多连杆小头的连杆制造技术

本发明专利技术的多连杆小头的连杆涉及到活塞与曲轴之间的连杆。一种多连杆小头的连杆，在连杆杆身的一端固定设有一个连杆大头，在连杆杆身的另一端固定连接有2-6个连杆小头。多连杆小头的连杆，连杆杆身由小头连杆杆身、连杆连接板、大头连杆杆身组成，大头连杆杆身的一端固定设有连杆大头，大头连杆杆身的另一端固定设有连杆连接板，小头连杆杆身的一端固定设有连杆小头，小头连杆杆身的另一端用连接件固定连接在连杆连接板上。本发明专利技术成功实现一根连杆同时带动多个活塞工作，有利减少曲轴的连杆轴颈个数，缩短曲轴的长度，有利增加气缸的个数，提高功率。本发明专利技术将翻开连杆的新篇章，具有历史性的突破。有显著是经济效益和社会效益。

【技术实现步骤摘要】
多连杆小头的连杆
本专利技术涉及到活塞与曲轴之间的连杆，特别是涉及到一种多连杆小头的连杆。
技术介绍
在活塞式内燃机及活塞式压缩机中曲柄连杆机构广泛应用，连杆主要由连杆大头、连杆小头、连杆杆身组成，在曲柄连杆机构中，连杆的连杆大头与曲轴的连杆轴颈连接，连杆小头与活塞连接。在现有活塞式内燃机或及活塞式压缩机的连杆中，一根连杆就只有一根连杆杆身、一个连杆大头、一个连杆小头，一根连杆就只连接一个活塞，一根连杆就需要对应连接一个连杆轴颈，一个活塞就对应一个气缸。当活塞式内燃机需要通过增加排量来提高马力时，需要增加气缸个数或增加气缸直径，增加气缸个数需要增加连杆根数，增加曲轴长度及曲轴的连杆轴颈数，增加气缸直径也受到箱体尺寸限制。为此,有待探索连杆结构，探索多连杆小头的连杆，有利实现一根连杆带动多个活塞工作。
技术实现思路
本专利技术的目的:提供一种多连杆小头的连杆。 本专利技术技术方案是:一种多连杆小头的连杆，其特征在于，在连杆杆身的一端固定设有一个连杆大头，在连杆杆身的另一端固定连接有2-6个连杆小头。所述的多连杆小头的连杆，连杆杆身由小头连杆杆身、连杆连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多连杆小头的连杆，其特征在于，在连杆杆身的一端固定设有一个连杆大头（6），在连杆杆身的另一端固定连接有2‑6个连杆小头（1）。

【技术特征摘要】
1.一种多连杆小头的连杆，其特征在于，在连杆杆身的一端固定设有一个连杆大头(6),在连杆杆身的另一端固定连接有2-6个连杆小头(I)。2.根据权利要求1所述的多连杆小头的连杆，其特征在于，连杆杆身由小头连杆杆身(2)、连杆连接板(3)、大头连杆杆身(5)组成，大头连杆杆身(5)的一端固定设有连杆大头(6)，大头连杆杆身(5)的另一端固定设有连杆连接板(3)，小头连杆杆身(2)的一端固定设有连杆小头(1)，小头连杆杆身(2)的另一端用连接件(4)固定连接在连杆连接板(3)上。3.根据权利要求1或2所述的多连杆小头的连杆，其特征在于，所述的连杆小头(I)为2个，2个连杆小头(I)的孔的轴心线在同一条轴心线上且与连杆大头(6)的孔的轴心线平行。4.根据权利要求1或2所述的多连杆小头的连杆，其特征在于，所述的连杆小头(I)为3个，3个连杆小头(I)的孔的轴心线在同一条轴心线上且与连杆大头(6)的孔的轴心线平行。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡开吉，
申请(专利权)人：胡开吉，
类型：发明
国别省市：重庆;85