重型汽车大空滤器安装支座制造技术

为解决现有技术空滤器安装支座存在的安装大空滤器空间不足，且不能安全承载大空滤器重量等问题，本实用新型专利技术提出一种重型汽车大空滤器安装支座。本实用新型专利技术重型汽车大空滤器安装支座采用圆钢管作为主要支撑柱，包括，钢管支撑柱、基板、板凳支座和顶部卡口，所述钢管支撑柱竖直焊接在基板上，二个或二个以上的板凳支座焊接在钢管支撑柱上，在钢管支撑柱的顶端设置有顶部卡口；所述板凳支座横截面为U型，正面底部中心设置有直径与钢管支撑柱直径相匹配的半圆缺，顶部平板上设置有螺栓孔。本实用新型专利技术重型汽车大空滤器安装支座的有益技术效果是满足了大空滤器安装的空间和承重梁的需要；并且，结构简单、制作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到重型汽车大空滤器安装技术，特别涉及到一种重型汽车大空滤器安装支座。
技术介绍
随着重型汽车的快速发展，发动机的功率也在日益增大，对发动机工作所需的空气的需求量也越来越大。为保证足够的清洁空气的供应量，空气滤清器（简称空滤器）的工作容量也在增加，随之而来的空滤器的体积和重量也在增加。现有技术空滤器安装支座采用角钢按照普通空滤器的尺寸制作，不能稳固的安装大空滤器，承载大空滤器的重量也较为困难。显然，现有技术空滤器安装支座存在着安装大空滤器空间不足，且不能安全承载大空滤器重量等问题。
技术实现思路
为解决现有技术空滤器安装支座存在的安装大空滤器空间不足，且不能安全承载大空滤器重量等问题，本技术提出一种重型汽车大空滤器安装支座。本技术重型汽车大空滤器安装支座采用圆钢管作为主要支撑柱，包括，钢管支撑柱、基板、板凳支座和顶部卡口，所述钢管支撑柱竖直焊接在基板上，二个或二个以上的板凳支座焊接在钢管支撑柱上，在钢管支撑柱的顶端设置有顶部卡口；所述板凳支座横截面为U型，正面底部中心设置有直径与钢管支撑柱直径相匹配的半圆缺，顶部平板上设置有螺栓孔。进一步的，在钢管支撑柱与基板之间设置有二个或二个以上的三角支撑板。本技术重型汽车大空滤器安装支座的有益技术效果是满足了大空滤器安装的空间和承重梁的需要；并且，结构简单、制作方便。附图说明附图1是本技术重型汽车大空滤器安装支座的三维示意图；附图2是本技术板凳支座的三维示意图。下面结合附图及具体实施例对本技术重型汽车大空滤器安装支座作进一步的说明。具体实施方式附图1是本技术重型汽车大空滤器安装支座的三维示意图，附图2是本技术板凳支座的三维示意图，图中，1为基板，2为钢管支撑柱，3为板凳支座，4为顶部卡口，5为三角支撑板，A为大空滤器。由图可知，本技术重型汽车大空滤器安装支座采用圆钢管作为主要支撑柱，包括，基板1、钢管支撑柱2、板凳支座3和顶部卡口4，所述钢管支撑柱2竖直焊接在基板1上，二个或二个以上的板凳支座3焊接在钢管支撑柱2上，在钢管支撑柱2的顶端设置有顶部卡口4；所述板凳支座3横截面为U型，正面底部中心设置有直径与钢管支撑柱直径相匹配的半圆缺，顶部平板上设置有螺栓孔。本技术重型汽车大空滤器安装支座采用圆钢管作为主要支撑柱，大大提高了支座的支撑能力。采用板凳支座焊接在钢管支撑柱上作为承载大空滤器的基础，不仅稳固可靠，而且结构简单。为提高钢管支撑柱与基板之间的连接强度，在钢管支撑柱与基板之间设置有二个或二个以上的三角支撑板，进一步提高了整个支座的稳固性和可靠性。显然，本技术重型汽车大空滤器安装支座的有益技术效果是满足了大空滤器安装的空间和承重梁的需要；并且，结构简单、制作方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型汽车大空滤器安装支座，其特征在于，采用圆钢管作为主要支撑柱，包括，钢管支撑柱、基板、板凳支座和顶部卡口，所述钢管支撑柱竖直焊接在基板上，二个或二个以上的板凳支座焊接在钢管支撑柱上，在钢管支撑柱的顶端设置有顶部卡口；所述板凳支座横截面为U型，正面底部中心设置有直径与钢管支撑柱直径相匹配的半圆缺，顶部平板上设置有螺栓孔。

【技术特征摘要】
1.一种重型汽车大空滤器安装支座，其特征在于，采用圆钢管作为主要支撑柱，包括，钢管支撑柱、基板、板凳支座和顶部卡口，所述钢管支撑柱竖直焊接在基板上，二个或二个以上的板凳支座焊接在钢管支撑柱上，在钢管支撑柱的顶端设置有顶部卡口；所述板凳...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑周军，魏忠宣，谢剑波，姜亚玲，谈安令，肖乐，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50