【技术实现步骤摘要】
滑轨总成、中控箱及汽车
[0001]本专利技术属于汽车
,涉及一种滑轨总成、中控箱及汽车。
技术介绍
[0002]汽车中控箱为设置在主驾驶座位和副驾驶座位之间的部件,也可称为副仪表板,安装有操纵件和指示器。中控箱一般不是可移动的。现有中的可移动式中控箱多如“CN112960039A”所公开的结构,该结构中,中控箱在一个开设有滑槽的滑板上移动,但是该滑槽内容易有异物进入从而会影响滑动,虽然该滑槽上会有防尘边条340,但是橡胶护垫上开设有对应于滑槽的缝隙以供上方的中控箱连接至滑槽内,异物会从该缝隙内进入滑槽。与之类似的现有技术还有中国专利文献“CN215398181U”、“CN211107049U”、“CN114992238A”,日本专利文献“特开2000
‑
255324”。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是要提供一种滑轨总成、中控箱及汽车,解决了如何防止异物进入滑槽的问题。
[0004]为达到上述目的,本专利技术采用的技术方案是:本专利技术提供了一种滑轨总成,它包括下 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑轨总成,它包括下滑轨(1)、在所述下滑轨(1)延伸方向上滑移配合的上滑轨(2)以及安装于所述上滑轨(2)上的滑板(3),其特征在于:所述滑轨(2)总成还包括盖板(4),所述盖板(4)覆盖在所述下滑轨(1)上方,所述盖板(4)中开设有沿着所述下滑轨(1)延伸方向延伸的开孔(41),所述开孔(41)外周的所述盖板(4)部分形成为用于阻挡异物下落的阻挡部(42),所述开孔(41)供所述滑板(3)或与所述滑板(3)连接的对象穿过,使得所述滑板(3)与所述盖板(4)上方的对象连接。2.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于:所述下滑轨(1)上焊接有连接条(5),所述连接条(5)的上端弯折形成弯钩(51),所述盖板(4)上设置有与所述弯钩(51)可分离扣合在一起的卡扣(43)。3.根据权利要求2所述的滑轨总成,其特征在于:所述连接条(5)上还形成了利用自身弯曲形成的加强筋Ⅰ(52)。4.根据权利要求2所述的滑轨总成,其特征在于:所述盖板(4)上还设置有抵块(44),所述抵块(44)在所述卡扣(43)与所述弯钩(51)扣合的方向上抵紧所述下滑轨(1)。5.根据权利要求1所述的滑轨总成,其特征在于:所述下滑轨(1)的两端还设置有用于与承载对象...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶建兵,徐振球,杨志闯,居晓峰,
申请(专利权)人:常熟安通林汽车饰件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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