一种柴油机尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种柴油机尾气处理装置，所述装置包含有柴油机（1），所述柴油机（1）曲轴的两端均设置有连接锥头，且柴油机（1）飞轮端的壳体上设置有安装法兰，所述柴油机（1）的尾气出口经管路连接至净化器（2）的进气口，所述净化器（2）的出气口经管路连接至消音器（3）的进气口。本实用新型专利技术涉及一种柴油机尾气处理装置，尾气处理效果好、同时能够提高柴油机燃烧效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种柴油机，尤其是涉及一种能够使得柴油燃烧充分、尾气处理效果好的柴油机，属于柴油机

技术介绍
目前，常规的柴油机尾气排放时仅通过消音器即对外排放，此时尾气排放无法达到环保要求，阻碍了国产柴油机进入环保要求较高的欧美市场，不利于提高国产柴油机的市场竞争力；同时，经消音器排出的尾气仍然具有高温高压，直接排放至大气中白白浪费了大量的高温高压尾气能量，不利于节能环保和提高柴油机的能效。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种尾气处理效果好、同时能够提高柴油机燃烧效率的柴油机尾气处理装置。本技术的目的是这样实现的：一种柴油机尾气处理装置，所述装置包含有柴油机，所述柴油机的尾气出口经管路连接至净化器的进气口，所述净化器的出气口经管路连接至消音器的进气口。本技术一种柴油机尾气处理装置，所述消音器内插置有颗粒捕捉器。本技术一种柴油机尾气处理装置，所述消音器的出气口分出一路管道连通至柴油机的燃烧室。本技术一种柴油机尾气处理装置，所述柴油机的缸套的风冷通道上经一管路连通至消音器的进气端。本技术一种柴油机尾气处理装置，所述柴油机、净化器和消音器之间的管路或管道均采用法兰相连。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在尾气处理过程中增加了净化器和颗粒捕捉器，从而使得净化效果得到了极大的提高；并将柴油机缸套的冷却风分出一部分进入消音器进行稀释，从而进一步降低了尾气的浓度；并且，将消音器排出的高温尾气部分送入柴油机的燃烧室，从而提高了其燃烧效率。>附图说明图1为本技术一种柴油机尾气处理装置的尾气处理流程示意图。其中：柴油机1、净化器2、消音器3。具体实施方式参见图1，本技术涉及的一种柴油机尾气处理装置，所述装置包含有柴油机1，所述柴油机1的尾气出口经管路连接至净化器2的进气口，所述净化器2的出气口经管路连接至消音器3的进气口；优选的，所述消音器3内插置有颗粒捕捉器，从而对PM2.5颗粒进行捕捉可过滤，同时插接方式插入消音器3内的颗粒捕捉器便于进行更换；优选的，所述消音器3的出气口分出一路管道连通至柴油机1的燃烧室，从而使得高温高压气体对进入燃烧室的空气进行加压加热处理，便于提高燃烧效率，且该管道上串接有限流阀，便于对尾气进入量进行调节；优选的，所述柴油机1的缸套的风冷通道上经一管路连通至消音器3的进气端，从而对进入消音器3内的尾气进行降温和稀释，使得排出消音器3的尾气能够达到环保要求；优选的，所述柴油机1、净化器2和消音器3之间的管路或管道均采用法兰相连，从而便于进行更换和维护；本技术的尾气处理流程为：柴油机1产生的尾气经净化器2净化后进入消音器3，经消音器3消音后排出；同时经消音器3排出的尾气中有一部分进入柴油机1的燃烧室内进行加温加压；且柴油机1的缸套的冷却风有一部分引入至消音器3的进气端，从而利用新鲜的冷却风对消音器3内的尾气进行稀释，使得最终施放的尾气符合环保要求。另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机尾气处理装置，其特征在于：所述装置包含有柴油机（1），所述柴油机（1）的尾气出口经管路连接至净化器（2）的进气口，所述净化器（2）的出气口经管路连接至消音器（3）的进气口，所述消音器（3）内插置有颗粒捕捉器。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机尾气处理装置，其特征在于：所述装置包含有柴油机（1），所述柴油机（1）的尾气出口经管路连接至净化器（2）的进气口，所述净化器（2）的出气口经管路连接至消音器（3）的进气口，所述消音器（3）内插置有颗粒捕捉器。
2.如权利要求1所述一种柴油机尾气处理装置，其特征在于：所述消音器（3）的出气口分出一路管...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾国新，曾森炎，
申请(专利权)人：江阴市曾氏动力机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32