【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种发动机气门机构，包括气门杆、锥形锁片、气门弹簧座，所述的锥形锁片固定连接在气门弹簧座的锥形孔中，锥形锁片设有凸弧面和凹平面，所述的气门杆上设有与凸弧面相对应的卡簧槽、与凹平面相对应的凸棱面，所述的凸弧面的高度小于卡簧槽的槽深度，凸棱面的直径小于凹平面的直径。本技术结构设计合理，锥形锁片与气门卡簧槽之间不完全接触，留有一定的间隙，气门杆可以绕气门杆轴线旋转运动，避免了气门发生偏磨现象，从而对气缸起到了较好的密封作用，气门机构的寿命提高，发动机的工作效率也大大提高。【专利说明】一种发动机气门机构
本技术属于发动机进排气系统
，具体涉及一种发动机气门机构。
技术介绍
发动机是一种将热能转换为机械能的复杂机械系统，通过气门机构将从外界吸入的空气与油料混合燃烧，推动活塞往复运动，在做功过程中需要气门的密封性好，否则会影响气缸内油料的燃烧效果，降低发动机的输出功率。目前，现有的顶置凸轮轴式发动机采用的气门机构是将锥形锁片卡在气门杆的卡簧槽中，两者紧密接触，这种装置结构简单，拆装方便，但是不能保证气门升起时的旋转，从而容易发生气门偏磨...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘科研，施玉春，曹权佐，沙宾宾，潘圣临，王剑峰，于荣枫，刘心刚，胡志刚，孙云龙，董恩肖，曲德鑫，王建武，王凯，张文良，张霖，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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