【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种机械式转向器带横拉杆总成结构，包括转向器壳体，转向器壳体上连接有转向输入轴，转向器壳体的端部设有外球铰，外球铰上固定有铰柱，所述转向器壳体上固定有保护罩，保护罩套设于转向输入轴上，所述铰柱的顶部开有压紧槽。转向器和保护罩之间通过卡槽和卡扣固定连接，这样不仅解决了转向器防尘防水的问题，同时转向器和保护罩不需要分别运输，在安装时也提供了一定的便利性，减少了装配步骤。在外球铰柱顶端开设内六花槽，将紧固工具插入内六花槽中，固定外球铰，防止在紧固螺母时，外球铰转动。由于不需要额外增加工具固定外球铰，在连接转向器横拉杆和转向节时，更为方便快捷。本技术的结构简单，实用性好。【专利说明】机械式转向器带横拉杆总成结构
本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种机械式转向器带横拉杆总成结构。技术背景汽车转向是指汽车在行驶过程中，按照驾驶员的意志改变行驶方向，而方向的改变是通过转向系统实现的。转向器是转向系统核心部件，目前，在前置-前驱轿车上采用的都是齿轮齿条式转向器。转向器布置在发动机托架上，在车辆日常行驶中，外部的灰尘和水难免会进入到转向器内...
【技术保护点】
一种机械式转向器带横拉杆总成结构，包括转向器壳体（1），转向器壳体（1）上连接有转向输入轴（2），转向器壳体（1）的端部设有外球铰（3），外球铰（3）上固定有铰柱（4），其特征在于：所述转向器壳体（1）上固定有保护罩（6），保护罩（6）套设于转向输入轴上（2），所述铰柱（4）的顶部开有压紧槽（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴小龙，陈迹，吴炜，何维，江新伟，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：
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