一种柴油机尾气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种柴油机尾气净化装置，主要由金属壳体、排气管前段、滤芯、储液槽、抽风装置、气流阀等构成，采用排气管前后段不同的管径比和在滤芯后端加装抽风装置，使排气管后段内形成负压，将滤芯内的尾气引流出来，变排气管的被动排气转变为主动排气，在滤芯下方加装净化液槽，由于净化液中含自清洁剂和NOX的催化剂和滤芯的定向吸湿作用，颗粒物和NOX被催化剂催化、降解，实现了滤芯的再生，避免了滤芯的频繁更换，气流阀能在发动机的排气量过大时自动打开，排除尾气，保证发动机的正常工作，抽风装置采用5-36V工作电压，保证了装置使用的安全性。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机尾气净化装置，包括金属壳体（8）、排气管前段（1）、排气管后段和设置在排气管前段（1）和排气管后段之间的滤芯（2），其特征在于：所述滤芯（2）的前后端面上设置有金属网（13），在滤芯（2）和排气管后段之间固定设置有抽风装置（3），在排气管前段（1）上方设置有气流阀（14），金属壳体（8）内设置有储液槽（4），储液槽（4）位于排气管前段（1）下方，滤芯（2）的下端位于储液槽（4）内，储液槽（4）的前侧壁设置有供液管（11），储液槽（4）后侧壁设置有排液管（12），排液管（12）位于储液槽（4）后侧壁的下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，徐卫林，余莹，
申请(专利权)人：武汉纺织大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42