一种离合器旋转动态疲劳检测设备及方法技术

本发明专利技术提供了一种离合器旋转动态疲劳检测设备，包括试验台架、传动单元以及扭转单元，扭转单元包括：滑动座、移动驱动部、扭转电机、以及摆角驱动部，用于控制扭转电机的轴线与待试验离合器飞轮盘轴心线夹角的摆角驱动部与滑动座相连接；通过摆角驱动部按工艺角度调节扭转电机的轴线与待试验离合器飞轮盘轴心线夹角，传动单元带动安装于所述传动单元输出端的待试验离合器在规定转速下转动，扭转电机带动离合器的从动盘按规定加载扭矩进行正反向交替加载扭矩，使待试验离合器在实际工况条件进行旋转动态疲劳检测，提高离合器试验数据的准确性，解决现有技术中因I轴安装精度不同导致离合器实际寿命小于理论设计寿命的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器旋转动态疲劳检测设备及方法


[0001]本专利技术涉及离合器疲劳监测
，尤其涉及一种离合器旋转动态疲劳检测设备及方法。

技术介绍

[0002]离合器连接发动机和变速箱两大系统，由于国内外汽车公司在车辆的整体装配精度上存在较大差异，导致发动机输出端飞轮和变速箱输入端I轴（离合器从动盘与I轴属于花键间隙连接）的同轴度配合精度影响离合器从动盘的装配精度，精度差异导致最终离合器的使用寿命有所改变。
[0003]离合器扭转实验是用来评估离合器摩擦片性能的一种常见实验，其中多种因素影响离合器试验的准确性，比如摩擦盘磨损、离合器过热、扭矩不稳定、人为误差、设备故障等。
[0004]中国专利CN202111483271.3公开了一种离合器盘总成扭转特性检测方法，在传统的离合器盘总成扭转特性检测方法的基础上，增加了离合器盘总成扭转特性检测的正向回转曲线与反向回转曲线的检测，以确定离合器盘总成因迟滞特性带来的不确定性，消除迟滞特性对离合器盘总成扭转特性的影响，使得离合器盘总成每次工作时更加的稳定，工作效果更趋于一致。
[0005]但是该技术方案中所测的参数为理想状态下的性能参数，与实际工况下的参数存在一定差异，由于实际工况装配精度不同导致I轴装倾斜使离合器实际寿命小于理论设计寿命。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种离合器旋转动态疲劳检测设备，通过摆角驱动部按工艺角度调节扭转电机的轴线与待试验离合器飞轮盘轴心线夹角，传动单元带动安装于所述传动单元输出端的待试验离合器在规定转速下转动，扭转电机带动离合器的从动盘按规定加载扭矩进行正反向交替加载扭矩，使待试验离合器在实际工况条件进行旋转动态疲劳检测，提高离合器试验数据的准确性，解决现有技术中因I轴安装精度不同导致离合器实际寿命小于理论设计寿命的技术问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种离合器旋转动态疲劳检测设备，包括试验台架、依次设于所述试验台架上的传动单元以及用于驱动离合器从动盘扭转的扭转单元，传动单元包括第一电机以及与第一电机的输出端相连接的主轴箱，所述第一电机与主轴箱之间还设有扭矩传感器用于实时测定第一电机的输出扭矩，其特征在于，所述扭转单元包括：滑动座，所述滑动座通过导轨、滑块滑动设于所述试验台架上；移动驱动部，用于控制所述滑动座往复移动的移动驱动部安装于滑动座上；所述移动驱动部包括：手轮组件，所述手轮组件安装于所述滑动座上，其输出端连接有齿轮；以
及传动齿条，所述传动齿条安装于所述试验台架上，所述齿轮与所述传动齿条啮合传动；当然，该移动驱动部也可以采用自动化结构，比如涡轮蜗杆配合传动电机自动传动。
[0008]扭转电机，所述扭转电机转动设于所述滑动座上，所述扭转电机的输出端通过花键套连接有花键轴；以及所述花键轴的下方连接有用于实时测定扭转电机转速的测速传感器；摆角驱动部，用于控制所述扭转电机的轴线与待试验离合器飞轮盘轴心线夹角的所述摆角驱动部与所述滑动座相连接；待试验离合器规定压紧力压紧固定于传动单元的输出端后，通过移动驱动部带动滑动座移动，使扭转电机的输出端与待试验离合器结合后，摆角驱动部按工艺角度调节扭转电机的轴线与待试验离合器飞轮盘轴心线夹角，传动单元带动安装于所述传动单元输出端的待试验离合器在规定转速下转动，扭转电机带动离合器的从动盘按规定加载扭矩进行正反向交替加载扭矩。
[0009]作为改进，所述摆角驱动部包括：摆角电机，所述摆角电机通过齿轮传动与所述扭转电机相连接；以及滑动模组，所述滑动模组设于所述扭转电机与滑动座之间；摆角电机带动扭转电机转动，扭转电机通过滑动模组滑动安装于滑动座上。
[0010]作为改进，所述滑动模组包括；环形滑轨，所述环形滑轨与所述滑动座相连接，所述环形滑轨的两侧开设有导向槽；以及滑块组件，若干组所述滑块组件与所述环形滑轨配合设置。
[0011]作为改进，所述滑块组件包括：滑动块，所述滑动块与环形滑轨配合，所述扭转电机通过滑动块滑动设于环形滑轨上；以及导向轴，四个所述导向轴对称设于所述导向槽的两侧并与所述滑动块相连接，所述导向轴的外径面设有导向凸起，所述导向凸起与所述导向槽匹配设置。
[0012]作为改进，所述导向凸起上均布开设有若干定位槽。
[0013]作为改进，所述环形滑轨的顶端开设有安装槽，所述安装槽内设有与所述定位槽配合设置用于对所述定位槽进行卡合定位的定位组件，所述定位组件的一端穿过所述环形滑轨的侧壁插入所述定位槽内卡合实现扭转电机转动后的定位。
