一种燃油催化器制造技术

本实用新型专利技术涉及燃油催化装置技术领域，尤其涉及一种燃油催化器，包括结构主体,结构主体为中空的柱状结构,结构主体的两端分别设有盖体,盖体上设有油管连接口,结构主体内套设有中空的载体壳,载体壳内填充有燃油催化芯,燃油催化芯包括蜂窝催化剂载体,蜂窝催化剂载体表面涂覆有燃油催化剂，燃油催化芯采用蜂窝催化剂载体,蜂窝结构有规律的细孔将燃油均匀分流并催化,功效稳定、持久,蜂窝催化剂载体上涂覆有燃油催化剂,结构独特，燃油与燃油催化剂的接触面积大，降低油耗15-20％,有效减低原车费油率；可以提升动力15-25％，缩短刹车距离，减少排气污染物50％以上，而且催化剂不会脱落,不会堵塞,燃油可以顺畅通过,结构简单,安装方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术设及燃油催化装置
，尤其设及一种燃油催化器。
技术介绍
目前，汽车已经是人们日常生活中必不可少的交通运输工具，随着汽车的普及使 用，燃油需求量越来越大，造成很大的资源浪费，而且燃油燃烧产生的各种尾气排放量严重 超标，大气污染越来越严重，给人们的健康带来了很大的隐患，同样，各种工业应用中及大 型的油压设备也少不了燃油的使用，燃油作为一种固有的不可再生资源，合理化、最大化的 应用效果是目前的一大趋势，解决了燃油充分燃烧的问题，接可W缓解迫在眉睫的资源消 耗浪费及大气污染等问题。 针对上述问题，有研发人员公开了名称为"辅助燃油充分燃烧的方法及节油助燃 器"、专利号为CN201410722833.9的中国专利，该节油阻燃器，包括一结构主体，于所述结构 主体内设有置物网格及压黃，并于该置物网格内设有助燃剂，所述助燃剂由多种金属成分 组成，其中，包括30%~35%的稀有金属、51 %的A1203J.1 %的Fe及8.0%的Si,所述稀有 金属由任意的铜、姉、错、钦、银、衫及館组成，上述结构在使用过程中，因为它由陶瓷球作为 载体，然后表层涂覆催化剂，再装进壳体内，由于发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油催化器，包括结构主体,所述结构主体为中空的柱状结构,所述结构主体的两端分别设有盖体,所述盖体上设有油管连接口,其特征在于：所述结构主体内套设有中空的载体壳,所述载体壳内填充有燃油催化芯,所述燃油催化芯包括蜂窝催化剂载体,所述蜂窝催化剂载体表面涂覆有燃油催化剂。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李继成，
申请(专利权)人：广州南枢电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44