【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆的控制装置
本专利技术涉及一种车辆的控制装置，其被应用于经由变速器而向驱动轮传递驱动源 的输出从而获得驱动力的车辆中。
技术介绍
在现有技术中，作为车辆的控制装置，如例如专利文献I所示，已知一种如下的控 制装置，其在进行了加速器以及制动器的同时操作时，通过输出节气门关闭信号，以使作为 车辆的驱动源的发动机的输出降低，从而实现车辆稳定性的确保和对发动机、驱动系统的 保护。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2008-063953号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题由于在这样的车辆的控制装置中，在进行了加速器以及制动器的同时操作时，发 动机的输出将被抑制，从而车辆的驱动力将降低，因此能够以比较小的制动器操作量而使 制动器生效。然而，当对应于车速的降低而实施了自动变速器的降档时，驱动系统的减速比 将减小，从而车辆的驱动力将增大。因此，为了恒定地维持车辆的减速程度，从而必须对应 于降档而增大制动器操作量。本专利技术是鉴于上述实际情况而完成的，其所要解决的课题为，提供一种车辆的控 制装置，所述车辆的控制装置能够在加速器以及制动器的同时操作时，使用于...
【技术保护点】
一种车辆的控制装置，其被应用于经由变速器而向驱动轮传递驱动源的输出从而获得驱动力的车辆中，所述车辆的控制装置的特征在于，在进行了加速器以及制动器的同时操作时，对所述变速器的降档进行限制。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆的控制装置，其被应用于经由变速器而向驱动轮传递驱动源的输出从而获 得驱动力的车辆中，所述车辆的控制装置的特征在于，在进行了加速器以及制动器的同时操作时，对所述变速器的降档进行限制。2.如权利要求1所述的车辆的控制装置，其中，所述降档的限制是以禁止所述变速器的降档的方式而被执行的。3.如权利要求1所述的车辆的控制装置，其中，所述降档的限制是通过将所述变速器的降档线向低速侧变更而被执行的。4.如权利要求1至3中的任意一项所述的车辆的控制装置，其中，在进行了加速器以及制动器的同时操作时，执行所述驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：贵田明宏，高木雅史，岛田道仁，小玉晋也，大林幹生，嶋田宏史，北村隆正，大西明渡，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：
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