本实用新型专利技术涉及汽车机械制造及制造领域，具体涉及一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机。本实用新型专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，包括底座，包含设在所述底座上用于固定试件的固定装置、与所述固定装置连接且用于驱使所述试件摆动的摆动装置、用于与所述试件贴合的贴合装置，设在所述底座上用于带动所述贴合装置靠近或远离所述固定装置的滑动装置；所述滑动装置包括齿条、与所述齿条啮合的齿轮与减速电机，所述贴合装置上还连接有扭矩传感器。本实用新型专利技术的目的是提供一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，不仅能提高测试扭矩的数值，还可以对扭矩的数值和角度进行控制。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车机械制造领域，具体涉及一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机。
技术介绍
离合器是汽车的常用部件，在离合器生产后需要对离合器的性能进行测试，离合器中包含从动盘，需要对从动盘这个部件进行不同扭矩值下的性能参数。现有技术中常常使用电机作为工具对从动盘的扭转进行检测，但是存在如下不足:一是随着现代社会的提高，对于扭矩数值有了更高的需求，常见的电机的扭矩测试输出在5000N.M左右，无法满足当下大功率大扭矩的测试；另一方面输出调节不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，不仅能提高测试扭矩的数值，还可以对扭矩的数值和角度进行控制。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，包括底座，包含设在所述底座上用于固定试件的固定装置、与所述固定装置连接且用于驱使所述试件摆动的摆动装置、用于与所述试件贴合的贴合装置，设在所述底座上用于带动所述贴合装置靠近或远离所述固定装置的滑动装置；所述滑动装置包括齿条、与所述齿条啮合的齿轮与减速电机，所述贴合装置上还连接有扭矩传感器。所述试件为离合器的从动盘，将从动盘固定在所述固定装置上，固定好之后启动所述减速电机，使得所述贴合装置从侧面与所述试件贴合抵触，之后启动所述摆动装置，从而所述试件被带动进行左右摆动，根据对所述摆动设置的数值进行设置可以调整摆动过程的扭矩，所述试件中包含减震弹簧，当进行左右摆动实验中当所述减震弹簧断裂，则被所述扭矩传感器捕捉到。作为本技术的优选，所述摆动装置包括摆动油缸。可通过液力驱动所述摆动油缸，在实验中，数值可以达到7000N.Mo作为本技术的优选，所述固定装置包括花键轴座与设在所述花键轴座上的花键轴。所述花键轴被所述摆动油缸带动摆动。作为本技术的优选，所述贴合装置包括模拟飞轮和模拟压盘。作为本技术的优选，所述贴合装置设在滑板上，所述滑板在所述导轨上滑动，所述导轨设在所述底座上。作为本技术的优选，所述滑板上设有电机安装板，所述减速电机安装在所述电机安装板上。作为本技术的优选，所述底座上设有限制所述滑板滑动行程的限位滑块。作为本技术的优选，包含滑罩和机罩。综上所述，本技术具有如下有益效果:1、通过花键轴和花键轴座，来调整试件的试验角度。2、通过液力来调整摆动装置的输出扭矩。3、通过扭矩传感器获得试验数据。4、所述模拟飞轮和模拟压盘与所述试件完全贴合。【附图说明】图1是实施例1的侧视剖面图；图2是俯视剖面图。图中:Wl、减速电机，W3、导轨，W4、齿条，W5、扭矩传感器，W6，摆动油缸，11、模拟飞轮，12、模拟压盘，13、花键轴，14、花键轴座，1、底座，17、限位滑块，3、滑罩，4、机罩，5、齿轮，6、电机安装板，8、滑板。【具体实施方式】以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例1，如图1和图2所示:一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，包括底座I，包含设在所述底座I上用于固定试件的固定装置、与所述固定装置连接且用于驱使所述试件摆动的摆动装置、用于与所述试件贴合的贴合装置，设在所述底座I上用于带动所述贴合装置靠近或远离所述固定装置的滑动装置；所述滑动装置包括齿条W4、与所述齿条W4啮合的齿轮5与减速电机Wl，所述贴合装置上还连接有扭矩传感器W5。所述试件为离合器的从动盘，将从动盘固定在所述固定装置上，固定好之后启动所述减速电机W1，使得所述贴合装置从侧面与所述试件贴合抵触，之后启动所述摆动装置，从而所述试件被带动进行左右摆动，根据对所述摆动设置的数值进行设置可以调整摆动过程的扭矩，所述试件中包含减震弹簧，当进行左右摆动实验中当所述减震弹簧断裂，则被所述扭矩传感器W5捕捉到。