发动机用增压器接口密封垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机用增压器接口密封垫，包括垫片本体，在垫片本体上设有排气孔和多个螺栓孔，其特殊之处是：所述垫片本体是由二～四层垫片叠加连接而成，每层垫片为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片上位于排气孔外围分别设有一圈密封筋，密封筋的横截面为梯形且相邻二层垫片上的密封筋开口方向相反。有益效果是：由于垫片本体是由二～四层垫片叠加连接而成，每层垫片为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片上位于排气孔外围分别设有一圈横截面为梯形的密封筋，通过二～四层垫片可弥补增压器法兰的变形，通过梯形密封筋可形成四道密封带，因此耐高温和密封性能好，能够避免因法兰热膨胀而受热后被拉断或拉扯变形。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种密封垫，特别涉及一种发动机用增压器接口密封垫。
技术介绍
近年来，随着国家对节油减排的大力倡导，汽油增压发动机已成为各发动机厂家重点开发和生产的机型。而汽油增压发动机在增加增压装置后，排气温度明显升高，温度可达900℃以上，给排气系统中法兰接口处的密封提出了更高要求。现有排气系统接口密封垫均采用含镍较低的不锈钢材料，其耐温小于800℃，不能满足密封要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种耐高温和密封性能好，能够避免受热后被拉断或拉扯变形的发动机用增压器接口密封垫。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种发动机用增压器接口密封垫，包括垫片本体，在垫片本体上设有排气孔和多个螺栓孔，其特殊之处是：所述垫片本体是由二～四层垫片叠加连接而成，每层垫片为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片上位于排气孔外围分别设有一圈密封筋，密封筋的横截面为梯形且相邻二层垫片上的密封筋开口方向相反。作为进一步优选，所述每层垫片的厚度为0.25～0.4mm。作为进一步优选，所述二～四层垫片叠加后通过点焊固接，且焊接点分别
靠近螺栓孔。作为进一步优选，其中位于最上层垫片上的密封筋开口方向向下，并与相邻垫片上的密封筋组成一个环形空腔。作为进一步优选，在垫片本体的上表面和下表面分别设有耐高温涂层。作为进一步优选，所述耐高温涂层为二硫化钼或石墨涂层。本技术的有益效果是：由于垫片本体是由二～四层垫片叠加连接而成，每层垫片为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片上位于排气孔外围分别设有一圈横截面为梯形的密封筋，通过二～四层垫片可弥补增压器法兰的变形，通过梯形密封筋可形成四道密封带，因此耐高温和密封性能好，能够避免因法兰热膨胀而受热后被拉断或拉扯变形。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1对应实施例1的A-A剖视放大图。图3是图1对应实施例2的A-A剖视放大图。图中：垫片本体1，螺栓孔101，排气孔102，垫片2，密封筋201，耐高温涂层3，环形空腔4。具体实施方式实施例1如图1和图2所示，本技术涉及的一种发动机用增压器接口密封垫，包括垫片本体1，在垫片本体1上设有一个排气孔102和多个螺栓孔101，本实施例以三个螺栓孔101为例，螺栓孔101分布在排气孔102的四周，所述垫片本体1是由二～四层垫片2叠加连接而成，本实施例以三层为例，每层垫片2为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片2上位于排气孔102外围分别设有一
圈密封筋201，密封筋201的横截面为梯形且相邻二层垫片2上的密封筋201开口方向相反，其中位于最上层垫片2上的密封筋201开口方向向下，并与第二层垫片2上的密封筋201组成一个环形空腔4。作为优选，所述每层垫片2的厚度为0.25～0.4mm。三层垫片2叠加后通过点焊固接，且焊接点分别靠近三个螺栓孔101。在垫片本体1的上、下表面即最上层垫片2的上表面和最下层垫片2的下表面分别喷涂有耐高温涂层3，所述耐高温涂层3为二硫化钼涂层或石墨涂层。耐高温涂层3的厚度为0.01～0.06mm。实施例2如图1和图3所示，本技术涉及的一种发动机用增压器接口密封垫，包括垫片本体1，在垫片本体1上设有一个排气孔102和多个螺栓孔101，本实施例以三个螺栓孔101为例，所述垫片本体1是由二～四层垫片2叠加连接而成，本实施例以四层为例，每层垫片2为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片2上位于排气孔102外围分别设有一圈密封筋201，密封筋201的横截面为梯形且相邻二层垫片2上的密封筋201开口方向相反，其中位于最上层垫片2上的密封筋201开口方向向下，使四层垫片2上的密封筋201组成二个上下叠加的环形空腔4。其它结构同实施例1，本实施例不再赘述。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机用增压器接口密封垫，包括垫片本体，在垫片本体上设有排气孔和多个螺栓孔，其特征是：所述垫片本体是由二～四层垫片叠加连接而成，每层垫片为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片上位于排气孔外围分别设有一圈密封筋，密封筋的横截面为梯形且相邻二层垫片上的密封筋开口方向相反。

【技术特征摘要】
1.一种发动机用增压器接口密封垫，包括垫片本体，在垫片本体上设有排气孔和多个螺栓孔，其特征是：所述垫片本体是由二～四层垫片叠加连接而成，每层垫片为耐高温不锈钢板冲压而成，在每层垫片上位于排气孔外围分别设有一圈密封筋，密封筋的横截面为梯形且相邻二层垫片上的密封筋开口方向相反。2.根据权利要求1所述的发动机用增压器接口密封垫，其特征是：所述每层垫片的厚度为0.25～0.4mm。3.根据权利要求1或2所述的发动机用增压器接口...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宝灵，尤立岩，魏振，韩绍辉，
申请(专利权)人：锦州光和密封实业有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21