发动机用气门桥制造技术

技术编号:13119061 阅读:142 留言:0更新日期:2016-04-06 09:18
本实用新型专利技术公开了一种发动机用气门桥,属于发动机技术领域,包括气门桥本体和执行销,所述气门桥本体的一端设有第一安装孔,所述第一安装孔呈锥形,所述气门桥本体的另一端安装有所述执行销,所述执行销的顶部伸出所述气门桥本体,所述执行销的底部设有第二安装孔。本实用新型专利技术提供的发动机用气门桥实现了制动过程中打开单个排气门,非制动过程中同时打开两个排气门,实现不同工况的切换,使得发动机结构紧凑。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机
,尤其涉及一种发动机用气门桥
技术介绍
气门桥适用于四气门发动机,安装于同名气门顶端,用于将摇臂的运动规律,同步传递给两个气门的零件,即将摇臂的上下摆动传递成两个气门的上下开闭运动。目前的发动机用气门桥为一体式结构,横跨在两个同名气门上方,同时打开两个气门。发动机制动时,需要在压缩上止点附近将制动排气门打开,制动排气门的打开是通过制动装置来实现的,然后将压缩气体排出,以减小做功冲程的能量,从而使发动机减速。这种一体式结构的气门桥无法实现在发动机制动时打开单个气门的功能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种发动机用气门桥,以解决现有的一体式气门桥无法实现在发动机制动时打开单个气门的技术问题。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:发动机用气门桥,包括气门桥本体,还包括执行销,所述气门桥本体的一端设有第一安装孔,所述第一安装孔呈锥形,所述气门桥本体的另一端安装有所述执行销,所述执行销的顶部伸出所述气门桥本体,所述执行销的底部设有第二安装孔。作为一种改进,所述第一安装孔的顶端面为向所述第一安装孔凸伸的球面。作为一种改进,所述第一安装孔的上方设本文档来自技高网...

【技术保护点】
发动机用气门桥,包括气门桥本体(1),其特征在于,还包括执行销(2),所述气门桥本体(1)的一端设有第一安装孔(11),所述第一安装孔(11)呈锥形,所述气门桥本体(1)的另一端安装有所述执行销(2),所述执行销(2)的顶部伸出所述气门桥本体(1),所述执行销(2)的底部设有第二安装孔(21)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王刚黄国龙乔军
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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