一种汽车燃油管及其中的可快速装配结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车燃油管及其中的可快速装配结构，采用带有卡簧片的金属快接头来加配连接器，使得连接器后端能够插入在快接头前端的内部沿轴向设定的第一位置和第二位置之间前后移动；则在客户安装时，能够直接将客户端接口插入连接器中，通过处于径向扩张状态的卡簧片进行锁定。而当轴向按压连接器时，推动卡簧片并使其径向压缩，以便于拔出客户端接头；其间快接头通过缩紧套与胶管始终连接在一起。因此，本实用新型专利技术提供了一种结构简单、牢固可靠且易装配的燃油管路连接结构。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车燃油管及其中的可快速装配结构
本技术涉及燃油管领域，特别涉及一种汽车燃油管及其中的可快速装配结构。
技术介绍
在当前的管路连接件等零件的设计中，很多连接部分使用螺母拧紧的方式来连接。该连接方式虽然牢固、可靠，但是在装配过程中螺母拧紧需要满足一定的拧紧力矩，还需要对中安装，降低了生产节拍，且对于现场操作人员劳动强度过大。
技术实现思路
为了整车厂安装方便，降低装配误差，提高装配及整车质量，本技术意在提供一种汽车燃油管及其中的可快速装配结构，采用了带自锁结构并可反复插拔的快接头来进行连接，从而在燃油管的安装过程中大大降低劳动强度，提高了生产效率。为了达到以上目的，本技术的一个技术方案是提供一种可快速装配结构，其包含:快接头和连接器；所述连接器的后端插入到所述快接头前端的内部，并能够在其中沿轴向设定的第一位置和第二位置之间前后移动；所述快接头前端的内部设置有卡簧片；移动到第一位置的所述连接器的后端，能够与处于径向扩张状态的卡簧片接触，以通过所述卡簧片来阻止所述连接器及插入所述连接器内的客户端接口脱出；移动到第二位置的所述连接器的后端，能够推动所述卡簧片并使其处于径向压缩状态，以便于将客户端接口拔出。一个优选的示例中，所述连接器的前端设有能够推动该连接器从第一位置移动到第二位置的按压工作面。一个优选的示例中，所述连接器是塑料材质；所述快接头是金属材质。一个优选的示例中，所述快接头的后端插入到一个缩紧套中，所述缩紧套套设在胶管一端的端部，并且通过所述缩紧套的压紧变形对胶管进行挤压，实现所述快接头与所述胶管的紧密连接。本技术的另一个技术方案是提供一种具有可快速装配结构的汽车燃油管，其包含:胶管，和配置在所述胶管同一端的缩紧套、快接头和连接器，其分别设有能够在装配后相互连通的轴向开口；所述缩紧套套设在胶管的端部，所述快接头的后端插入到所述缩紧套中实现与所述胶管的紧密连接；所述连接器的后端插入到所述快接头前端的内部，并能够在其中沿轴向设定的第一位置和第二位置之间前后移动；所述快接头前端的内部设置有卡簧片；移动到第一位置的所述连接器的后端，能够与处于径向扩张状态的卡簧片接触，以通过所述卡簧片来阻止所述连接器及插入所述连接器内的客户端接口脱出；移动到第二位置的所述连接器的后端，能够推动所述卡簧片并使其处于径向压缩状态，以便于将客户端接口拔出。一个优选的示例中，所述连接器的后端在插入所述快接头的前端时，即处于第一位置。一个优选的示例中，所述连接器的前端设有能够推动该连接器从第一位置移动到第二位置的按压工作面。一个优选的示例中，所述的胶管是橡胶材质；所述的连接器是塑料材质；所述的缩紧套和快接头是金属材质。一个优选的示例中，所述胶管的两端，各自配置有所述缩紧套、快接头和连接器。与现有技术相比，本技术所述的汽车燃油管及其中的可快速装配结构，其优点在于:采用带有卡簧片的金属快接头来加配连接器，在客户安装时，直接将客户端接口插入连接器中，即可通过处于径向扩张状态的卡簧片锁定。轴向按压连接器时，卡簧片处于径向压缩状态，以便于拔出客户端接头；其间快接头通过缩紧套与胶管始终连接在一起。因此，本技术提供了一种结构简单、牢固可靠且易装配的燃油管路连接结构。【附图说明】图1是本技术所述汽车燃油管的结构示意图；图2是图1所示汽车燃油管的剖面图；图3是图1所示汽车燃油管中快接头与连接器的连接关系示意图；图4中的图4a与图4b对应表示了本技术所述汽车燃油管中卡簧片形变前后的结构示意图。【具体实施方式】配合参见图1、图2所示，本技术所述汽车燃油管，包含:胶管I，和配置在胶管I同一端的缩紧套2、快接头3和连接器4，这些部件的轴向均设有开口并能够在装配后使开口相互连通。各图中所示仅仅是胶管I的其中一端，而在胶管I的另一端可以类似地配合设置所述的缩紧套2、快接头3和连接器4，或者根据应用需要也可以不设置这些部件。