【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种连接散热器芯体和框架支撑的减振降噪装置，该装置由螺栓、衬套、上橡胶垫、散热器芯体、下橡胶垫、垫片、散热器框架支撑、螺母组成，螺栓、螺母将散热器芯体和散热器框架支撑进行连接，螺栓的外部是衬套，衬套的上部套有上橡胶垫，下部套有下橡胶垫，下橡胶垫下有垫片。本技术的由于采用上述结构，其优点是：1.增加了橡胶材料的螺栓垫，提高材料的阻尼，相对于无减振措施的螺栓拧紧方式，阻碍了振动的传播，减少了噪音的辐射；2.该种连接方式结构紧凑、简单实用，成本低廉，也可用于其他狭小位置空间的装配。【专利说明】连接散热器芯体和框架支撑的减振降噪装置
本技术涉及一种装载机散热器的芯体与框架支撑的连接装置。
技术介绍
目前，国内装载机的散热器均是用螺栓直接将散热器芯体固定于散热器框架支撑上，这种连接方式，属于刚性连接，在装载机作业时由于高强度的振动，造成散热器芯体振动厉害，极易造成断裂和损坏状况，且噪音的辐射也没有受到有利的控制。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能减少振动及噪音、延长使用寿命的连接散热器芯体和散热器框架支撑的减振降噪装置。本技术是这样实现的:该装置由螺栓、衬套、上橡胶垫、散热器芯体、下橡胶垫、垫片、散热器框架支撑、螺母组成，螺栓、螺母将散热器芯体和散热器框架支撑进行连接，螺栓的外部是衬套，衬套的上部套有上橡胶垫，下部套有下橡胶垫，下橡胶垫下有垫片。本技术的由于采用上述结构，其优点是:1.增加了橡胶材料的螺栓垫，提高材料的阻尼，相对于无减振措施的螺栓拧紧方式，阻碍了振动的传播，减少了噪音的辐射；2.该种连接方式结构紧凑、简单实用，成本低廉，也可...
【技术保护点】
一种连接散热器芯体和框架支撑的减振降噪装置，该装置由螺栓、衬套、上橡胶垫、散热器芯体、下橡胶垫、垫片、散热器框架支撑、螺母组成，其特征是：螺栓、螺母将散热器芯体和散热器框架支撑进行连接，螺栓的外部是衬套，衬套的上部套有上橡胶垫，下部套有下橡胶垫，下橡胶垫下有垫片。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张里丽，刘占胜，邢栋，刘清波，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司，
类型：实用新型
国别省市：
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