一种可快速维修的气控增压器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可快速维修的气控增压器，包括一气缸本体，该气缸本体外部设有一左侧壁、一右侧壁和一中杆，在气缸本体的内部设有一活塞；一第一微动开关，该第一微动开关设置在气缸本体左侧壁的外缘；一第二微动开关，该第二微动开关设在气缸本体右侧壁的外缘；一气动阀设置在气缸本体的外侧。本增压器通过第一微动开关、第二微动开关、电磁阀和若干逆止阀设置在气缸本体的外缘，当微动开关、电磁阀和逆止阀损坏时，方便维修人员轻易进行更换和维修，而不需要将气缸本体万全拆除，同时，利用气压实现油压的出力，不需电源。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种可快速维修的气控增压器
:本技术涉及一种增压器，尤其涉及一种无电源提供动力，并方便维修更换的一种可快速维修的气控增压器。
技术介绍
:如图1所不,是一种气动式增压器,其包括一气压缸I,该气压缸I内设有一中杆11和一活塞12,且该中杆11上设有第一开关13、第二开关14和一气动阀(未图不)。上述气动式增压器由活塞12往返移动，抵触到中杆上的第一开关13和第二开关14后，通知气动阀(未图示)切换导通，使该活塞反复运动以加压空气输出，但第一开关13、第二开关14和气动阀随着使用次数的增加，造成第一开关13、第二开关14和气动阀的毁损，可是由于所有管线皆内置于气缸内，使得该气动式增压器在包养或维修时，往往因维修人员须将整个气压缸分解，致使该维修人员维修时费时又费力，因而造成该气动式增压器于维修包养上相当不便。
技术实现思路
:本技术解决的技术问题是提供一种不需电源，全气压控制代替油压控制时产生的高温，并能方便后期维修包养的一种可快速维修的气控增压器。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:一种可快速维修的气控增压器，包括一气缸本体、一第一微动开关、一第二微动开关、一气动阀，具体为:—气缸本体,该气缸本体外部设有一左侧壁、一右侧壁和一中杆，在所述气缸本体内设有一活塞，在所述中杆上设有一进气孔和一出气孔，在所述左侧壁上设有一第一气孔和一第一衔接孔，在所述右侧壁上设有一第二气孔和一第二衔接孔；—气动阀，该气动阀设置在气缸本体的外侧，所述气动阀上的第一端连接一第七管线，该气动阀的第二端通过第六管线连接到第二气孔，气动阀的第三端通过第五管线连接到第一气孔，所述气动阀的第四端通过第四管线连接到第二微动开关的另一端，气动阀的第五端通过第三管线连接到第一微动开关的另一端；一第一微动开关，所述第一微动开关设置在左侧壁上第一衔接孔的外缘，该第一微动开关的一端通过第三管线连接到气动阀的第五端；一第二微动开关，所述第二微动开关设置在右侧壁上第二衔接孔的外缘，该第二微动开关的一端通过第四管线连接到气动阀的第四端。进一步的，为了控制输出力的大小，由一调压阀控制，所述第一微动开关的另一端通过第一管线连接到一调压阀；所述第二微动开关的另一端通过第二管线连接到一调压阀；所述气动阀的第一端通过第七管线连接到一调压阀。更进一步的，为了整个增压器结构安排紧凑，所述调压阀设置在进气孔处，该调压阀与进气孔相连接。进一步的，在所述出气孔处设置一压力计，该压力计与出气孔相连接。进一步的，为了适时控制进程，防止气压逆向倒流，在所述中杆上的进气孔处接设一逆止阀，并在出气孔处接设一逆止阀。本装置的具体使用效果:本气控增压器利用调压阀控制空气的流量，空气借由调压阀进入第一微动开关、第二微动开关和气动阀与调压阀所连接中杆的进气孔进入气缸本体，之后，活塞运动抵触到第一微动开关，使第一微动开关导通用来控制气动阀切换导通方向，使得活塞向右侧壁移动，抵触到第二微动开关，使第二微动开关导通用来控制气动阀切换导通方向，使得活塞向左侧壁移动，通过活塞来回的抵触第一微动开关和第二微动开关，使活塞在气缸本体内往复运动从而达到增压功效；之后，再经过中杆的出气孔输出，本结构气密性好，运行动作平稳，提高其耐久性；且本增压器的第一微动开关、第二微动开关和气动阀等部件均设置在气缸本体的外侧，在这些部件损坏时，维修人员可轻易的找到并进行更换或修理，而不需要将气缸本体完全拆除。【附图说明】:图1是现有气压式增压器的气压缸示意图；图2是本技术的立体图；图3是本技术另一角度的立体图；图4是本技术中气缸本体的剖视图；图5是本技术的第一动作图；图6是本技术的第二动作图。图中:1、气压缸11、中杆12、活塞13、第一开关14、第二开关2、气缸本体21、左侧壁211、第一气孔212、第一衔接孔22、右侧壁221、第二气孔222、第二衔接孔23、中杆231、进气孔232、出气孔24、活塞31、第一微动开关32、第二微动开关4、气动阀41、第一端42、第二端43、第三端44、第四端45、第五端5、调压阀6、压力计 71、第一管线 72、第二管线 73、第三管线74、第四管线 75、第五管线76、第六管线77、第七管线。【具体实施方式】:下面就具体的附图对本技术做详细说明。