一种汽车除霜风道结构制造技术

技术编号:15174205 阅读:220 留言:0更新日期:2017-04-15 23:25
一种汽车除霜风道结构,包括中央、左右除霜风道一体集成且容纳在除霜风道后盖板内部,除霜风道前盖板的前端与仪表板本体固定连接,除霜风道后盖板的前端与所述除霜风道前盖板的后端之间固定连接,该结构既起到除霜除雾功能,又能提高仪表板本体的刚度,而且除霜风道自身强度增加,避免振动异响问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术关于一种汽车除霜风道结构。
技术介绍
除霜风道属于汽车仪表板总成和空调系统关联的一个部件,空调系统(HVAC)的风经过除霜风道及仪表板前格栅和两侧格栅吹到前挡风玻璃和侧窗玻璃,起到除霜和除雾功能。除霜风道包括前除霜风道和侧除霜风道,是汽车上必不可少功能部件。现有技术中汽车除霜风道通常装配在仪表板本体上,一端与空调系统(HVAC)出风口连接,一端与仪表板上出风格栅连接。除霜风道的结构有多种形式,其作用就是将空调系统(HVAC)的风传递到仪表板前格栅和两侧格栅,使有一定风速的风吹到前挡风玻璃和侧窗玻璃的正确位置上,起到除霜和除雾功能,满足国家强制性标准,所以除霜风道的设计优劣是汽车内饰设计中的一个重要课题。现有结构主要由中央除霜风道、左除霜风道、右除霜风道组成。中央除霜风道通过中间3个螺钉与仪表板本体固定,侧除霜风道一端与中央除霜风道卡接连接,另一端通过螺钉与仪表板本体固定。但其不足表现在:风道在装配及运输过程中容易变形,经常与空调系统出风口错位导致漏风现象,影响除霜除雾功能;同时由于风道都是两端固定,中间悬空,而且部分线束会固定在风道上,在行驶过程中容易产生异响现象。因此需要提供一种新型设计的除霜风道结构,其不仅能满足除霜除雾功能,而且可以提升仪表板本体的刚度和模态。
技术实现思路
本技术提供一种汽车除霜风道结构,其包括:中央除霜风道,左除霜风道和右除霜风道,并与仪表板本体固定连接,其还包括:除霜风道前盖板,所述除霜风道前盖板的前端与所述仪表板本体固定连接;除霜风道后盖板,所述除霜风道后盖板内部容纳有所述中央除霜风道,所述左除霜风道和所述右除霜风道,且所述中央除霜风道,所述左除霜风道和所述右除霜风道一体集成;所述除霜风道后盖板的前端与所述除霜风道前盖板的后端之间固定连接。本技术通过除霜风道前后盖板与仪表板本体固定连接,同时风道集成一体并布置在除霜风道前后盖板内,既起到除霜除雾功能,又能提高仪表板本体的刚度,而且除霜风道自身强度增加,避免振动异响问题。附图说明图1为本技术爆炸示意图;图2为本技术装配事宜;和图3为除霜风道前后盖板连接示意图。附图标记:1仪表板本体,2除霜风道前盖板,3除霜风道后盖板,4中央除霜风道,5左除霜风道,6右除霜风道,7焊接臂,8螺纹孔,9卡勾,10螺钉。具体实施方式如图1至3所示,本技术提供一种汽车除霜风道结构,其包括:中央除霜风道4,左除霜风道5和右除霜风道6,并与仪表板本体1固定连接,其还包括:除霜风道前盖板2,所述除霜风道前盖板2的前端与所述仪表板本体1固定连接;除霜风道后盖板3,所述除霜风道后盖板3内部容纳有所述中央除霜风道4,所述左除霜风道5和所述右除霜风道6,且所述中央除霜风道4,所述左除霜风道5和所述右除霜风道6一体集成;所述除霜风道后盖板3的前端与所述除霜风道前盖板2的后端之间固定连接。本技术通过除霜风道前后盖板与仪表板本体固定连接,同时风道集成一体并布置在除霜风道前后盖板内,既起到除霜除雾功能,又能提高仪表板本体的刚度,而且除霜风道自身强度增加,避免振动异响问题。作为本技术的改进技术方案,所述除霜风道后盖板3和所述除霜风道前盖板2分别注塑一体成型,且厚度均为2.2mm至2.8mm。优选的,本技术将中央除霜风道和左、右除霜风道集成在一起,除霜风道前盖板2和除霜风道后盖板3都是采用注塑工艺,材料均为改性PP,料厚为2.5mm,保证和风道自身的强度。作为进一步的技术改进,如图3所示,所述除霜风道前盖板2的前端具有焊接臂7,且所述焊接臂7与所述仪表板本体1之间焊接固定连接。优选的,除霜风道前盖板2通过振动摩擦焊工艺与仪表板本体1固定,使除霜风道也起到仪表板本体加强板的作用。作为进一步的技术改进,如图3所示,所述除霜风道前盖板2的后端具有螺纹孔8,所述螺纹孔8与所述除霜风道后盖板3的前端通过螺钉10固定连接。作为进一步的技术改进,如图3所示,所述除霜风道前盖板2的后端还具有卡勾9,所述卡勾9与所述除霜风道后盖板3的前端卡接连接。在汽车内饰领域中,所有X向(汽车前后方向)尺寸较大的仪表板,如果存在刚度不足问题,当需要考虑增加加强板的时候,就可以将除霜风道设计成上述结构,既起到除霜除雾功能,又能提高仪表板本体的刚度,而且除霜风道自身强度增加,避免振动异响问题。本技术从除霜风道的功能性出发,利用除霜风道的位置和空间优势,将中央除霜风道和左、右除霜风道集成在一起,采用振动摩擦焊的安装方式,使除霜风道不仅能满足除霜除雾功能,而且可以提升仪表板本体的刚度和模态,起到仪表板加强板的作用,增加使用者的满意度。应了解本技术所要保护的范围不限于非限制性实施方案,应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围,以及其从属权利要求。本文档来自技高网...
一种汽车除霜风道结构

【技术保护点】
一种汽车除霜风道结构,其包括:中央除霜风道,左除霜风道和右除霜风道,并与仪表板本体固定连接,其特征在于:其还包括:除霜风道前盖板,所述除霜风道前盖板的前端与所述仪表板本体固定连接;除霜风道后盖板,所述除霜风道后盖板内部容纳有所述中央除霜风道,所述左除霜风道和所述右除霜风道,且所述中央除霜风道,所述左除霜风道和所述右除霜风道一体集成;且所述除霜风道后盖板的前端与所述除霜风道前盖板的后端之间固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车除霜风道结构,其包括:中央除霜风道,左除霜风道和右除霜风道,并与仪表板本体固定连接,其特征在于:其还包括:除霜风道前盖板,所述除霜风道前盖板的前端与所述仪表板本体固定连接;除霜风道后盖板,所述除霜风道后盖板内部容纳有所述中央除霜风道,所述左除霜风道和所述右除霜风道,且所述中央除霜风道,所述左除霜风道和所述右除霜风道一体集成;且所述除霜风道后盖板的前端与所述除霜风道前盖板的后端之间固定连接。2.如权利要求1所述的一种汽车除霜风道结构,其特征在于:所述除霜风道后盖板和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪明民徐志海李朔汤艳李永
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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