【技术实现步骤摘要】
一种手制动装置
[0001 ] 本技术涉及一种手制动装置。
技术介绍
随着我国经济的不断发展，汽车得到了很快的普及，很多家庭都配备了汽车，这也带动了汽车产业的发展，各种零配件性能得到了很大提供，其中手制动装置作为汽车的关键装置也得到了很快发展，但是现有的车辆手制动装置结构复杂，灵敏度低，反应迟钝，生产成本高，操作十分不便。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种结构简单、使用方便的手制动装置。本技术的手制动装置，包括支架，所述支架的侧壁上靠近左端处设有电开关，电开关的右侧安装有向上方延伸的齿板，齿板的左侧壁上靠近顶端处设有多个齿牙，齿板的右侧设有两个相互对称的固定护板，两个固定护板之间安装有中空手柄，中空手柄的内部设有压杆，压杆的外壁上靠近左端处套设有抵靠在中空手柄上的弹簧，压杆左端设有按钮，压杆的右端设有与齿板相互配合的棘爪，棘爪的中部通过抽芯铆钉固定在中空手柄上，棘爪的底端抵靠在齿板的齿牙上，中空手柄的右端依次设有铆钉孔和拉杆连接孔，中空手柄通过穿入铆钉孔内的铆接管固定在两个固定护板之间，所述拉杆连接孔通过拉杆铆钉连接拉杆，拉杆的右端伸出在支架外部，...
【技术保护点】
一种手制动装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的侧壁上靠近左端处设有电开关(2)，电开关(2)的右侧安装有向上方延伸的齿板(3)，齿板(3)的左侧壁上靠近顶端处设有多个齿牙，齿板(3)的右侧设有两个相互对称的固定护板(4)，两个固定护板(4)之间安装有中空手柄(5)，中空手柄(5)的内部设有压杆(6)，压杆(6)的外壁上靠近左端处套设有抵靠在中空手柄(5)上的弹簧(7)，压杆(6)左端设有按钮(18)，压杆(6)的右端设有与齿板(3)相互配合的棘爪(8)，棘爪(8)的中部通过抽芯铆钉(9)固定在中空手柄(5)上，棘爪(8)的底端抵靠在齿板(3)的齿牙上，中空手柄...
【技术特征摘要】
1.一种手制动装置，包括支架(I)，其特征在于:所述支架(I)的侧壁上靠近左端处设有电开关(2)，电开关(2)的右侧安装有向上方延伸的齿板(3)，齿板(3)的左侧壁上靠近顶端处设有多个齿牙，齿板(3)的右侧设有两个相互对称的固定护板(4)，两个固定护板(4)之间安装有中空手柄(5)，中空手柄(5)的内部设有压杆(6)，压杆(6)的外壁上靠近左端处套设有抵靠在中空手柄(5)上的弹簧(7)，压杆(6)左端设有按钮(18)，压杆(6)的右端设有与齿板(3)相互配合的棘爪(8)，棘爪(8)的中部通过抽芯铆钉(9)固定在中空手柄(5)上，棘爪(8)的底端抵靠在齿板(3)的齿牙上，中空手柄(...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴材穆，
申请(专利权)人：宁波爱立德汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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