一种电动车减震器供油装置制造方法及图纸

技术编号:9664396 阅读:93 留言:0更新日期:2014-02-13 22:43
本发明专利技术提供一种电动车减震器供油装置,其特征在于包括套筒、定位孔、储罐、上端盖、储油仓、侧端盖、进油口、补油口等,所述定位槽设置在套筒内底部中心位置处,所述固定件A位于套筒一侧,所述固定件B位于套筒另一侧,所述固定孔A位于固定件A上,所述固定孔B、固定孔C分别位于固定件B上,所述储油仓位于固定件A上方,并与固定件A固定连接,储油仓一端固定连接在套筒侧壁上,并通过补油口与套筒连通,另一端与储油仓端盖通过螺纹连接,所述储罐底端与储油仓固定连接,并通过进油口与储油仓连通,顶端与储罐端盖通过螺纹连接。本发明专利技术可以随时通过补油口向套筒内补充油量,保证了减震器的正常工作,提高了减震器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
—种电动车减震器供油装置
[0001 ] 本专利技术涉及电动车零部件领域,尤其涉及一种减震器供油装置。
技术介绍
减震器包括:缸体,该缸体具有填充有诸如油的工作流体的工作管,在该工作管内滑动的活塞阀,以及连接到该活塞阀并且延伸到缸体外部的活塞杆。当活塞杆在减震器的缸体内往复移动时,缸体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时,液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。但缸体内的油量是有限的,当油消耗完时,减震器就不能正常工作,需要更换新的减震器,由此增加了成本。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供一种电动车减震器供油装置,其特征在于包括套筒、定位槽、储罐、储罐端盖、储油仓、储油仓端盖、进油口、补油口、固定件A、固定件B、固定孔A、固定孔B、固定孔C,所述定位槽设置在套筒内底部中心位置处,所述固定件A位于套筒一侧,所述固定件B位于套筒另一侧,所述固定孔A位于固定件A上,所述固定孔B、固定孔C分别位于固定件B上,所述储油仓位于固定件A上方,并与固定件A固定连接,储油仓一端固定连接在套筒侧壁上,并通过补油口与套筒连通,另一端与储油仓端盖通过螺纹连接,所述储罐底端与储油仓固定连接,并通过进油口与储油仓连通,顶端与储罐端盖通过螺纹连接。所述的进油口的直径为10mm-15mm。所述的补油口的直径为3mm-4mm。本专利技术的有益效果为:使用时,将减震器固定在套筒内,储罐与储油仓内均储存有油,可以持续通过补油口向套筒内补充油量,保证了减震器的正常工作,提高了减震器的使用寿命;当储罐内储存的油量用完时,可打开储罐端盖,及时补充油量;当进油口、补油口堵塞时,可打开储油仓端盖进行清理,维修方便。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术进行进一步的解释说明,如图1,1-套筒、2-定位槽、3-储罐、4-储罐端盖、5-储油仓、6-储油仓端盖、7-进油口、8_补油口、9_固定件A、10-固定件BUl-固定孔A、12-固定孔B、13-固定孔C。如图1所示,本专利技术包括套筒1、定位槽2、储罐3、储罐端盖4、储油仓5、储油仓端盖6、进油口 7、补油口 8、固定件A9、固定件B10、固定孔All、固定孔B12、固定孔C13,定位槽2设置在套筒I内底部中心位置处,固定件A9位于套筒I 一侧,固定件BlO位于套筒I另一侧,固定孔All位于固定件A9上,固定孔B12、固定孔C13分别位于固定件BlO上,储油仓5位于固定件A9上方,并与固定件A9固定连接,储油仓5 —端固定连接在套筒I侧壁上,并通过补油口 8与套筒I连通,另一端与储油仓端盖6通过螺纹连接,补油口 8直径为3mm,储罐3底端与储油仓5固定连接,并通过进油口 7与储油仓5连通,顶端与储罐端盖4通过螺纹连接,进油口 7直径为15mm。使用时,本专利技术通过固定孔All、固定孔B12、固定孔C13与车轮前叉固定连接,将减震器置于套筒I内,并通过定位槽2与套筒I固定连接,打开储罐端盖4向储罐3内注油,油通过进油口 7、补油口 8进入套筒I内的减震器内,油补满后盖上储罐端盖4。一段时间后,当减震器内的油量减少时,填充在储油仓5的油通过补油口 8不断地进入套筒I内以补充减震器工作时所需油量。当储罐3内的油量用完时,可打开储罐端盖4补充油量。长时间使用后,当进油口 7、补油口 8堵塞时,可打开储油仓端盖6进行清理。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车减震器供油装置,其特征在于包括套筒(1)、定位槽(2)、储罐(3)、储罐端盖(4)、储油仓(5)、储油仓端盖(6)、进油口(7)、补油口(8)、固定件A(9)、固定件B(10)、固定孔A(11)、固定孔B(12)、固定孔C(13),所述定位槽(2)设置在套筒(1)内底部中心位置处,所述固定件A(9)位于套筒(1)一侧,所述固定件B(10)位于套筒(1)另一侧,所述固定孔A(11)位于固定件A(9)上,所述固定孔B(12)、固定孔C(13)分别位于固定件B(10)上,所述储油仓(5)位于固定件A(9)上方,并与固定件A(9)固定连接,储油仓(5)一端固定连接在套筒(1)侧壁上,并通过补油口(8)与套筒(1)连通,另一端与储油仓端盖(6)通过螺纹连接,所述储罐(3)底端与储油仓(5)固定连接,并通过进油口(7)与储油仓(5)连通,顶端与储罐端盖(4)通过螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车减震器供油装置,其特征在于包括套筒(I)、定位槽(2)、储罐(3)、储罐端盖(4)、储油仓(5)、储油仓端盖(6)、进油口(7)、补油口(8)、固定件A(9)、固定件B( 10)、固定孔A (11)、固定孔B (12)、固定孔C (13),所述定位槽(2)设置在套筒(I)内底部中心位置处,所述固定件A (9)位于套筒(I) 一侧,所述固定件B (10)位于套筒(I)另一侧,所述固定孔A (11)位于固定件A (9)上,所述固定孔B (12)、固定孔C (13)分别位于固定件B (10)上,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡泽跃
申请(专利权)人:天津顶点科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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