一种发动机连杆小头结构制造技术

技术编号:9716919 阅读:100 留言:0更新日期:2014-02-27 03:25
一种发动机连杆小头结构,包括连杆小头(1),所述的连杆小头上设置有连杆小头孔(2),所述连杆小头孔(2)套接在活塞销(4)上,或者在连杆小头孔(2)中压装有连杆衬套(3),所述连杆衬套(3)套接在活塞销(4)上;连杆小头孔(2)的垂直于其轴线的剖面为椭圆形或者连杆衬套(3)内孔的垂直于其轴线的剖面为椭圆形,椭圆形剖面的长轴垂直于活塞运动方向,短轴平行于活塞运动方向。设计新颖,结构简单,降低承载比压,提高了连杆小头孔侧面的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机连杆小头结构,包括连杆小头(1),所述的连杆小头上设置有连杆小头孔(2),所述连杆小头孔(2)套接在活塞销(4)上,或者在连杆小头孔(2)中压装有连杆衬套(3),所述连杆衬套(3)套接在活塞销(4)上,?其特征在于:当所述连杆小头孔(2)套接在活塞销(4)上时,连杆小头孔(2)的垂直于其轴线的剖面为椭圆形,所述椭圆形剖面的长轴垂直于活塞运动方向,短轴平行于活塞运动方向;当在连杆小头孔(2)中压装有连杆衬套(3)、连杆衬套(3)套接在活塞销(4)上时,连杆衬套(3)内孔的垂直于其轴线的剖面为椭圆形,所述椭圆形剖面的长轴垂直于活塞运动方向,短轴平行于活塞运动方向。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:廖荣盛周志亮吴红亮苏洪吉张春贤雷俊
申请(专利权)人:东风商用车有限公司
类型:发明
国别省市:

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