汽车副仪表板卷帘杯托制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车副仪表板卷帘杯托，包括：杯托本体、卷帘滑盖、两侧板和杯托支架，两所述侧板安装在所述杯托本体的两侧，所述卷帘滑盖安装在两所述侧板之间，所述杯托支架安装在两所述侧板之间；所述杯托本体内开设有两杯槽，两所述杯槽内设有若干凸块；所述杯托本体侧面设有若干卡扣，两所述侧板上开设有若干卡槽和一支架孔；两所述侧板上设有滑条；所述卷帘滑盖分为上下两部分。通过上述方式，本实用新型专利技术汽车副仪表板卷帘杯托，该副仪表板杯托本体卡接结构采用二次注塑TPE软材料卡扣，卷帘滑盖和杯托本体采用创新左右侧板连接方式装配成整个杯托总成，既对普通杯托卡接进行优化，也使得开关结构的美观和上档次。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑成型工艺领域，尤其是涉及汽车副仪表板卷帘杯托。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，对副仪表板集功能性及美观实用度的关键功能部件的要求越来越高，现有副仪表板的大部分杯托采用外开卡角式抑或是增加简单一体卷帘开合式，工艺简单，功能性低并且美观度不足。
技术实现思路
。本技术主要解决的技术问题是提供一种汽车副仪表板卷帘杯托。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：汽车副仪表板卷帘杯托，包括：杯托本体、卷帘滑盖、两侧板和杯托支架，两所述侧板安装在所述杯托本体的两侧，所述卷帘滑盖安装在两所述侧板之间，所述杯托支架安装在两所述侧板之间；所述杯托本体内开设有两杯槽，两所述杯槽内设有若干凸块；所述杯托本体侧面设有若干卡扣，两所述侧板上开设有若干卡槽和一支架孔，所述卡扣与所述卡槽相连接，所述杯托支架穿过两所述支架孔；两所述侧板上设有滑条，所述卷帘滑盖与所述滑条相连接；所述卷帘滑盖分为上下两部分，所述卷帘滑盖的上下部分通过卡条连接，所述卷帘滑盖的上部分顶端安装有拉手。在本技术一个较佳实施例中，所述凸块的数量为六个。在本技术一个较佳实施例中，六个所述凸块分别安装在两所述杯槽内，每个所述杯槽内的所述凸块以环形阵列的方式设在所述杯槽的内壁上。在本技术一个较佳实施例中，所述卡扣与所述卡槽相配合。在本技术一个较佳实施例中，所述卷帘滑盖与所述滑条相配合。本技术的有益效果是：本技术汽车副仪表板卷帘杯托，该副仪表板杯托本体卡接结构采用二次注塑TPE软材料卡扣，卷帘滑盖上部分采用二次注塑工艺外加多个高光注塑卡条卡接到卷帘滑盖下部分的复杂设计，卷帘滑盖和杯托本体采用创新左右侧板连接方式装配成整个杯托总成，既对普通杯托卡接进行优化，也使得开关结构的美观和上档次。附图说明图1是本技术汽车副仪表板卷帘杯托的爆炸图。图2是本技术汽车副仪表板卷帘杯托卷帘滑盖的爆炸图。附图中各部件的标记如下：1、杯托本体；2、卷帘滑盖；3、两侧板；4、杯托支架；5、杯槽；6、拉手；7、凸块；8、卡扣；9、卡槽；10、支架孔；11、滑条；12、卡条。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1和图2，本技术实施例包括：汽车副仪表板卷帘杯托，包括：杯托本体1、卷帘滑盖2、两侧板3和杯托支架4，所述杯托本体1采用PC/ABS材料加TPE材料二次注塑的二结构设计，一方面保证了其他车型普遍存在的卡接力不足，另一方面提高了卡接结构的牢固度。