请参阅图2和图3所示，一种可快速维修的气控增压器，包括一气缸本体2、一第一微动开关31、一第二微动开关32、一气动阀4，具体为:—气缸本体2,该气缸本体外部设有一左侧壁21、一右侧壁22和一中杆23,在如图4所示，在所述气缸本体2内设有一活塞24，在所述中杆23上设有一进气孔231和一出气孔232，在所述左侧壁21上设有一第一气孔211和一第一衔接孔212，所述右侧壁22上设有一第二气孔221和一第二衔接孔222 ；一第一微动开关31，该第一微动开关31设置在左侧壁21上的第一衔接孔212的外缘，第一微动开关31的一端通过第三管线73与气动阀4的第五端45连接，第一微动开关31的另一端通过第一管线71连接到一调压阀5 ；一第二微动开关32，该第二微动开关32设置在右侧壁22上的第二衔接孔222的外缘，第二微动开关32的一端通过第四管线74连接到气动阀4的第四端44，第二微动开关32的另一端通过第二管线72连接到调压阀5 ；一气动阀4，该气动阀4设置在气缸本体2的外侧，该气动阀4的第一端41通过第七管线77连接到调压阀5，气动阀4的第二端41通过第六管线76连接到第二气孔221，气动阀4的第三端43通过第五管线75连接到第一气孔211，气动阀4的第四端44通过第四管线74连接到第二微动开关的另一端，气动阀4的第五端45通过第三管线73连接到第一微动开关31的另一端；一调压阀5，该调压阀5设置在中杆23的外侧，该调压阀5与进气孔231相连接；一压力计6，该压力计6设置在中杆23的外侧，该压力计6与出气孔232相连接。如图4和图5所示，调压阀5用来调整控制空气的流量，空气经过调压阀5后进入第一微动开关31、第二微动开关32、气动阀4与调压阀5所连接的中杆23的进气孔231进入气缸本体2内，当活塞2抵触到第一微动开关31时，第一微动开关31瞬间导通，使得空气由调压阀5进入，并经由第一管线71、第一微动开关31、第三管线73以通知该气动阀4切换导通方向，使空气经由调压阀5进入，并经由底气管线77从第一端41进入到气动阀4内，再由气动阀4的第三端43与第五管线75输送到第一气孔211进入气缸本体2内，以推动活塞24向右移动以挤压气缸本体2内的空气，此时气缸本体2其中杆23右侧的空气因活塞24的挤压，使右侧的空气经由第二气孔221输出，并由第六管线76经过第二端42进入气动阀4内，又因活塞24持续被空气向右推移，从而无法抵触第一微动开关31，此时的第一微动开关31切换到关闭状态，但气动阀4仍维持原导通方向，至于活塞24与中杆23间的空气经过活塞24挤压后，已形成加压过的空气，该股空气经由出气孔232输出到外部。如图4和图6所示，当活塞24持续被空气向右推移抵触到第二微动开关(如图4虚线所画活塞24)时，第二微动开关32瞬间导通，进而使得空气由调压阀5进入，并经由第二管线72第二微动开关32、第四管线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可快速维修的气控增压器，其特征在于：包括一气缸本体(2)、一第一微动开关(31)、一第二微动开关(32)、一气动阀(4)，具体为：一气缸本体(2)，该气缸本体外部设有一左侧壁(21)、一右侧壁(22)和一中杆(23)，在所述气缸本体内设有一活塞(24)，在所述中杆(23)上设有一进气孔(231)和一出气孔(232)，在所述左侧壁(21)上设有一第一气孔(211)和一第一衔接孔(212)，在所述右侧壁(22)上设有一第二气孔(221)和一第二衔接孔(222)；一气动阀(4)，该气动阀(4)设置在气缸本体(2)的外侧，所述气动阀上的第一端(41)连接一第七管线(77)，该气动阀的第二端(42)通过第六管线(76)连接到第二气孔(221)，气动阀的第三端(43)通过第五管线(75)连接到第一气孔(211)；一第一微动开关(31)，所述第一微动开关(31)设置在左侧壁(21)上第一衔接孔(212)的外缘，该第一微动开关(31)的一端通过第三管线(73)连接到气动阀的第五端(45)；一第二微动开关(32)，所述第二微动开关(32)设置在右侧壁(22)上第二衔接孔(222)的外缘，该第二微动开关(32)的一端通过第四管线(74)连接到气动阀的第四端(44)。...

【技术特征摘要】
1.一种可快速维修的气控增压器，其特征在于:包括一气缸本体(2)、一第一微动开关(31)、一第二微动开关(32)、一气动阀(4)，具体为: 一气缸本体(2),该气缸本体外部设有一左侧壁(21)、一右侧壁(22)和一中杆(23),在所述气缸本体内设有一活塞(24)，在所述中杆(23)上设有一进气孔(231)和一出气孔(232)，在所述左侧壁(21)上设有一第一气孔(211)和一第一衔接孔(212)，在所述右侧壁(22)上设有一第二气孔(221)和一第二衔接孔(222)； 一气动阀(4)，该气动阀(4)设置在气缸本体(2)的外侧，所述气动阀上的第一端(41)连接一第七管线(77)，该气动阀的第二端(42)通过第六管线(76)连接到第二气孔(221)，气动阀的第三端(43)通过第五管线(75)连接到第一气孔(211)； 一第一微动开关(31)，所述第一微动开关(31)设置在左侧壁(21)上第一衔接孔(212)的外缘，该第一微动开关(31)的一端通过第三管线(73)连接到气动阀的第五端(45)； 一第二微动开关(32)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄士轩，吴伟铭，
申请(专利权)人：匡信机械昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：