重型梭车输送减速器制造技术

本发明专利技术属于短壁机械化开采配套设备梭车输送装置的技术领域，具体是一种重型梭车输送减速器，解决了现有梭车输送系统中的输送减速器发热大，效率低的问题。其包括壳体、联轴节、高速太阳轮、高速行星组件、高速内齿圈、小锥齿轮、大锥齿轮、轴、低速太阳轮、低速行星组件、低速内齿圈和输出轴。本发明专利技术效率高，提高了梭车输送装置重载启动能力，可靠性高，增强了梭车输送装置的可靠性，延长梭车输送装置使用寿命，功率密度大，不仅可以用于重型梭车的输送系统，还可以用于普通梭车的输送系统，具有广泛的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于短壁机械化开采配套设备梭车输送装置的
，具体是一种重型梭车输送减速器，解决了现有梭车输送系统中的输送减速器发热大，效率低的问题。其包括壳体、联轴节、高速太阳轮、高速行星组件、高速内齿圈、小锥齿轮、大锥齿轮、轴、低速太阳轮、低速行星组件、低速内齿圈和输出轴。本专利技术效率高，提高了梭车输送装置重载启动能力，可靠性高，增强了梭车输送装置的可靠性，延长梭车输送装置使用寿命，功率密度大，不仅可以用于重型梭车的输送系统，还可以用于普通梭车的输送系统，具有广泛的应用前景。【专利说明】重型梭车输送减速器
本专利技术属于短壁机械化开采配套设备梭车输送装置的
，具体是一种重型梭车输送减速器。
技术介绍
目前，国内外现有梭车输送系统中的输送减速器采用的是蜗轮蜗杆减速器(一级圆柱直齿轮，二级蜗轮蜗杆)。蜗轮蜗杆减速器具有体积小、速比大等特点。在实际使用过程中发现蜗轮蜗杆减速器发热大，效率低、磨损明显，寿命较低等问题，直接影响梭车的使用性能。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有梭车输送系统中的输送减速器发热大，效率低的问题，特别提供一种重型梭车输送减速器。本专利技术采取以下技术方案:重型梭车输送减速器，包括壳体、联轴节、高速太阳轮、高速行星组件、高速内齿圈、小锥齿轮、大锥齿轮、轴、低速太阳轮、低速行星组件、低速内齿圈和输出轴，一端和电机轴连接的联轴节通过轴承安装在壳体上，联轴节另一端与高速太阳轮连接，高速太阳轮浮动，调整环I调整轴向浮动量；高速太阳轮与高速行星组件啮合连接，高速行星组件浮动，高速行星组件与高速内齿圈啮合连接，高速内齿圈与壳体固定连接，高速行星组件还与小锥齿轮连接，小锥齿轮与大锥齿轮啮合连接，大锥齿轮安装于轴上，轴与低速太阳轮连接，低速太阳轮浮动，调整环II调整轴向浮动量；低速太阳轮与低速行星组件啮合连接；低速行 星组件还与低速内齿圈啮合连接，低速内齿圈与壳体固定连接；低速行星组件与和输送链轮连接的输出轴连接。所述的高速行星组件包括行星轮1、行星轴I和行星架I，其中行星架I与小锥齿轮连接，行星架I上安设有行星轴I，行星轴I上通过轴承安设有行星轮I，行星轮I与高速内齿圈啮合连接。行星传动固有特性是不均载，故采用太阳轮、行星架同时浮动的均载机构来弥补其不均载特性，但高速状态下，浮动机构会引起较大振动，对电机输入轴造成冲击；不仅影响减速器的寿命，且影响电机的寿命。高速行星齿轮变速组合采用小模数、多齿数、高精度齿轮的行星传动，保证高速行星齿轮变速组合的运动平稳，震动小。联轴节过渡连接，减小高速行星齿轮变速组合对电机输入轴影响。低速行星组件由轴承V固定，由浮动密封密封,低速行星组件外部设有轴承座V，轴承座V上设有下浮封座，下浮封座上设有上浮封座，轴承座V与低速内齿圈固定连接，低速内齿圈与壳体固定连接；所述的低速行星组件包括行星轮II和行星架II，其中行星架II为悬臂式结构，行星轮II通过轴承安装于行星架II上，行星轮II与低速内齿圈啮合连接，行星架II与输出轴连接。低速行星齿轮变速组合采用大模数、少齿数的行星传动，强度高，抗冲击性能强，低速行星架采用悬臂式结构更是进一步减小减速器体积，提高功率密度。本专利技术采用高速行星齿轮变速组合、锥齿轮变速组合、低速行星齿轮变速组合，具备大功率、大速比、小体积等特点。高速行星齿轮变速组合采用小模数、多齿数、高精度齿轮的行星传动，保证高速行星齿轮变速组合的运动平稳，震动小。