【技术实现步骤摘要】
本技术涉及能源的利用与环境的保护，具体为一种基于气液膜接触器的柴油机尾气处理装置。
技术介绍
近几年环境污染越发严重，节能环保已经成为全世界共同关注的课题。柴油机在作为汽车、拖拉机、船舶、发电机等重型机械的主要动力，在运行过程中产生大量尾气，特别是其尾气排放物中的氮氧化物对环境危害极大，而且其尾气中的二氧化碳排放也同样被认为是环境的污染源。大多数柴油机尾气处理方法只关注氮氧化物的减排，却忽视了二氧化碳的减排。对柴油机尾气中氮氧化物的后处理方法有选择性催化还原、吸收、吸附等方法。选择性催化还原在柴油机氮氧化物减排应用较多，但是需要催化剂和低温环境，系统较为复杂，且将处理的氮排放到大气中得不到回收利用；吸附法在柴油机上应用较少，且实现较难，吸附效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种利用尾气和吸收液之间的气液对流将氮氧化物吸收到溶液中，提高二氧化碳等物质的吸收效率。为实现上述目的，本技术的基于气液膜接触器的柴油机尾气处理装置，包括微粒捕集器、气液膜接触器、液压泵、储液罐和废液罐；所述气液膜接触器包括壳体、吸收液进出口、尾气进出口和中空纤维膜，所述若干中空纤维膜均匀的分布在气液膜接触器的壳体内部，贯穿整个气液膜接触器；所述微粒捕集器与气液膜接触器的尾气入口连接，所述储液罐与吸收液入口连接，废液罐和吸收液出口连接，所述液压泵连接在储液罐与吸收液入口之间。为了对吸收液的流速进行控制，提高吸收效率，该装置还包括单片机，压力表和氮氧化物传感器，所述氮氧化物传感器设置在气液膜接触器的尾气出口，所述压力表设置在液压泵与吸收液入口之间，氮氧化物传感器和压力表均与单片机信号...
【技术保护点】
一种基于气液膜接触器的柴油机尾气处理装置，其特征在于：包括微粒捕集器（2）、气液膜接触器（3）、液压泵（6）、储液罐（4）和废液罐（5）；所述气液膜接触器（3）包括壳体（11）、吸收液进出口、尾气进出口和若干中空纤维膜（12），所述若干中空纤维膜（12）均匀的分布在气液膜接触器的壳体（11）内部，贯穿整个气液膜接触器（3）；所述微粒捕集器（2）与气液膜接触器（3）的尾气进口（15）连接，所述储液罐（4）与吸收液进口（17）连接，废液罐（5）和吸收液出口（18）连接，所述液压泵（6）连接在储液罐（4）与吸收液进口（17）之间。
【技术特征摘要】
1.一种基于气液膜接触器的柴油机尾气处理装置，其特征在于：包括微粒捕集器（2）、气液膜接触器（3）、液压泵（6）、储液罐（4）和废液罐（5）；所述气液膜接触器（3）包括壳体（11）、吸收液进出口、尾气进出口和若干中空纤维膜（12），所述若干中空纤维膜（12）均匀的分布在气液膜接触器的壳体（11）内部，贯穿整个气液膜接触器（3）；所述微粒捕集器（2）与气液膜接触器（3）的尾气进口（15）连接，所述储液罐（4）与吸收液进口（17）连接，废液罐（5）和吸收液出口（18）连接，所述液压泵（6）连接在储液罐（4）与吸收液进口（17）之间。2.根据权利要求1所述的基于气液膜接触器的柴油机尾气处理装置，其特征在于：所述装置还包括单片机（8），压力表（7）和氮氧化物传感...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐煌，
申请(专利权)人：南京工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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