水泥混凝土路面传力杆安装设备制造技术

本发明专利技术公开了一种水泥混凝土路面传力杆安装设备，包括“凹”字形定位架，定位架的两侧面上设置有通孔，定位架的一侧面的通孔上向外侧焊接有管路；上下两层的底座，上层底座包括第一底座和第二底座，所第一底座上设置有旋钮，所述旋钮驱动所述螺杆，以使旋转旋钮时，所述第一底座和第二底座间的距离变化；所述第一底座和第二底座相对的一面的中部开设有弧形凹槽；所述下层底座上设置有与所述管路相配合的孔洞；所述下层底座上设置有与所述螺栓孔对应的安装孔；由两个横截面为半圆形的关键组成的限位筒，所述限位筒焊接在底座上；所述第一限位部件的中部和第二端上分别设置有锁紧件。其定位快，施工方便，且能控制传动杆不会因振动而移位。

Installation device for dowel bar of cement concrete pavement

The invention discloses a cement concrete pavement dowel bar installation equipment, including concave positioning frame, two side positioning frame is provided with a through hole, the through hole on one side of the positioning frame on the lateral welding line; on the base of two layers, the upper base includes a first base and a second the first base, the base is provided with a knob, a knob drives the screw to rotate the knob, change the distance between the first base and second base; the first base and second base relative to the side of the arc-shaped groove is arranged in the middle hole; the lower layer is disposed on the base and the line matching; the lower base is provided with a mounting hole corresponding with the bolt hole; by two cross section is composed of semicircular key spacing cylinder, the limiting welding on the base of the first; The middle part and the second end of the spacing component are respectively provided with locking parts. The utility model has the advantages of fast positioning, convenient construction, and can control the transmission rod not to shift because of vibration.

【技术实现步骤摘要】
水泥混凝土路面传力杆安装设备
本专利技术涉及道路施工
，尤其涉及一种水泥混凝土路面传力杆安装设备。
技术介绍
传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动，其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。目前，绝大部分施工单位在涨缝施工中，传力杆安装定位的方法一般采用预制支架固定和顶头木模支架固定两种方法，从实际施工情况来看，两种方法都存在很大的弊端。例如：因混凝土振动器的振动作用，支架易移位，引起传力杆上下左右偏移和转动，导致传力杆轴线方向和混凝土板纵向热胀变形方向不一致，使得传力杆未处在板中最佳受力位置，从而导致传力杆顶坏混凝土路面，降低了混凝土板承受外力作用的能力；两种支撑方法都因支架占用一定空间，这给端头模板的支撑固定带来一些困难和限制等等。由于上述两种定位方法的弊端，拆模时极易破坏混凝土结构，因而施工中，为了使拆模时不破坏混凝土结构，往往需要延长混凝土养护时间，影响施工进度。专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水泥混凝土路面传力杆安装设备，其特征在于，包括：定位架，其设置为“凹”字形，所述定位架的高度与水泥混凝土路面厚度相同，所述定位架的两侧面分别设置有通孔，所述通孔的直径略大于传力杆的直径；所述两侧面上的通孔位置两两对应，所述定位架的一侧面的通孔上向外侧焊接有管路，以使所述管路的凸出于所述定位架的侧面一定距离；所述通孔的两侧开设有螺栓孔；底座，其设置为上下两层，所述下层底座大于上层底座，所述上层底座包括第一底座和第二底座，所述第一底座和第二底座相对的布置于所述下层底座上，且所述第一底座和第二底座间通过螺杆相连，所述第一底座上设置有旋钮，所述旋钮驱动所述螺杆，以使旋转旋钮时，所述第一底座和第二底...

【技术特征摘要】
1.一种水泥混凝土路面传力杆安装设备，其特征在于，包括：定位架，其设置为“凹”字形，所述定位架的高度与水泥混凝土路面厚度相同，所述定位架的两侧面分别设置有通孔，所述通孔的直径略大于传力杆的直径；所述两侧面上的通孔位置两两对应，所述定位架的一侧面的通孔上向外侧焊接有管路，以使所述管路的凸出于所述定位架的侧面一定距离；所述通孔的两侧开设有螺栓孔；底座，其设置为上下两层，所述下层底座大于上层底座，所述上层底座包括第一底座和第二底座，所述第一底座和第二底座相对的布置于所述下层底座上，且所述第一底座和第二底座间通过螺杆相连，所述第一底座上设置有旋钮，所述旋钮驱动所述螺杆，以使旋转旋钮时，所述第一底座和第二底座间的距离变化；所述第一底座和第二底座相对的一面的中部开设有弧形凹槽，其且所述第一底座的弧形凹槽的直径大于所述第二底座的弧形凹槽；所述下层底座上设置有与所述管路相配合的孔洞，以使所述底座套设与所述定位架上；所述下层底座上设置有与所述螺栓孔对应的安装孔；限位筒，其包括第一限位部件和第二限位部件，所述第一限位部件和第二限位部件设置为横截面为半圆形的管件，所述第一限位部件的大小与所述第一底座的凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张爱民，卢明智，肖俊毅，陈琪，国彬，朱付杰，崔洋，
申请(专利权)人：中交第三公路工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11