)之间固定连接有两个第一电动推杆(6)，所述底部框(5)内部滑动连接有伸出滑动框(7)，所述伸出滑动框(7)内部滑动连接有第一滑动块(8)，所述第一滑动块(8)顶部固定连接有两个第二电动推杆(9)，两个所述第二电动推杆(9)顶部均固定连接有安装装置(10)，所述箱体(2)顶部固定连接有顶板(11)，所述顶板(11)内部设有多个太阳能板(12)，所述顶板(11)与太阳能板(12)之间设有翻转组件。
2.根据权利要求1所述的一种移动换电的三轮挂车，其特征在于：所述存取组件包括两个固定板(13)和第二滑动块(14)，两个所述固定板(13)固定连接于箱体(2)内部，所述第二滑动块(14)滑动连接于箱体(2)内部，两个所述固定板(13)之间转动连接有第一丝杆(15)，所述第一丝杆(15)贯穿第二滑动块(14)并与第二滑动块(14)滚珠螺母副连接，其中一个所述固定板(13)一侧固定连接有第三电机(26)，所述第三电机(26)输出端与第一丝杆(15)固定连接，所述第二滑动块(14)上方设有连接板(16)，所述连接板(16)与第二滑动块(14)之间转动连接有两个升降丝杆(17)和固定连接有两个升降滑杆(18)，所述连接板(16)顶部固定连接有两个第一电机(19)，两个所述第一电机(19)的输出端分别与两个升降丝杆(17)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种移动换电的三轮挂车，其特征在于：所述存取组件还包括升降台(20)，所述升降丝杆(17)贯穿升降台(20)并与升降台(20)滚珠螺母副连接，所述升降滑杆(18)贯穿升降台(20)并滑动连接，所述升降台(20)内部滑动连接有拿取滑动框(21)，所述拿取滑动框(21)内部固定连接有第三电动推杆(22)，所述第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明，
申请(专利权)人：浙江快哥新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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