两所述侧板3安装在所述杯托本体1的两侧，所述卷帘滑盖2安装在两所述侧板3之间，所述杯托支架4安装在两所述侧板3之间；所述杯托本体1内开设有两杯槽5，两所述杯槽5用于安放杯子。两所述杯槽5内设有若干凸块7，本实施例中所述凸块六个所述凸块7分别安装在两所述杯槽5内，每个所述杯槽5内的所述凸块7以环形阵列的方式设在所述杯槽5的内壁上，所述凸块7用于固定杯子，采用TPE材料使得其具有橡胶的高弹性、高强度、高回弹性、又具有可注塑加工的特征，可以适应不同尺寸的杯体。所述杯托本体1侧面设有若干卡扣8，两所述侧板3上开设有若干卡槽9和一支架孔10，所述卡扣8与所述卡槽9相连接，所述卡扣8与所述卡槽9相配合，使得所述杯托本体1与两所述侧板3连接的更加紧密和牢固。所述杯托支架4穿过两所述支架孔10，所述杯托支架4用于整个杯托与车子的连接。两所述侧板3上设有滑条11，所述卷帘滑盖2与所述滑条11相连接，所述卷帘滑盖2与所述滑条11相配合，保证了所述卷帘滑盖2滑动顺畅性。所述卷帘滑盖2分为上下两部分，所述卷帘滑盖2的上下部分通过卡条12连接，所述卷帘滑盖2的上部分顶端安装有拉手6，所述卷帘滑盖2采用所述卡条12配合底部二次注塑PC/ABS+TPE材料的独特设计，所述卡条12使用高光材料及高光注塑工艺，共30根，完全吻合的卡入所述卷帘滑盖2下部分上，所述卷帘滑盖2下部分采用TPE软质材料保证了整个所述卷帘滑盖2的弯曲性能。所述卷帘滑盖2尾部所述卡条12及首所述卡条12采用下部及侧部凸点和所述侧板3相连接的方法，保证整个杯托的开启及关闭了，其他所述卡条12下部采用凸点的方法保证开启过程中的开启力。与现有技术相比，本技术汽车副仪表板卷帘杯托，该副仪表板杯托本体卡接结构采用二次注塑TPE软材料卡扣，卷帘滑盖上部分采用二次注塑工艺外加多个高光注塑卡条卡接到卷帘滑盖下部分的复杂设计，卷帘滑盖和杯托本体采用创新左右侧板连接方式装配成整个杯托总成，既对普通杯托卡接进行优化，也使得开关结构的美观和上档次。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车副仪表板卷帘杯托，其特征在于，包括：杯托本体、卷帘滑盖、两侧板和杯托支架，两所述侧板安装在所述杯托本体的两侧，所述卷帘滑盖安装在两所述侧板之间，所述杯托支架安装在两所述侧板之间；所述杯托本体内开设有两杯槽，两所述杯槽内设有若干凸块；所述杯托本体侧面设有若干卡扣，两所述侧板上开设有若干卡槽和一支架孔，所述卡扣与所述卡槽相连接，所述杯托支架穿过两所述支架孔；两所述侧板上设有滑条，所述卷帘滑盖与所述滑条相连接；所述卷帘滑盖分为上下两部分，所述卷帘滑盖的上下部分通过卡条连接，所述卷帘滑盖的上部分顶端安装有拉手。

【技术特征摘要】
1.汽车副仪表板卷帘杯托，其特征在于，包括：杯托本体、卷帘滑盖、两侧板和杯托支架，两所述侧板安装在所述杯托本体的两侧，所述卷帘滑盖安装在两所述侧板之间，所述杯托支架安装在两所述侧板之间；所述杯托本体内开设有两杯槽，两所述杯槽内设有若干凸块；所述杯托本体侧面设有若干卡扣，两所述侧板上开设有若干卡槽和一支架孔，所述卡扣与所述卡槽相连接，所述杯托支架穿过两所述支架孔；两所述侧板上设有滑条，所述卷帘滑盖与所述滑条相连接；所述卷帘滑盖分为上下两部分，所述卷帘滑盖的上下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶建兵，王佳明，
申请(专利权)人：常熟安通林汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32