一种高效节油器制造技术

本实用新型专利技术涉及节油器的技术领域,更具体地说，它涉及一种高效节油器，包括壳体，壳体内设有若干促进燃油燃烧的能量石，壳体置于汽车燃油系统上，汽车燃油系统包括汽车发动机及储存燃油的油箱，油箱内设有油泵，油泵通过进油管和汽车发动机连接，油箱和汽车发动机之间还通过回油管连接，所述壳体置于进油管上，油泵将燃油送至壳体内，经能量石对燃油的大油分子打断切割成小油分子使得燃油充分燃烧而后再送至汽车发动机提供动力,本实用新型专利技术结构合理简单，实用性强，减少尾气排放，增强动力，节油率高。

High efficiency economizer

The utility model relates to the technical field of economizer, more specifically, it relates to a high efficient oil saving device, which comprises a shell, the shell is provided with a plurality of promoting fuel burning energy stone, automobile fuel system casing, automobile fuel system including automotive engine and fuel oil storage tank, the tank is provided with an oil pump, the oil pump the inlet pipe and the car is connected to the engine, the oil return pipe through the connection between the fuel tank and engine, the shell body is arranged on the oil inlet pipe, the fuel pump will be sent to the shell, the energy of the fuel oil molecules break stone cut into small oil molecules make full combustion of fuel and then sent to the car engine, the utility model reasonable and simple structure, strong practicability, reduce exhaust emissions, enhance the power, the fuel saving rate is high.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及节油器的
,更具体地说，它涉及一种高效节油器。
技术介绍
自从内燃机专利技术以来，内燃机技术经过不断的创新和完善，现在内燃机已成为热效率最高的动力装置，由于具有使用寿命长、工作可靠、操作方便，一直广泛的应用于工业、农业和交通运输业。但是目前全球石油资源的日益枯竭、能源需求不断增加、环境污染日益严重，人们迫切要求提高内燃机动力性、经济性和排放性能。目前市场上的节油器种类有数百种，主要分为三类，在燃油中加入一些化学试剂，使其燃料能充分燃烧；利用一些机械原理，将更多的氧气输入到气缸中，使燃料充分燃烧；活化燃油分子，使其断裂成小分子，容易燃烧，最终提高燃烧效率。上述前两类方法存在以下缺点：化学试剂加入到燃油中，消耗量大，造成成本的增加，燃烧产物产生二次污染，污染环境，而且可能对机件造成腐蚀；利用机械原理提高燃烧率，机械装置长时间使用会产生能量损耗和机械装置之间的相互摩擦损耗，不能排除油路中的积碳，最终导致节油效果不佳；不能循环使用，隔一段时间就要更换一次，或者每次使用都要添加。针对上述问题专利号2012100757775公开了一种适用于制备节油器的复合材料，该种复合材料采用包括高分子材料、电气石、稀土、纳米二氧化钛、纳米铂。首先上述复合材料在加工生产过程中的生产成本极高，不容易推广，而且针对用于安装该种复合材料的节油器结构过于复杂，在实际使用过程中其对燃油起到的充分燃烧的目的任就不理想。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构合理简单，实用性强，减少尾气排放，增强动力，节油率高的节油器。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种高效节油器，包括壳体，壳体内设有若干能量石，壳体置于汽车燃油系统上，汽车燃油系统包括汽车发动机及储存燃油的油箱，油箱内设有油泵，油泵通过进油管和汽车发动机连接，油箱和汽车发动机之间还通过回油管连接，所述壳体置于进油管上，油泵将燃油送至壳体内，经能量石对燃油的大油分子打断切割成小油分子使得燃油充分燃烧而后再送至汽车发动机提供动力。通过采用上述技术方案，节油器的在安置于汽车燃油系统内时，通过壳体两端头上分别设有接头，让两个接头分别和进油管连接，然后油泵将油箱内的燃油抽出经过壳体内的能量石，能量石具备远红外线，采用远红外辐射，在无任何能量和热功率消耗的情况下使得燃油分子链彻底断裂，同时释放大量的电子，产生更多的自由基（游离碳），当进入发动机后能够有效缩短滞燃时间，能充分燃烧，从而提高发动机的动力。本技术进一步设置为：壳体的一端通过磁力钢件和进油管连通，所述磁力钢件包括外筒体及置于外筒体内的定位件，该定位件的外壁和外筒体的内壁之间构成用于燃油流通的通道，定位件的外壁上设有若干错位排布的磁钢体，燃油通过通道时，经磁钢体磁力交错切割油分子。