本发明提供一种跨骑式摩托车，包含一车架单元，该车架单元包括一头管、一连接于该头管且向下延伸的纵管、一连接于该纵管下端且沿横向延伸的前横管、二彼此平行地自该前横管向后延伸的下侧管，及二连接于该纵管且彼此间距逐渐变大地向后延伸的上侧管。该车...

本发明提供一种电池服务品质管理方法及系统，适用于一远端伺服器。首先，借由一网路由位于一特定区域的多个电池能源站中的每一个接收一可用电池资讯，其中该可用电池资讯记录相应该电池能源站中可提供进行一电池交换作业的一电池数量。之后，取得特定区域...

本发明为一种电动摩托车的马达控制装置，包含一电池、一马达控制器、及一马达，其中，当该马达控制器判断该马达的一马达转速低于一第一预设转速时，决定该电池电流为一第一电流；当该马达控制器判断该马达转速高于一第二预设转速时，决定该电池电流为一第...

本发明提供一种电池交换管理方法，适用于用以收纳且对多个候选电池进行充电的一电池能源站及一电动车辆。首先，电池能源站借由一无线网路接收相应电动车辆的连接。电动车辆取得相应特定电池的一特定电量，并借由无线网路将相应特定电池的特定电量传送至电...

本技术关于一种跨骑式车辆，跨骑式车辆具有车架单元、设于该车架单元上的座垫与动力单元，以及盖设于该车架单元外周上的车体盖单元；该车体盖单元至少具有设于该车架单元尾端的后车体盖；该后车体盖上安装有后灯与后方向灯；该后车体盖朝车体下方延设有段...

本技术提供一种车辆，包含一车架、至少一前轮、一导流装置，及一电装部件。该车架包括一头管，及一由该头管向下及向后延伸的主管。该导流装置包括一位于该主管相对前方处的主罩体，及至少一设置于该主罩体上的导流部件。该主罩体开设出至少一朝前连通外界...

本发明提供一种跨骑式车辆，包含：一车架单元，包括一头管，及一从该头管向后延伸的主支架；一座垫，设置于该车架单元的该主支架上；及一空气滤清单元，设置于该车架单元的该主支架上，并位于该车架单元的该头管与该座垫之间，且包括一空滤壳体、一容置于...

本发明提供一种双蓝牙的连线管理方法及系统，适用于包括第一蓝牙单元及一第二蓝牙单元的一电子装置。第一蓝牙单元借由一第一无线网路与一第一电子装置连接，以取得相应第一电子装置的一第一辨识资料，并依据第一辨识资料与第一电子装置进行一认证作业。当...

本发明提供一种电池能源站的有风险电池管理方法及系统，适用于一电池能源站。首先，利用电池能源站对于至少一电池进行充电，其中电池包括多个电池芯。接着，取得相应每一电池芯的一电压值，并判断电池芯中的最高电压值及最低电压值间的一电压差值是否大于...

本技术提供一种车用电力控制器，包含一壳体、一第一电路板、一第二电路板，及一设置于该第一电路板与该第二电路板间的支撑件。该壳体包括一基板，及一外围壁。该第一电路板包括一第一板体，及多个信号处理元件。该第二电路板包括一第二板体，及至少一设置...

本技术提供一种无段变速系统的过滤件，无段变速系统系被安装于传动箱内，传动箱具有传动箱盖，具有冷却风入口，以及设置于传动箱盖外侧的冷却风导引盖，并具有可供外界冷却风进入的导风孔，过滤件包括：第一过滤网体，用以过滤外界冷却风；第二过滤网体，...

本发明关于一种摩托车，摩托车至少具有置物箱，该置物箱的侧旁设有安装口，该安装口安装有独立构件的侧置物箱，该侧置物箱的容置空间与该置物箱的容置空间相连通；借此一方面可以增加该摩托车的该置物箱的收纳空间，另一方面避免因增加收纳空间而使制造模...

本发明是一种车辆点火控制系统及方法，该系统包含有一供电单元、一电子控制单元、一点火单元、一点火线圈及一火星塞，其中该点火单元包含一第一开关及一断点火电路；当该电子控制单元根据使用者的操作而接收到一电源开关断电(key off)信号时，该...

本技术提供一种隔震模组及具备该隔震模组的摩托车。摩托车包含车体、枢接组件及座垫单元。枢接组件包括第一固定部、铰链部及第二固定部，铰链部介于第一固定部与第二固定部之间，第二固定部连接于座垫单元；隔震模组包含至少一弹性件，设置于车体与第一固...

本技术提供一种机油导流结构，其形成于机动车辆，该机油导流结构包含安装座体及导流部，安装座体形成于该机动车辆，安装座体具有滤芯装设口，滤芯装设口能供机油滤芯安装设置，导流部设置于该安装座体并凸伸形成于该滤芯装设口的下方，本技术机油导流结构...

本发明提供一种基于处理器使用率的电池能源站工作排程管理方法及系统。首先，利用一电池能源站对于多个电池进行充电，并提供该等电池进行一交换作业。提供相应电池能源站的至少一工作的一时间排程，并利用一远端伺服器依据此时间排程执行工作。远端伺服器...

本发明关于一种摩托车的弯道循迹防滑控制方法，以摩托车的一电子控制单元执行，其中该电子控制单元依据一前轮轮速及一后轮轮速而计算出一直线滑差量，并接收从一惯性量测单元所感测的资料，利用该资料计算出摩托车在进出弯道时的一侧倾角，该电子控制单元...

本发明提供一种车辆车灯控制方法，适用于一车辆。首先，利用车辆的处理单元借由一无线网路侦测一特定电子装置。当特定电子装置被侦测到且借由无线网路与车辆连接时，开启车辆的一车灯。当特定电子装置与车辆断开连接时，关闭车辆的车灯。

本发明提供一种摩托车的电子驻车刹车装置，包括：刹车卡钳，连接刹车油管，且具有活塞及两能够被该活塞推动的刹车来令片，来自该刹车油管的刹车油能够推动该活塞带动该等刹车来令片夹住该刹车碟片；电子驻车刹车装置壳体；及马达，设于该电子驻车刹车装置...

本发明提供一种用于车辆指纹辨识的设定系统，包含设置于一车辆的一身份读取器、一指纹辨识装置、一控制器与一设定键，该身份读取器用以鉴认一待鉴认身份资讯是否相符，该指纹辨识装置用以感应及辨识一指纹特征资讯且具有一存储器，该控制器电性连接该身份...