一种活塞连杆制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机零部件设计技术领域，具体为一种活塞连杆。本实用新型专利技术一种活塞连杆，包括连杆小头(1)、连杆大头和杆身，连杆小头(1)为双销座结构，双销座结构设置有与具有单销座结构的活塞头的销座进行销连接时所需的销孔(2)。本实用新型专利技术采用的双销座连杆小头为采用单销座结构的活塞提供结构上的支持；本实用新型专利技术通过改变活塞与连杆小头的连接形式，使活塞连杆组装配结构更为紧凑、受力集中。本实用新型专利技术采用的双销座连杆小头从结构上改善了连杆的运动负荷，连杆小头集油孔及储油腔的设置为活塞销的持续冷却润滑提供了技术支持。本实用新型专利技术在连杆小头销孔处设置有衬套，在保证冷却及润滑的基础上对活塞小头处的销孔的耐磨性提供进一步的保护。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种活塞连杆
本技术涉及发动机零部件设计
，具体为一种活塞连杆。
技术介绍
活塞、连杆作为曲柄连杆机构的关键零部件，承受气缸内产生的爆发压力，并将爆发压力传递到曲轴，推动曲轴旋转做功，是内燃机的整体功能实现的主要部件。现有技术中的活塞连杆组装配结构，活塞销安装在连杆小头的轴孔内，活塞销与连杆呈T形连接，一个支撑点；活塞销安装在在活塞的二个对称的销座上，有二个支撑点；内燃机的爆发压力通过活塞传递到活塞销上，活塞销传力到连杆，推动曲轴旋转。随着国家产业政策和环保法规的完善，汽车及内燃机排放达标的升级，汽车、工程机械、船舶等内燃机都向高功率、高爆压、大热负荷、较量化方向发展，对内燃机的技术及经济性提出了更高的技术要求，提高内燃机爆发压力，必须强化活塞连杆组及活塞、连杆、活塞销的强度，提高活塞的高温强度。在此背景下采用钢质金属制造一体式或分式锻钢或铸铁活塞成为行业的主要选择，但钢活塞毛坏成型及加工技术难度大，加工制造成本较高，活塞自身的重量增加较多，对连杆及内燃机其它零部件提出更高的技术要求，改善活塞连杆组的技术经济性，对实现内燃机高功率、高爆压、大热负荷、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活塞连杆，包括连杆小头(1)、连杆大头和杆身，其特征在于，所述连杆小头(1)为双销座结构，所述双销座结构设置有与具有单销座结构的活塞头部的销座进行销连接时所需的销孔(2)；所述双销座结构中，两个销座中间的空槽靠近所述杆身一端设置有集油腔(5)。

【技术特征摘要】
1.一种活塞连杆，包括连杆小头(I)、连杆大头和杆身，其特征在于，所述连杆小头(I)为双销座结构，所述双销座结构设置有与具有单销座结构的活塞头部的销座进行销连接时所需的销孔(2);所述双销座结构中，两个销座中间的空槽靠近所述杆身一端设置有集油腔(5)。2.根据权利要求1所述的一种活塞连杆，其特征在于，所述集油腔(5)由弧状腔底和双销座结构中...

【专利技术属性】
技术研发人员：强道前，
申请(专利权)人：强道前，
类型：新型
国别省市：湖南;43