一种用于水泥混凝土路面的复合材料拉杆制造技术

技术编号:9762001 阅读:220 留言:0更新日期:2014-03-14 20:06
本发明专利技术公开了一种用于水泥混凝土路面的复合材料拉杆,拉杆本身由复合材料制成,本发明专利技术的复合材料拉杆在保护路面方面有较好的表现,与普通钢制拉杆相比,减小了拉杆和混凝土间的接触应力,不易造成拉杆与路面混凝土在表面接触的损坏,大大提高了结构的耐久性;另外,由于拉杆表面呈螺纹状,大大增加了拉杆和混凝土的粘结力,与混凝土的结合性较好,能够有效地阻止接缝变宽;同时,由于本身由复合材料组成,与传统的钢制拉杆相比,节约了钢材的用量,减少了成本,具有巨大的商业前景和经济效益,可广泛应用于道路交通建设领域。

【技术实现步骤摘要】
一种用于水泥混凝土路面的复合材料拉杆
本专利技术属于道路工程领域,涉及一种用于水泥混凝土路面的复合材料拉杆。技术背景近年来,国内外钢材价格一直呈上升趋势,特别是04年以来,国际铁矿石价格更上涨达70%以上,钢材价格的进一步上涨已成为不争的事实。与钢材紧密相关的土木工程领域都将面临着大幅提高成本的局面。因此,复合材料制品替代钢材用于土木工程具有巨大的商业前景和经济效益。几乎全世界的路面设计规范都规定水泥混凝土路面的设计使用寿命不小于30年。因此,要求路面拉杆要有非常好的耐久性。长期以来,由于路面接缝漏水,使得钢制拉杆严重锈蚀;另一个问题是,钢制拉杆表面硬度过大,在车轮荷载作用下,拉杆与路面混凝土接触界面极易损坏,从而导致路面的损坏。用复合材料制成的拉杆可以有效克服这两个问题,相比于钢制拉杆,复合材料拉杆具有较小的硬度,因此可以减小接触应力,防止应力集中,从而避免路面的早期破坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是复合材料拉杆替代传统水泥路面用钢制拉杆,提供一种用于水泥混凝土路面的复合材料拉杆,节省了道路工程成本,改善了拉杆的路用性能,增加了路面结构的耐久性。本专利技术采用如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于水泥混凝土路面的复合材料拉杆,其特征在于:所述拉杆杆为复合材料,所述拉杆连接地设置于具有板间纵向接缝的水泥混凝土路面板之间,所述拉杆的断面为圆形,且所述拉杆的表面设置有螺纹状凸起。

【技术特征摘要】
1.一种用于水泥混凝土路面的复合材料拉杆,其特征在于:所述拉杆杆为复合材料,所述拉杆连接地设置于具有板间纵向接缝的水泥混凝土路面板之间,所述拉...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡迟春罗毅王端宜
申请(专利权)人:华南理工大学
类型:发明
国别省市:

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