通过采用上述技术方案，燃油经过能量时产生红外线切割油分子后，再经过磁力钢件，通过磁力钢件上的磁钢体对切割后的油分子再次磁力切割，进一步提高燃油的燃烧。磁钢体的设置为错位排布，进而实现了交错式磁力切割的目的，提高对燃油分子的切割效率。本技术进一步设置为：所述壳体和外筒体的一端通过导流弯管连通，壳体相对于导流弯管的一端上设有进油接头，外筒体相对于导流弯管的一端设有出油接头。本技术进一步设置为：所述能量石的成分及其质量百分比为：远红外磁石15％-30％，电气石15％-25％，麦饭石5％-15％，稀土15％-25％，锗石15％-30％。电气石能持续产生电流，吸收、存储、发射远红外线，释放负离子等功能，对燃油和空气进行活化处理，可以激活分子的键能，切断氢键与环键，形成自由基和自由原子，使燃烧反应更容易发生，促进燃烧反应。麦饭石能发射远红外光波和燃油分子共振，并且在共振的同时将大燃油分子分离成两个小燃油分子，然后，小燃油分子再被分成两个为燃油分子，依次类推循环，包装了燃油分子再分解时安全稳定。稀土能将远红外石、电气石、麦饭石和锗时在混合时结合更为稳定密切，起到催化的目的，提高上述元素的物理化学性能。锗石的发生远红外光波对燃油分子刺破处理，提高燃油分子快速分离雾化。远红外磁石释放负离子，使得壳体内的负离子增多，大大提高和燃油分子的结合度，提高燃油的利用率。通本技术进一步设置为：所述壳体内设有用于前沿燃油流动的导油件，该导油件呈螺旋状。通过采用上述技术方案，导油件设置的目的，使得燃油在进入壳体内和能量石接触是呈螺旋路径流动，该种目的为了更加方便了能力时对燃油分子的打断分离，而且也保证了燃油在壳体内流动的稳定性。本技术进一步设置为：所述壳体的两端内设有用于对燃油进行过滤的过滤网。通过采用上述技术方案，过滤网的设置实现了燃油在进入壳体内不会对壳体造成污染、燃油流出壳体后不会对发动造成污染。提高燃油的品质。本技术进一步设置为：所述能量石包括第一能量石及第二能量石，第一能量石头的球直径大于第二能量石的球直径。采用两种球直径大小不同的能量石产生的磁性切割能力效果得到进一步提高。本技术对比现有技术的不足，产生的有益效果为：1.在汽车动力方面，增强了动力15％-30％以上，采用本技术的节油器后，普通1.8排量的汽车提速的过程中和1.5T汽车百公里加速相等，而且在爬坡过中，汽车更为稳定。2.在汽车节油率方面，燃油的节油率达到10％-30％以上，大大降低了生活开支。3.汽车尾气排放方面，减少了尾气污染物排放60-90％。附图说明图1为本技术汽车燃油系统的框架图。图2为本技术节油器的结构示意图。具体实施方式参照图1-图2对本技术的实施例做进一步说明。一种高效节油器，包括壳体1，壳体1内设有若干促进燃油燃烧的能量石1a，壳体1置于汽车燃油系统上，汽车燃油系统包括汽车发动机及储存燃油的油箱，油箱内设有油泵6，油泵6通过进油管101和汽车发动机连接，油箱和汽车发动机之间还通过回油管102连接，所述壳体1置于进油管101上，油泵将燃油送至壳体1内，经能量石1a对燃油的大油分子打断切割成小油分子使得燃油充分燃烧而后再送至汽车发动机提供动力。节油器在安置于汽车燃油系统内时，通过壳体1一端头上设有接头13，该接头13和进油管101连接，然后油泵6将油箱内的燃油抽出经过壳体1内的能量石1a，能量石1a具备远红外线，采用远红外辐射，在无任何能量和热功率消耗的情况下使得燃油分子链彻底断裂，同时释放大量的电子，产生更多的自由基（游离碳），当进入发动机后能够有效缩短滞燃时间，能充分燃烧，从而提高发动机的动力。壳体1的一端通过磁力钢件2和进油管101连通，壳体1的端头和磁力钢件2之间通过导通弯管3连通，磁力钢件2包括外筒体及置于外筒体内的定位件21，该定位件21的外壁和外筒体的内壁之间构成用于燃油流通的通道20，定位件21的外壁上设有若干错位排布的磁钢体2a，燃油通过通道20时，经磁钢体2a磁力交错切割油分子。燃油经过能量时产生红外线切割油分子后，再经过磁力钢件2，通过磁力钢件2上的磁钢体2a对切割后的油分子再次磁力切割，进一步提高燃油的燃烧。磁钢体2a的设置为错位排布，进而实现了交错式磁力切割的目的，提高对燃油分子的切割效率。壳体1和外筒体的一端通过导流弯管3连通，壳体1相对于导流弯管3的一端上设有进油接头13本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效节油器，其特征是：包括壳体，壳体内设有若干能量石，壳体置于汽车燃油系统上，汽车燃油系统包括汽车发动机及储存燃油的油箱，油箱内设有油泵，油泵通过进油管和汽车发动机连接，油箱和汽车发动机之间还通过回油管连接，所述壳体置于进油管上，油泵将燃油送至壳体内，经能量石对燃油的大油分子打断切割成小油分子使得燃油充分燃烧而后再送至汽车发动机提供动力。

【技术特征摘要】
2016.09.13 CN 20162105239311.一种高效节油器，其特征是：包括壳体，壳体内设有若干能量石，壳体置于汽车燃油系统上，汽车燃油系统包括汽车发动机及储存燃油的油箱，油箱内设有油泵，油泵通过进油管和汽车发动机连接，油箱和汽车发动机之间还通过回油管连接，所述壳体置于进油管上，油泵将燃油送至壳体内，经能量石对燃油的大油分子打断切割成小油分子使得燃油充分燃烧而后再送至汽车发动机提供动力。2.根据权利要求1所述的一种高效节油器，其特征是：所述壳体的一端通过磁力钢件和进油管连通，所述磁力钢件包括外筒体及置于外筒体内的定位件，该定位件的外壁和外筒体的内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶恩平，
申请(专利权)人：叶恩平，
类型：新型
国别省市：浙江;33