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道路新旧混凝土板块连接拉杆制造技术

技术编号:9553628 阅读:487 留言:0更新日期:2014-01-09 18:36
本实用新型专利技术公开了道路新旧混凝土板块连接拉杆,包括拉杆主体,所述拉杆主体一端为膨胀头,所述膨胀头所在端的拉杆主体上套有膨胀管,所述拉杆主体上设有与膨胀管配合的螺母、螺纹。本实用新型专利技术的拉杆主体一端为膨胀螺栓结构,与旧水泥混凝土板块连接时只需植入10厘米,解决了用环氧树脂植筋胶植筋需要钻孔35厘米带来的施工难度;在拉杆主体的一端设置膨胀螺栓结构,不需要进行焊接,解决了钢筋拉杆与膨胀螺栓双面焊接植筋带来的受力、焊接、施工问题,使工程施工难度大大降低,施工质量大幅提高;优化了拉杆截面,降低了工程造价。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了道路新旧混凝土板块连接拉杆,包括拉杆主体,所述拉杆主体一端为膨胀头,所述膨胀头所在端的拉杆主体上套有膨胀管,所述拉杆主体上设有与膨胀管配合的螺母、螺纹。本技术的拉杆主体一端为膨胀螺栓结构,与旧水泥混凝土板块连接时只需植入10厘米,解决了用环氧树脂植筋胶植筋需要钻孔35厘米带来的施工难度;在拉杆主体的一端设置膨胀螺栓结构,不需要进行焊接,解决了钢筋拉杆与膨胀螺栓双面焊接植筋带来的受力、焊接、施工问题,使工程施工难度大大降低,施工质量大幅提高;优化了拉杆截面,降低了工程造价。【专利说明】道路新旧混凝土板块连接拉杆
本技术涉及道路建筑领域,具体涉及一种用于连接道路新旧混凝土板块的拉杆。
技术介绍
在对公路进行维修的过程中,经常会遇到连接新旧混凝土板块的施工,需要在新旧混凝土板块之间植入拉杆,以3.5米宽的水泥混凝土板块为例,需要植入大于14X700X900的钢筋拉杆,目前普遍采用两种方法实施:一、用环氧树脂植筋胶植筋,先在旧水泥混凝土板块与新水泥混凝土板块对接面钻35厘米深的孔,将拉杆插入孔中再以环氧树脂植筋胶进行灌孔填充,这种方法的缺点在于受钻头刚度和钻机本文档来自技高网...

【技术保护点】
道路新旧混凝土板块连接拉杆,包括拉杆主体(1),其特征在于:所述拉杆主体(1)一端为膨胀头(2),所述膨胀头(2)所在端的拉杆主体(1)上套有膨胀管(3),所述拉杆主体(1)上设有与膨胀管(3)配合的螺母(4)、螺纹(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡学忠陈大庆孙蔚
申请(专利权)人:胡学忠
类型:实用新型
国别省市:

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