一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，其包括高压分配器和低压分配器。高压分配器和低压分配器分别与液压系统以及压力工作室连通，高压分配器用于对压力工作室充压，低压分配器用于对压力工作室卸压。高压分配器内设置有高压油分配室和第一芯轴，高压油分配室与压力工作室连通，第一芯轴与液压系统连通。低压分配器内设置有低压油分配室和第二芯轴，低压油分配室与压力工作室连通，第二芯轴与液压系统连通。该脉冲加载系统能够很好地模拟发动机工作过程中的充气和排气两个冲程，能够实现柔性加载的模拟加载方式，能够更好地模拟出发动机缸体所承受的力，使试验效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机密封垫试验装置领域，具体而言，涉及一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统。
技术介绍
四冲程发动机的工作过程为进气、压缩、做功和排气四个冲程，在这一循环过程中，进气和压缩是积蓄能量的过程，做功和排气是释放能量的过程。进入燃烧室内的混合气体经压缩后变成高温高压气体，当气体被点燃后会释放出巨大的能量，气体能量产生的推力推动活塞做功，同时其反作用力作用在发动机缸盖上，使缸盖产生微小的变形，而密封缸垫的特殊结构能够迅速补偿掉这一微小变形造成的缸盖与缸体之间的缝隙，使气体不会泄漏，从而保证发动机的正常工作。在这一过程中，由于气体压力的特殊性，反作用力是均匀地作用在发动机缸盖上的。现有的发动机密封垫试验装置并不能很好地模拟出缸盖上所受的力，导致试验效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，其能够很好地模拟发动机工作过程中的充气和排气两个冲程，能够实现柔性加载的模拟加载方式，能够更好地模拟出发动机缸体所承受的力，使试验效果更好。本技术的实施例是这样实现的：一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，用于对试验台的压力工作室进行脉冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，用于对试验台的压力工作室进行脉冲加载，其特征在于，所述脉冲加载系统包括高压分配器和低压分配器；所述高压分配器和所述低压分配器分别与一液压系统连接，所述高压分配器和所述低压分配器分别与所述压力工作室连通，所述高压分配器用于对所述压力工作室充压，所述低压分配器用于对所述压力工作室卸压；所述高压分配器内设置有高压油分配室和第一芯轴，所述高压油分配室与所述压力工作室连通，所述第一芯轴与所述液压系统连通，所述第一芯轴选择性地与所述高压油分配室连通；所述低压分配器内设置有低压油分配室和第二芯轴，所述低压油分配室与所述压力工作室连通，所述第二芯轴与所述液压系统连...

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，用于对试验台的压力工作室进行脉冲加载，其特征在于，所述脉冲加载系统包括高压分配器和低压分配器；所述高压分配器和所述低压分配器分别与一液压系统连接，所述高压分配器和所述低压分配器分别与所述压力工作室连通，所述高压分配器用于对所述压力工作室充压，所述低压分配器用于对所述压力工作室卸压；所述高压分配器内设置有高压油分配室和第一芯轴，所述高压油分配室与所述压力工作室连通，所述第一芯轴与所述液压系统连通，所述第一芯轴选择性地与所述高压油分配室连通；所述低压分配器内设置有低压油分配室和第二芯轴，所述低压油分配室与所述压力工作室连通，所述第二芯轴与所述液压系统连通，所述第二芯轴选择性地与所述低压油分配室连通；所述第一芯轴与所述高压油分配室连通时，所述第二芯轴与所述低压油分配室不连通；所述第二芯轴与所述低压油分配室连通时，所述第一芯轴与所述高压油分配室不连通。2.根据权利要求1所述的用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，其特征在于，所述第一芯轴设置有高压油通道和第一油口，所述第一油口与所述高压油通道连通，所述高压油通道与所述液压系统连通，所述第一油口选择性地与所述高压油分配室连通。3.根据权利要求2所述的用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，其特征在于，所述第二芯轴设置有低压油通道和第二油口，所述第二油口与所述低压油通道连通，所述低压油通道与所述液压系统连通，所述第二油口选择性地与所述低压油分配室连通。4.根据权利要求3所述的用于发动机密封垫脉冲试验台的脉冲加载系统，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宝春，
申请(专利权)人：长春鑫利密封制品有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22