【技术实现步骤摘要】
—种电动车减震器供油装置
本技术涉及电动车零部件领域，尤其涉及一种减震器供油装置。
技术介绍
减震器包括缸体，该缸体具有填充有诸如油的工作流体的工作管，在该工作管内滑动的活塞阀，以及连接到该活塞阀并且延伸到缸体外部的活塞杆。当活塞杆在减震器的缸体内往复移动时，缸体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时,液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。但缸体内的油量是有限的，当油消耗完时，减震器就不能正常工作，需要更换新的减震器，由此增加了成本。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种电动车减震器供油装置，其特征在于包括套筒、定位槽、储罐、储罐端盖、储油仓、储油仓端盖、进油口、补油口、固定件A、固定件B、 固定孔A、固定孔B、固定孔C，所述定位槽设置在套筒内底部中心位置处，所述固定件A位于套筒一侧，所述固定件B位于套筒另一侧，所述固定孔A位于固定件A上，所述固定孔B、固定孔C分别位于固定件B上，所述储油仓位于固定件A上方，并与固定件A固定连接，储油仓一端固定连接在套筒侧壁上，并通过补油口与套筒连通，另一端与储油仓端盖通过螺纹连...
【技术保护点】
一种电动车减震器供油装置，其特征在于包括套筒（1）、定位槽（2）、储罐（3）、储罐端盖（4）、储油仓（5）、储油仓端盖（6）、进油口（7）、补油口（8）、固定件A（9）、固定件B（10）、固定孔A（11）、固定孔B（12）、固定孔C（13），所述定位槽（2）设置在套筒（1）内底部中心位置处，所述固定件A（9）位于套筒（1）一侧，所述固定件B（10）位于套筒（1）另一侧，所述固定孔A（11）位于固定件A（9）上，所述固定孔B（12）、固定孔C（13）分别位于固定件B（10）上，所述储油仓（5）位于固定件A（9）上方，并与固定件A（9）固定连接，储油仓（5）一端固定连接在套筒（...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡泽跃，
申请(专利权)人：天津顶点科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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