本实用新型涉及一种具有充电功能的电动汽车电机控制电路，包括直流电源接入端、直流电压电流感应装置、三相桥式逆变电路、交流电流感应装置、第一开关、电机接入端以及控制器，直流电源接入端通过直流电压电流感应装置连接三相桥式逆变电路的直流侧，三相...

本发明涉及一种永磁同步电机结构，其包括定子和转子，转子包括转子铁芯以及设置于转子铁芯上的永磁体，所述的永磁体在转子横截面上分层分布，每一层永磁体均包括至少两段永磁体段，相邻两段永磁体段之间具有磁桥。采用该种永磁同步电机结构，其能够有效提...

本发明涉及一种双定子永磁同步发电-电动电机包括电机转轴、转子、内定子、第一线圈绕组、第一永磁体、外定子、第二线圈绕组和第二永磁体，第二线圈绕组设置在外定子上，第一线圈绕组设置在内定子上，电机转轴可转动插设在内定子的中心，第一永磁体和第二...

本发明公开了一种基于CAN总线的全液晶显示组合仪表，涉及新能源领域、汽车电子领域。该仪表是由一个仪表外壳、一个智能终端液晶屏、一个液晶屏驱动电路PCB板构成，利用CAN总线技术，读取电动汽车的实时数据信息，经由CAN模块，发送至仪表处理...

本发明提供了一套用于电动车辆的轻型的分体式动力转接装置。其中连接电机的端盖和连接变速箱的端盖两者间使用螺栓连接，省去了中间的圆套筒，并且避免了焊接过程，实现了减小体积、减轻重量的目的。本发明所述的轻型分体式动力转接装置相当于将原先的圆套...

本发明创造了这样的自动换档策略，即在路面坡度不是足够大的情况下，由效率与传动性能更佳的高速档直接平稳起步，省却了低速档到高速档的换挡过程。当车辆行驶过程中，根据电机的功率和现状路面坡度分析，使换档时能同时满足车速要求和坡度所要求的扭矩。...

本实用新型涉及一种电动汽车变速箱控制器检测装置，其中包括电源单元、测试电路板单元、档位选择检测单元、车速检测单元、示波器单元、上位机监控单元和显示单元，所述的电源单元、档位选择检测单元、车速检测单元、示波器单元、上位机监控单元和显示单元...

本实用新型涉及一种汽车动力电池均衡系统，包括均衡控制模块、单体电池电压采集模块和若干个ＤＣ－ＤＣ充电模块，均衡控制模块通过单体电池电压采集模块分别电连接各ＤＣ－ＤＣ充电模块，较佳地，均衡控制模块包括电压数据输入单元、电压数据比较单元、主...

本发明涉及一种用于电动汽车的驻车系统，包括驱动部件、驱动杆、棘爪、棘爪推杆组件、复位弹性部件和棘轮，驱动部件连接驱动杆用于驱动驱动杆旋转，棘爪包括第一端部和第二端部，棘爪推杆组件安装在驱动杆上并与第一端部配合设置用于随驱动杆的旋转推动第...

本发明涉及一种电动汽车动力电池，其包括箱体、电池组和电池管理系统，所述的电池组设置于所述的箱体内并连接于电动汽车的电源母线，所述的电池管理系统设置于所述的箱体的侧面，所述的电池管理系统分别通过电压采集线和温度采集线连接所述的电池组。采用...

本实用新型涉及一种基于第三代移动通信网络的电动汽车信息管理系统，其中包括车载终端和服务器，所述的车载终端和服务器之间通过第三代移动通信网络相连接。采用了该种结构的第三代移动通信网络的电动汽车信息管理系统，由于其包括通过第三代移动通信网络...

本发明涉及一种电动汽车惯性滑行状态下的自动式机械变速器控制方法，该方法具体包括以下步骤：当变速器档位控制信号由前进档换为空档时，判断电动汽车是否进入惯性滑行状态；判断ＡＭＴ是否满足能量回馈控制条件；ＡＭＴ与驱动电机配合进行能量回收，当变...

本实用新型涉及一种电机控制器电路检测装置，其主要特点是，所述的检测装置包括上位机单元、显示单元、电源单元、数字信号处理器单元、测试电路板单元和示波器单元，其中，所述的电源单元连接所述的测试电路板单元，所述的上位机单元连接所述的数字信号处...

本发明涉及一种碰撞传感器八方向感应启动装置，其包括内磁环和外磁环，所述的内磁环外侧和外磁环内侧的横截面均为八边形，内磁环活动设置于外磁环内并与外磁环间具有间距，内外磁环间的磁力相互平衡，所述的内磁环和外磁环均为导体并分别通过导线连接碰撞...

本实用新型涉及一种电动汽车冷却系统水循环运行故障诊断装置，包括水流流速监测部件和故障警示部件，水流流速监测部件与故障警示部件信号链路连接，较佳地，水流流速监测部件是水流开关，水流流速监测部件安装在电动水泵和驱动电机控制器之间的冷却水路中...

本发明涉及一种碰撞传感器触发装置，其包括横截面均为圆环的内磁环和外磁环，内磁环活动设置于外磁环内，并与外磁环间具有间距，内磁环外侧和外磁环内侧具有相同的磁极极性，内磁环和外磁环均为导体并分别通过导线连接碰撞传感器，在一定的加速度的作用下...

本实用新型涉及一种车用电机控制器的预充电及放电装置，其第一通断点通过预充电电阻与电解电容串联，第二通断点与第一通断点和预充电电阻并联，放电电阻与第三通断点串联后与电解电容并联或者与预充电电阻和电解电容并联，较佳地，还包括第一直接接触器和...

本实用新型涉及一种永磁同步电机耐久测试系统，包括测功机和做功电机，测功机是负载电机，做功电机与负载电机连接用于驱动负载电机，负载电机与做功电机电路连接用于将所发的电能反馈给做功电机，较佳地，做功电机通过膜片联轴器与负载电机连接，直流电源...

本发明涉及一种纯电动车辆怠速防倒溜控制方法，其中包括整车控制器根据制动踏板、手刹装置和油门踏板确定车辆的当前状态是否需要防倒溜控制、若需要进行防倒溜控制则判断动力电池、电机控制器和电机的当前状态是否满足进行防倒溜控制的工作条件、不满足，...

本发明涉及一种电动汽车碰撞保护装置，其包括控制功能单元、以及分别连接控制功能单元的碰撞感应功能单元和碰撞保护功能单元，碰撞保护功能单元还连接于所述的电机控制器和所述的驱动电源之间。本发明还涉及一种电动汽车碰撞保护方法，当发生碰撞时，碰撞...