【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电动汽车一线总控系统,包括安装在中控操作台中的主系统控制CPU、安装在汽车仪表中的主系统处理CPU、安装在除汽车仪表和中控操作台外其余所有电器部件终端节点上的微型单片机;所述主系统控制CPU、主系统处理CPU以及各微型单片机通过控制总线连接;所述控制总线以电池负极线为回路。本技术实现了只用一根信号线就可控制整部汽车上的所有电器设备,使汽车电路变得简单、安全、智能、舒心。【专利说明】电动汽车一线总控系统
本技术涉及电动汽车,特别是电动汽车的控制系统。
技术介绍
目前电动汽车的控制线路非常复杂繁多,每一个用电终端都要有一个粗的控制线也作电源线,还都要从每一个控制开关中接出后送到每一个用电终端,还要分一路线送到汽车仪表去作显示用,此种情况不便于电动汽车的安装及维护。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车一线总控系统,实现只用一根信号线就可控制整部汽车上的所有电器设备。本技术的技术方案如下:一种电动汽车一线总控系统,包括安装在中控操作台中的主系统控制CPU、安装在汽车仪表中的主系统处理CPU、安装在除汽车仪表和中控操作台外其余所有电器部件终端节点上的微型单片机;所述主系统控制CPU、主系统处理CPU以及各微型单片机通过控制总线连接。所述控制总线以电池负极线为回路。本技术的有益技术效果是:本技术只用一根信号线来作整车的功能传达和信息反馈。虽然和本车的电池负极共用一回路线,但本车的电池正极和电池负极这两线是必不可少的,所以说本技术电路设计的信号线只有一根。控制开关的电流不再需要以前那么大了,再多的用电终端节点也不需要另加线路了,只 ...
【技术保护点】
一种电动汽车一线总控系统,其特征在于,包括安装在中控操作台中的主系统控制CPU、安装在汽车仪表中的主系统处理CPU、安装在除汽车仪表和中控操作台外其余所有电器部件终端节点上的微型单片机;所述主系统控制CPU、主系统处理CPU以及各微型单片机通过控制总线连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张丹东,
申请(专利权)人:无锡市永动电子科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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