其中，所述缩紧套2套设在胶管I的端部，所述快接头3的后端(对应图2的左端)插入到所述缩紧套2中，并且依靠缩紧套2的压紧变形，挤压胶管I，来使快接头3与胶管I紧密连接。所述连接器4的前端(对应图2的右端)，在应用时可供客户端接口插入，实现连接器4与客户端接口的直接相连。不同的所述客户端接口可以分别是高压油泵、共轨管或金属直管配置的相应接口。所述连接器4的后端插入到所述快接头3的前端中时，所述快接头3前端内设置的卡簧片5通过径向扩张，能够对连接器4及插入的客户端接口实现自锁，以阻止其在不需要时被错误地拔出。进一步配合参见图2、图3、图4a和图4b所不，所述连接器4的后端能够在所述快接头3前端内部设定的距离L内前后移动。连接器4在插入时的初始状态见图4a所示，其后端接触到所述卡簧片5，此时以箭头7所示方向插入连接器4中的客户端接口能够通过卡簧片5进行位置锁定。在需要拔出客户端接口时如图4b所示，按压所述连接器4前端的工作面，使连接器4在所述快接头3内向后移动距离L，并推动卡簧片5使其在径向发生压缩变形，此时能够将客户端接口退出。插拔客户端接口的过程中，快接头3通过缩紧套与胶管I始终连接在一起。一个具体的示例中，所述的胶管I是橡胶材质；所述的连接器4是塑料材质；所述的缩紧套2和快接头3是金属材质，而在实际应用中可以选用其他的材质来制作相应的部件。上述汽车燃油管的具体装配过程是，将连接器4压装入快接头3，由卡簧片5径向扩张，阻止其脱出；胶管I与缩紧套手工装配；机器压装快接头3到胶管I内孔；压机锁紧。可以调整胶管I的长度或者走向来适合不同的客户要求。装配时，将客户端接口直接插入连接器4中即可。当需要取出客户端接口时，以客户端接口插入的方向按压连接器4，使卡簧片5沿径向压缩变形，拔出客户端接口即可。尽管本技术的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本技术的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本技术的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本技术的保护范围应由所附的权利要求来限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可快速装配结构，其特征在于，包含：快接头（3）和连接器（4）；所述连接器（4）的后端插入到所述快接头（3）前端的内部，并能够在其中沿轴向设定的第一位置和第二位置之间前后移动；所述快接头（3）前端的内部设置有卡簧片（5）；移动到第一位置的所述连接器（4）的后端，能够与处于径向扩张状态的卡簧片（5）接触，以通过所述卡簧片（5）来阻止所述连接器（4）及插入所述连接器（4）内的客户端接口脱出；移动到第二位置的所述连接器（4）的后端，能够推动所述卡簧片（5）并使其处于径向压缩状态，以便于将客户端接口拔出。

【技术特征摘要】
1.一种可快速装配结构，其特征在于，包含:快接头(3)和连接器(4)； 所述连接器(4)的后端插入到所述快接头(3)前端的内部，并能够在其中沿轴向设定的第一位置和第二位置之间前后移动； 所述快接头(3)前端的内部设置有卡簧片(5);移动到第一位置的所述连接器(4)的后端，能够与处于径向扩张状态的卡簧片(5)接触，以通过所述卡簧片(5)来阻止所述连接器(4)及插入所述连接器(4)内的客户端接口脱出； 移动到第二位置的所述连接器(4)的后端，能够推动所述卡簧片(5)并使其处于径向压缩状态，以便于将客户端接口拔出。2.如权利要求1所述的可快速装配结构，其特征在于， 所述连接器(4)的前端设有能够推动该连接器(4)从第一位置移动到第二位置的按压工作面。3.如权利要求1所述的可快速装配结构，其特征在于， 所述连接器(4)是塑料材质；所述快接头(3)是金属材质。4.如权利要求1所述的可快速装配结构，其特征在于， 所述快接头(3 )的后端插入到一个缩紧套(2 )中，所述缩紧套(2 )套设在胶管(I) 一端的端部，并且通过所述缩紧套(2)的压紧变形对胶管(I)进行挤压，实现所述快接头(3)与所述胶管(I)的紧密连接。5.一种具有可快速装配结构的汽车燃油管，其特征在于，包含:胶管(1)，和配置在所述胶管(I)同一端的缩紧套(2)、快接头(3)和连接器...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗丹，
申请(专利权)人：上海康迪泰克管件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：