本发明提供一种车辆的制造方法，依次包括以下工序：车体成型工序，根据所述车体的成型参数成型所述车体；第一测量工序，对所述车体进行测量，而得到关于所述车体侧安装部的车体安装参数；将所述车体安装参数与预设的车体安装参数基准进行比较，在二者相匹...

本实用新型提供一种车身后部结构(10)，包括容纳部(15)、一对后纵梁(13)和后副车架(16)。容纳部(15)设置在车身后部，底部(15a)设有沿车宽方向延伸的加强梁(31)。一对后纵梁(13)分别设置在容纳部(15)的两侧，且均沿前...

本发明公开了一种用于车辆的立柱，包括：立柱本体、立柱壳体、摄像头总成、由立柱本体或立柱壳体形成的第一侧面和第二侧面，以及至少一部分由第一侧面和第二侧面围设形成的空腔。第一侧面比第二侧面更靠近车长方向的后方，且第一侧面面向车辆后方，第一侧...

本发明提供一种图像处理方法、装置、系统、电子设备和计算机可读存储介质。该方法构成为，基于第一原始图像的第一权重值使第二原始图像的第二权重值增大，而使第二原始图像具有叠加权重值；将第一原始图像和第二原始图像合成为合成图像；基于第一标签和第...

本发明实施例提供一种信息获取方法、信息推送方法以及终端设备。当用户当前的笑容等级达到预设等级时，向用户推送服务信息，因此，能够在用户能够接受或有意愿接受的状态下向用户推送服务信息，提高了用户体验；并且，推送的该服务信息能够促使用户进一步...

本申请提供了一种车用电池及车辆，车用电池包括电池箱体和设于电池箱体内的电池模组，电池模组与侧壁间隔设置，电池模组和侧壁之间设有力传递组件，力传递组件包括传递件和固定件，传递件固定连接于固定件上，固定件固定连接于侧壁上，且传递件和电池模组...

本实用新型公开了一种电池包保护结构及汽车，电池包保护结构包括前保护结构以及防水壳体。防水壳体设于车身的底部，防水壳体将电池包前侧的线束和端口，以及设于车身底部的电器元件包围，因此，水无法从底部和侧面溅射入防水壳体内，有效保障了电池包的前...

本实用新型公开了一种扶手箱结构及汽车，扶手箱结构包括具有容纳腔的扶手本体、以及通过转动件与容纳腔转动连接的桌板组件；容纳腔上设有位于扶手本体上方的第一开口和位于扶手本体前方的第二开口；第一开口上连接有第一盖板；当桌板组件在设于容纳腔内的...

本实用新型涉及车载配件技术领域，提供一种移动终端固定结构及汽车，其中，移动终端固定结构包括具有工作表面的基座，工作表面上开设有至少两个第一限位槽和对应数量的第二限位槽；基座具有中心轴线；中心轴线在平行于工作表面的平面内延伸；各第一限位槽...

本申请涉及车辆充放电技术领域，提供一种具有充电和/或放电功能的装置及车辆；其中，该装置包括底座、固定架和盖板；固定架设置于底座上；固定架包括端板、由端板朝向底座延伸形成且连接于底座的连接件；端板上设有用于充电或放电的开口；连接件凹陷形成...

本发明涉及车辆结构技术领域，提供一种电动车辆，包括车辆驱动用的电池包，以及具有至少一个交叉连接结构的车体加强节构件，车体加强结构件的左右两侧分别固定于车体左右两侧，且至少一处固定于电池包。通过将具有交叉连接结构的车体加强结构件的左右两侧...

本发明涉及车辆的技术领域，提供了一种电池保护装置、车辆及电池保护装置的安装方法，其中电池保护装置包括：自下向上向电池包侧倾斜的第一部分、从第一部分的下端向远离电池包的方向延伸的延伸部分，以及设于第一部分和电池包之间的第二部分，第一部分和...

本申请属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种车辆充、给电状态指示系统和车辆，车辆充电状态指示系统包括：充电口、第一指示灯、第二指示灯以及充电管理单元，所述充电管理单元根据车辆的充电状态控制所述第一指示灯和所述第二指示灯执行相应灯效；其中，...

本申请属于机动车技术领域，提供了一种电池保护构件及车辆，电池保护构件包括本体部和固定部，电池保护构件通过固定部与车辆底部连接并位于电池包的前方且与电池包间隔设置，电池包的前端至少部分位于电池保护构件以固定部为中心的旋转半径范围内，本体部...

本发明涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种电池保护装置及具有其的车辆。电池保护装置设置在车辆下边梁的下方且至少位于电池包的一个侧面，其包括保护装置本体，车辆下边梁设有向下延伸的凸出部，凸出部位于保护装置本体和电池包之间，在竖直方向上，保...

一种用于车辆的车身结构，所述车身结构包括A柱和门槛，所述A柱包括竖向前柱和自所述竖向前柱的上端朝向后上方延伸的前上柱，所述门槛连接于所述竖向前柱的下端并且沿水平方向延伸。其中，所述A柱还包括设于所述竖向前柱内的延伸方向与所述竖向前柱一致...

一种用于车辆的B柱，该B柱包括相对设置的内板和外板，该内板和该外板围设形成空腔，其中，该B柱还包括设于该空腔内的上部区域的补强板，该补强板包括相连接的第一补强段和第二补强段，该第一补强段的前侧缘和后侧缘均与该空腔的内壁面连接，该第二补强...

本发明提供一种交通工具用座椅，即使在使座椅靠背相对于座椅座垫倾倒时两者之间也难以产生间隙，且降低座椅靠背的背面的高低差。座椅靠背借助于靠背倾斜调节装置(10)与座椅座垫结合，在座椅座垫设置具有以旋转轴为中心的大致圆弧状的轮廓的靠背倾斜调...

本发明公开了一种电动车动力总成，包括：支撑构件以及动力单元，支撑构件包括中央部以及位于两侧的端部，中央部的宽度小于端部的宽度；动力单元设置于支撑构件的下方，且与支撑构件的连接处至少部分位于端部，或，位于中央部与端部的接续部；支撑构件在车...

本发明实施例提供一种虚拟角色的控制方法、车载终端及服务器。在车载终端上显示至少两个虚拟角色，该至少两个虚拟角色可以属于车辆上的同一用户，在该情况下，该至少两个虚拟角色通过虚拟角色的成长而得到，这样，极大的提升了用户使用车辆以及车载终端的...