本发明提供一种能够提高动力总成组件支承稳定性的车辆动力总成托架与车辆动力总成支承结构，其中，车辆动力总成托架用于将动力总成支承在车身上，其由多条梁构成，所述多条梁包括第一梁(11)与第二梁(12)，所述第一梁(11)与所述第二梁(12)...

本发明提供了一种电动汽车的控制方法，设置电动汽车驾驶模式包括普通模式、运动模式、强回收模式、及运动强回收模式，所述控制方法包括步骤：A、确定用户对某驾驶模式的选择，确定电动汽车动力电池剩余电量SOC；B、根据所述选择及所述SOC控制电动...

本发明提供一种能够降低制造成本的副车架。本发明的副车架，包括副车架本体(1)与减振结构(2)，减振结构(2)包括减振支架(21)与支撑支架(22)，所述减振支架(21)整体上沿左右方向延伸，以从所述副车架本体(1)的上表面竖立的状态配置...

本发明实施例提供一种仪表台横梁减振组件，该仪表台横梁减振组件包括至少一个减振结构以及至少两根管梁，该管梁分别与车辆的车身连接，该减振结构与该管梁分别连接。这样，通过设置至少两根独立的管梁并将至少一个减振结构设置为与管梁分别连接，能够有效...

本发明实施例提供一种管道夹持结构以及车辆管道组件，该管道夹持结构包括夹持部、固定部和缓冲部，所述缓冲部设置在所述夹持部和所述固定部之间，并将所述夹持部和所述固定部完全隔开。这样，通过在夹持部和固定部之间设置能够将两者完全隔开的缓冲部，能...

本发明实施例提供一种杯座，该杯座具有杯座本体和至少一个夹持部，所述杯座本体具有至少一个容纳部和形成在所述容纳部内壁上的至少一个凹部，其中，所述凹部具有卡槽结构，所述夹持部具有与所述卡槽结构卡接的卡接部，所述夹持部能够在所述卡接部与所述卡...

本实用新型实施例提供一种车用电池支架以及具有该车用电池支架的车身结构。该车用电池支架通过过渡部将侧部和后部连接，形成完整的半环形结构，能够有效的传递车用电池支架的支持力，并且，具有该半环形结构的车用电池支架与车辆的下车身结构固定连接，因...

本实用新型提供一种能够提高动力总成组件支承稳定性的车辆动力总成托架与车辆动力总成支承结构，其中，车辆动力总成托架用于将动力总成支承在车身上，其由多条梁构成，所述多条梁包括第一梁(11)与第二梁(12)，所述第一梁(11)与所述第二梁(1...

本发明的目的在于，提供一种能够抑制发动机进气温度升高的汽车发动机舱结构。为达到上述目的，本发明的汽车发动机舱结构，具有发动机(10)，在所述发动机(10)上连接着进气管(20)与排气管(30)，在所述进气管(20)和所述排气管(30)之...

本实用新型涉及一种电池护板(100)，该电池护板(100)设置在电动汽车车载电池包的前方，所述电池护板(100)包括相互固定的第一护板(110)和第二护板(120)，所述第一护板(110)和所述第二护板(120)之间形成有空腔。本实用新...

本发明提供一种扶手组件，该扶手组件包括能相对于安装座移动的扶手。该扶手组件还包括桌板，该桌板附接至扶手以在桌板收纳位置与桌板使用位置之间相对移动。锁定组件能操作成在桌板处于桌板使用位置时阻止扶手相对于安装座移动。

本发明提供一种扶手桌固定结构，能够牢固地固定扶手桌且能够防止扶手桌非意图地翻折。扶手桌固定结构包括：扶手(3)，其可在使用位置与收纳位置之间移动；扶手桌(4)，其在所述扶手(3)使用时，由所述扶手(3)的上部的盖板向远离座椅靠背(2)的...

本实用新型涉及一种电池包护板结构，位于电动汽车电池包下方，用于保护所述电池包，该电池包护板结构至少包括第一护板和第二护板，所述第一护板(1)和所述第二护板(2)以搭接方式连接；所述第一护板和所述第二护板之间形成排水空间。通过本实用新型的...

本实用新型提供一种抵接结构。该抵接结构用于中心立柱(1)和/或门槛(3)与车身的钣金的抵接，在所述中心立柱(1)和/或所述门槛(3)设置有加强筋(2、6)，在所述钣金设置有密封胶条(4、7)，在所述中心立柱(1)和/或所述门槛(3)安装...

本实用新型提供一种前保险杠的安装结构，利用设置在汽车的前大灯下方的支架固定所述前保险杠，其中，在车宽方向的左右两侧分别具有多个支架，所述多个支架的前端分别和所述前保险杠连接，后端分别固定在所述前大灯的下方，在汽车的车身骨架上固定有支撑件...

本实用新型的目的在于提供一种杂物箱的缓冲构造，能够在减少零件数量的同时降低震动及噪音。该杂物箱的缓冲构造包括杂物箱主体(11)及中控台主体(21)，在中控台主体(21)的表面设有开口(3)，经由开口(3)被收纳于中控台主体(21)内的杂...

本发明提供一种惯性锁定机构及座椅装置。惯性锁定机构用于具有盖板的箱体并且能够经受速度突然改变或碰撞时产生的惯性，该惯性锁定机构包括：旋转轴，其使上述盖板相对于上述箱体旋转而使上述盖板处于折叠位置或展开位置；和锁止件，其具有与弹性构件相连...

本发明提供一种汽车扶手箱，具有由底板和位于所述底板四周的侧壁包围的内部空间，所述底板沿着汽车的前后方向形成为阶梯状，包括上底板、纵壁及位置低于所述上底板的下底板，从而形成对应于所述上底板的第一空间和对应于所述下底板且竖直方向尺寸大于所述...

本发明提供一种前纵梁后部的加强结构，能够可靠地防止前纵梁后部遭冲击破坏。前纵梁后部的加强结构包括前纵梁(16)及与前纵梁后部(28)固接的外加强板(30)，前纵梁后部沿车宽方向的截面呈U形，由底壁(28a)、从底壁的内侧端向上方延伸的内...

一种仪表盘结构，具有位于仪表盘表侧的文字板、通过驱动部驱动转动的指针、安装指针的壳体和进行照明的光源，文字板设有透光带，该透光带上形成表示计测量的指标部，指针对指标部的计测量进行指示，其中，指针上设置有遮光部，在从仪表盘表侧观察时，遮光...