【技术实现步骤摘要】
一种燃油回油器
本专利技术涉及发动机,特别涉及一种燃油回油器。
技术介绍
柴油发动机的燃油回油结构的主要功能是将油泵、共轨管以及喷油器的回油集中在一起并传输给油箱,它还可以在预滤器和输油泵之间提供输油通道。现有技术的燃油回油结构及其装配如图1-3所示,燃油分配器10内设有与油箱的预滤器连接的燃油进油口 105和燃油回油口 107,以及与输油泵连接的燃油出油口 101、与共轨管7上的共轨回油管80连接的共轨管回油口 102 (共轨回油管80安装在共轨管7上离油泵3最近的回油接口上)、与喷油器回油管60连接的喷油器回油口 104、通过过渡接头50与油泵回油管40连接的油泵回油口 103。燃油分配器10通过两个螺纹通孔106固定在进气管2上。现有技术的燃油回油结构体积较大,占用空间较大,且体重大,需要用螺栓固定在进气管上,同时喷油器回油管60、共轨回油管80和油泵回油管40较长,整体成本较高。
技术实现思路
本专利技术是为了克服上述现有技术中缺陷,通过带有腔式本体的燃油回油器,采用自支撑方式固定,在减小燃油回油器的体积的同时缩短喷油器回油管、共轨回油管和油泵回油管的长度。为实现上述专利技术目的,本专利技术提供了一种燃油回油器,包括:本体,其为腔体状;油泵回油接头,其通过油泵回油接管固定设置在本体上,且油泵回油接管上设有管接螺母,油泵回油接头与油泵回油管可拆卸地固定连接;以及燃油回油接头、共轨管回油接头和喷油器回油接头,其一端分别与燃油回油管、共轨回油管和喷油器回油管可拆卸地固定连接,且另一端均与本体固定连接。腔式的本体大大减小了燃油回油器的体积,减少了占 ...
【技术保护点】
一种燃油回油器,其特征在于,包括:本体,其为腔体状;油泵回油接头,其通过油泵回油接管固定设置在所述本体上,且所述油泵回油接管上设有管接螺母,所述油泵回油接头与油泵回油管可拆卸地固定连接;以及燃油回油接头、共轨管回油接头和喷油器回油接头,其一端分别与燃油回油管、共轨回油管和喷油器回油管可拆卸地固定连接,且另一端均与所述本体固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种燃油回油器,其特征在于,包括: 本体,其为腔体状; 油泵回油接头,其通过油泵回油接管固定设置在所述本体上,且所述油泵回油接管上设有管接螺母,所述油泵回油接头与油泵回油管可拆卸地固定连接;以及 燃油回油接头、共轨管回油接头和喷油器回油接头,其一端分别与燃油回油管、共轨回油管和喷油器回油管可拆卸地固定连接,且另一端均与所述本体固定连接。2.根据权利要求1所述的燃油回油器,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨树宝,蒙小聪,莫宗华,唐生态,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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