联轴节过渡连接，减小高速行星齿轮变速组合对电机输入轴影响。低速行星齿轮变速组合采用大模数、少齿数的行星传动，强度高，抗冲击性能强，低速行星架采用悬臂式结构更是进一步减小减速器体积，提高功率密度。因此本专利技术效率高，提高了梭车输送装置重载启动能力，可靠性高，增强了梭车输送装置的可靠性，延长梭车输送装置使用寿命，功率密度大，不仅可以用于重型梭车的输送系统，还可以用于普通梭车的输送系统，具有广泛的应用前景。【专利附图】【附图说明】图1为重型梭车输送减速器主视图； 图2为重型梭车输送减速器俯视图； 图3为重型梭车输送减速器侧视图； 图4为图1的A-A视图； 图5为图1的B-B视图； 图6为高速行星组件剖面图； 图7为低速行星组件剖面图； 图中:1-壳体，2-联轴节，3-轴承I，4-轴承座I，5-高速行星组件，6-螺栓I，7-高速内齿圈，8-高速太阳轮，9-调整环I，10-轴承座II，11-轴承II，12-小锥齿轮，13-轴承座III，14-轴承盖，15-轴承座IV，16-轴承III，17-轴，18-大锥齿轮，19-轴承IV，20-低速内齿圈，21-低速行星组件，22-低速太阳轮，23-轴承座V，24-螺钉I，25-下浮封座，26-浮动密封，27-上浮封座，28-输出轴，29-螺钉II，30-轴承V，31-螺钉III，32-螺栓II，33-销I，34-螺栓III，35-螺栓IV，36-螺栓V，37-销II，38-行星架I，39-行星轮I，40-轴承VI，41-行星轴I，42-行星轮II，43-轴承VII，44-行星架II，45调整环II。【具体实施方式】图1、2、3所示，为本专利技术整体外形图，包括壳体1，联轴节2，高速太阳轮8，高速行星组件5，高速内齿圈7，小锥齿轮12，大锥齿轮18，轴17，低速太阳轮22，低速行星组件21，低速内齿圈20，输出轴28。图4所示，为本专利技术整体结构图:电机轴联接联轴节2右部；并由轴承I 3固定，外部设有轴承座I 4，由螺栓I 6固紧；联轴节2左部与高速太阳轮8联接，高速太阳轮8浮动，调整环I 9调整轴向浮动量；高速太阳轮8与高速行星组件5啮合联接，高速行星组件5浮动；高速行星组件5与高速内齿圈7啮合联接，高速内齿圈7由螺栓I 6、销I 33固紧；高速行星组件5与小锥齿轮12联接，小锥齿轮12由轴承II 11固定，外部设有轴承座II 10，由螺栓II 32固紧；小锥齿轮12与大锥齿轮18啮合连接，大锥齿轮18安装于轴17上，并由轴承III 16、轴承IV 19固定，外部设有轴承座III 13、轴承座IV 15，螺栓IV 35固定。轴承座III 13上有轴承盖14，由螺栓V 36固定；轴17连接低速太阳轮22，低速太阳轮22浮动，调整环II 45调整轴向浮动量；低速太阳轮22与低速行星组件21啮合连接，低速行星组件21由轴承V 30固定；由浮动密封26密封，外部设有轴承座V 23，由螺钉III31、销II 37固紧；轴承座V 23上有下浮封座25，由螺钉I 24固定；下浮封座25上设有上浮封座27，由螺钉II 29固定；低速行星组件21与低速内齿圈20啮合连接，低速内齿圈20由螺栓III 34、销II 37固紧；低速行星组件21连接输出轴28，输出轴28连接输送链轮。图6为高速行星组件结构图:高速行星组件5装有奇数设置的3个行星轮I 39、3个行星轴I 41及行星架I 38，行星轮I 39由轴承VI 40固定，轴承VI 40安装于行星轴I41上，行星轴I 41安装于行星架I 38上。图7为低速行星组件结构图:低速行星组件21装有奇数设置的3个行星轮II 42、行星架II 44，行星轮II 42由轴承VII 43固定，轴承VII 43安装于行星架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马福文，宋庭锋，马凯，李永安，康鹏，宋扬，叶竹刚，张东宝，李亭洁，张君，
申请(专利权)人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司，山西天地煤机装备有限公司，
类型：发明
国别省市：