所述摆动装置包括摆动油缸W6。可通过液力驱动所述摆动油缸W6，在实验中，数值可以达到7000N.Mo所述固定装置包括花键轴座14与设在所述花键轴座14上的花键轴13。所述花键轴13被所述摆动油缸W6带动摆动。所述贴合装置包括模拟飞轮11和模拟压盘12。所述贴合装置设在滑板8上，所述滑板8在所述导轨W3上滑动，所述导轨W3设在所述底座I上。所述滑板8上设有电机安装板6，所述减速电机Wl安装在所述电机安装板6上。所述底座I上设有限制所述滑板8滑动行程的限位滑块17。该种试验机还包含滑罩3和机罩4。【主权项】1.一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，包括底座(I)，其特征在于:包含设在所述底座(I)上用于固定试件的固定装置、与所述固定装置连接且用于驱使所述试件摆动的摆动装置、用于与所述试件贴合的贴合装置，设在所述底座(I)上用于带动所述贴合装置靠近或远离所述固定装置的滑动装置；所述滑动装置包括齿条(W4)、与所述齿条(W4)啮合的齿轮(5)与减速电机(Wl)，所述贴合装置上还连接有扭矩传感器(W5)。2.根据权利要求1所述的一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，其特征在于:所述摆动装置包括摆动油缸(W6)。3.根据权利要求2所述的一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，其特征在于:所述固定装置包括花键轴座(14)与设在所述花键轴座(14)上的花键轴(13)。4.根据权利要求3所述的一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，其特征在于:所述贴合装置包括模拟飞轮(11)和模拟压盘(12)。5.根据权利要求4所述的一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，其特征在于:所述贴合装置设在滑板(8)上，所述滑板(8)在所述导轨(W3)上滑动，所述导轨(W3)设在所述底座(I)上。6.根据权利要求5所述的一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，其特征在于:所述滑板(8 )上设有电机安装板(6 )，所述减速电机(Wl)安装在所述电机安装板(6 )上。7.根据权利要求6所述的一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，其特征在于:所述底座(I)上设有限制所述滑板(8)滑动行程的限位滑块(17)。8.根据权利要求1一7任意一项所述的一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，其特征在于:包含滑罩(3)和机罩(4)。【专利摘要】本技术涉及汽车机械制造及制造领域，具体涉及一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，包括底座，包含设在所述底座上用于固定试件的固定装置、与所述固定装置连接且用于驱使所述试件摆动的摆动装置、用于与所述试件贴合的贴合装置，设在所述底座上用于带动所述贴合装置靠近或远离所述固定装置的滑动装置；所述滑动装置包括齿条、与所述齿条啮合的齿轮与减速电机，所述贴合装置上还连接有扭矩传感器。本技术的目的是提供一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，不仅能提高测试扭矩的数值，还可以对扭矩的数值和角度进行控制。【IPC分类】G01M13/02【公开号】CN204831782【申请号】CN201520613989【专利技术人】闻吾其 【申请人】浙江奇碟汽车零部件有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种从动盘总成扭转检测疲劳试验机，包括底座（1），其特征在于：包含设在所述底座（1）上用于固定试件的固定装置、与所述固定装置连接且用于驱使所述试件摆动的摆动装置、用于与所述试件贴合的贴合装置，设在所述底座（1）上用于带动所述贴合装置靠近或远离所述固定装置的滑动装置；所述滑动装置包括齿条（W4）、与所述齿条（W4）啮合的齿轮（5）与减速电机（W1），所述贴合装置上还连接有扭矩传感器(W5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闻吾其，
申请(专利权)人：浙江奇碟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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