[0014]作为改进，所述定位组件包括：定位件，若干个所述定位件与所述定位槽匹配设置；定位件控制部，所述定位件控制部控制所述定位件的收/放。
[0015]作为改进，所述定位件控制部包括：定位挤压胶囊，所述定位挤压胶囊（3721）控制若干个定位件同步伸出对导向轴进行定位，进而定位扭转电机，所述定位挤压胶囊（3721）的端部设有进气口，所述进气口与所述环形滑轨的上端面平齐设置；复位件，控制所述定位件自动复位的所述复位件安装于所述环形滑轨上；以及气泵，所述气泵过电磁气控阀连接所述滑动块上开设的气路；当滑动块滑动时，气路的出气口与定位挤压胶囊的进气口连通时，定位挤压胶囊
充气对若干个定位件同步挤压伸出；所述定位挤压胶囊的侧面与定位件接触的位置设有与若干定位件端部匹配的挤压板。
[0016]本专利技术的另目的是针对现有技术的不足之处，提供一种离合器旋转动态疲劳检测方法，通过对比数据测定、安装、调整角度、试验、记录并检查离合器，在符合实际工况下对离合器进行旋转动态疲劳检测，提高离合器的试验数据的准确性，解决现有技术中测试数据与实际工况下的使用状态的寿命数据存在差异的技术问题。
[0017]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种离合器旋转动态疲劳检测方法，利用上述的一种离合器旋转动态疲劳检测设备实现，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、对比数据测定：按扭转特性检测步骤测定从动盘总成扭转特性，记录试验前极限扭矩值、摩擦阻尼力矩；步骤二、安装：将待试验离合器按规定压紧力压紧固定于传动单元的输出端，移动驱动部带动扭转单元靠近待试验离合器，使扭转电机的输出端与待试验离合器结合；步骤三、调整，摆角驱动部按工艺角度调节扭转电机的轴线与待试验离合器飞轮盘轴心线夹角在0
‑1°
之间，并利用定位组件对调整后的扭转电机定位；步骤四、试验：传动单元带动待试验离合器在规定转速下转动，扭转电机带动离合器的从动盘按规定加载扭矩进行正反向交替加载扭矩，直至扭转从动盘总成至规定的次数或试件发生损坏；步骤五、记录：试验过程中记录扭矩与加载频次的往复曲线；步骤六、检查：试验完成后检查离合器盘总成的损坏状况，若无损坏按扭转特性检测步骤测定试验后从动盘总成扭转特性，记录试验后极限扭矩值、摩擦阻尼力矩。
[0018]所述步骤四在进行试验过程中，通过摆角电机带动扭转电机在0
‑1°
之间周期性往复移动，并配合定位组件对摆动后的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器旋转动态疲劳检测设备，包括试验台架、依次设于所述试验台架上的传动单元以及用于驱动离合器从动盘扭转的扭转单元，其特征在于，所述扭转单元包括：滑动座；移动驱动部，用于控制所述滑动座往复移动的移动驱动部安装于滑动座上；扭转电机，所述扭转电机转动设于所述滑动座上，所述扭转电机的输出端连接有花键轴；以及摆角驱动部，用于控制所述扭转电机的轴线与待试验离合器飞轮盘轴心线夹角的所述摆角驱动部与所述滑动座相连接；待试验离合器规定压紧力压紧固定于传动单元的输出端后，通过移动驱动部带动滑动座移动，使扭转电机的输出端与待试验离合器结合后，摆角驱动部按工艺角度调节扭转电机的轴线与待试验离合器飞轮盘轴心线夹角，传动单元带动安装于所述传动单元输出端的待试验离合器在规定转速下转动，扭转电机带动离合器的从动盘按规定加载扭矩进行正反向交替加载扭矩。2.根据权利要求1所述的一种离合器旋转动态疲劳检测设备，其特征在于，所述摆角驱动部包括：摆角电机，所述摆角电机通过齿轮传动与所述扭转电机相连接；以及滑动模组，所述滑动模组设于所述扭转电机与滑动座之间；摆角电机带动扭转电机转动，扭转电机通过滑动模组滑动安装于滑动座上。3.根据权利要求2所述的一种离合器旋转动态疲劳检测设备，其特征在于，所述滑动模组包括；环形滑轨，所述环形滑轨与所述滑动座相连接，所述环形滑轨的两侧开设有导向槽；以及滑块组件，若干组所述滑块组件与所述环形滑轨配合设置。4.根据权利要求3所述的一种离合器旋转动态疲劳检测设备，其特征在于，所述滑块组件包括：滑动块，所述滑动块与环形滑轨配合，所述扭转电机通过滑动块滑动设于环形滑轨上；以及导向轴，四个所述导向轴对称设于所述导向槽的两侧并与所述滑动块相连接，所述导向轴的外径面设有导向凸起，所述导向凸起与所述导向槽匹配设置。5.根据权利要求4所述的一种离合器旋转动态疲劳检测设备，其特征在于，所述导向凸起上均布开设有若干定位槽。6.根据权利要求5所述的一种离合器旋转动态疲劳检测设备，其特征在于，所述环形滑轨的顶端开设有安装槽，所述安装槽内设有与所述定位槽配合设置用于对所述定位槽进行卡合定位的定位组件，所述定位组件的一端穿过所述环形滑轨的侧壁插入所述定位槽内卡合实现扭转电机转动后的定位。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，章翔，郭炜亮，权良兵，卢守庆，曹秋华，付正同，吴定县，
申请(专利权)人：浙江奇碟汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：