一种进气歧管用多工位气动定位夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:9701007 阅读:98 留言:0更新日期:2014-02-21 19:57
一种进气歧管用多工位气动定位夹紧装置,其特征是包括设置在同一个底板(1)上的第一工序夹紧装置、第二工序夹紧装置和第三工序夹紧装置。本进气歧管用多工位气动定位夹紧装置其优点在于其将产品的多道工序集中到一副夹具上,采用平面、销孔、浮动支撑、定位块等综合定位,气动夹紧。使原本需要三台设备加工的工序集中到一台设备上加工,既解放了设备,又缩短了重复装卸和换刀的时间,提高了设备的使用效率,而且相比较单工序生产减少了流转时间以及可能产生的磕碰损伤等不良因素。满足了大批量生产的要求,得到了国内外客户的好评。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种进气歧管用多工位气动定位夹紧装置
本技术涉及机械加工领域,尤其是一种进气歧管用多工位气动定位夹紧装置。
技术介绍
在机械加工时,一个工件通常要经过多个加工工序,须要在不同的工装设备上进行加工,工件转移的过程费时费力,还容易造成工件的损坏,难以满足大批量生产的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种进气歧管用多工位气动定位夹紧装置。本技术的技术方案是:一种进气歧管用多工位气动定位夹紧装置,包括设置在同一个底板I上的第一工序夹紧装置、第二工序夹紧装置和第三工序夹紧装置,所述第一工序夹紧装置包括第四角铁座27、第四压板28、第一定位撑杆19、第二支座29、第三支座30、左定位挡杆36和右定位挡杆37,所述第二支座29和第三支座30分别设置在两侧,第二支座29和第三支座30分别连接一气缸,每个气缸分别连接一个第一定位撑杆19,第二支座29和第三支座30外侧分别设有左定位挡杆36和右定位挡杆37,第二支座29和第三支座30之间设有第四角铁座27,第四角铁座27上设有第四压板28 ;所述第二工序夹紧装置包括手动压板15、压紧杆17、定位角铁座18、浮动压板22、第三角铁座24和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种进气歧管用多工位气动定位夹紧装置,其特征是包括设置在同一个底板(1)上的第一工序夹紧装置、第二工序夹紧装置和第三工序夹紧装置,所述第一工序夹紧装置包括第四角铁座(27)、第四压板(28)、第一定位撑杆(19)、第二支座(29)、第三支座(30)、左定位挡杆(36)和右定位挡杆(37),所述第二支座(29)和第三支座(30)分别设置在两侧,第二支座(29)和第三支座(30)分别连接一气缸,每个气缸分别连接一个第一定位撑杆(19),第二支座(29)和第三支座(30)外侧分别设有左定位挡杆(36)和右定位挡杆(37),第二支座(29)和第三支座(30)之间设有第四角铁座(27),第四角铁座(27...

【技术特征摘要】
1.一种进气歧管用多工位气动定位夹紧装置,其特征是包括设置在同一个底板(I)上的第一工序夹紧装置、第二工序夹紧装置和第三工序夹紧装置,所述第一工序夹紧装置包括第四角铁座(27)、第四压板(28)、第一定位撑杆(19)、第二支座(29)、第三支座(30)、左定位挡杆(36)和右定位挡杆(37),所述第二支座(29)和第三支座(30)分别设置在两侧,第二支座(29)和第三支座(30)分别连接一气缸,每个气缸分别连接一个第一定位撑杆(19),第二支座(29 )和第三支座(30 )外侧分别设有左定位挡杆(36 )和右定位挡杆(37 ),第二支座(29)和第三支座(30)之间设有第四角铁座(27),第四角铁座(27)上设有第四压板(28);所述第二工序夹紧装置包括手动压板(15)、压紧杆(17)、定位角铁座(18)、浮动压板(22)、第三角铁座(24)和第三气缸(25),所述手动压板(15)通过压紧杆(17)连接在底板(I)上,压紧杆(17)设置在定位角铁座(18)上,定位角铁座(18)对侧设有第三角铁座(24),第三角铁座(24 )上设有第三气缸(25 ),第三气缸(25 )连接浮动压板(22 );所述第三工序夹紧装置包括第一气缸(2)、第一角铁座(3)、第一支座(4)、第一压板(5)、第一塑料垫块(6)、定位销(7)、定位垫板(8)、第二塑料垫块(9)、第二压板(10)、第二销轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员:周青松归毅徐伟
申请(专利权)人:江苏江旭铸造集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1