车辆通信装置制造方法及图纸

设置于车辆（100）的信息传送ECU（110a）取得并累积从与CAN通信线（120）连接的多个车辆ECU（110）输出的车辆信息。并且，信息传送ECU（110a）利用近距离通信控制装置（150）将累积的车辆信息传送至建立了近距离无线通信的移动信息终端（300）。移动信息终端（300）经由外部通信线路网（400）将传送来的车辆信息依次向车辆信息中心（200）发送。移动信息终端（300）若从车辆信息中心（200）取得了确定发送已完成的车辆信息的信息，则将该信息向信息传送ECU（110a）供给。信息传送ECU（110a）基于取得的信息来删除发送已完成的车辆信息。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆通信装置
本专利技术涉及能够利用与车辆相独立的通信终端来进行车辆和外部的通信的车辆通信装置。
技术介绍
在以往，例如已知有下述专利文献I所示那样的车辆信息收集系统。在该现有的车辆信息收集系统中，将在车辆网络上传输的网络信息借助网络接口、车辆侧通信接口以及通过非接触的无线方式连接的终端侧通信接口发送至带有图像记录装置的通信终端，并利用该通信终端向外部服务器发送信息。由此，能够降低搭载于车辆时的成本。另外，在以往，例如还已知有下述专利文献2所示那样的车载用信息处理装置。该现有的车载用信息处理装置具备Bluetooth (注册商标)模块，通过无线通信与位于车内的具备Bluetooth (注册商标)功能的各种电子设备，例如携带电话、扩音器单元、便携式音频播放器、便携个人计算机、个人信息设备等交换信息。由此，通过近距离无线通信与交通工具内的多个电子设备相互连接，能够在各种电子设备之间容易地进行信息传输。另外，在以往，例如还已知有下述专利文献3所示那样的车辆无线数据通信系统。在该现有的车辆无线数据通信系统中具备:具有无线数据通信单元和保存了网络建立用代码的存储单元的移动设备；和具有无线数据通信单元和保存了与所述网络建立用代码对应的网络建立用代码的存储单元的车载设备，在移动设备接近车载设备的可通信距离以内的情况下，利用询问通信进行网络建立用代码的核对，在一致时建立无线链路来使车载设备侧成为激活状态。由此，能够使在移动设备和车载设备间相互进行数据通信时的操作简易化。另外，在以往，例如还已知有下述专利文献4所示那样的车辆控制系统。在该现有的车辆控制系统中，具备将从移动器发送来的指令传送至车载LAN的认证E⑶，认证E⑶对来自移动器的指令中附加的第I识别码进行核对，若确认为是正规的用户，则将预先存储的第2识别码作为特定码，发送附加有将该特定码加密而得的加密码的指令。并且，对车载LAN的通信进行中介的网关ECU对特定码进行核对，只要确认为是来自正规设备(用户)的指令，就对该指令进行传送。由此，防止了非法设备被连接于车载LAN的情况。另外，在以往，例如还已知有下述专利文献5所示那样的车辆诊断系统。在该现有的车辆诊断系统中，具备对车载信息设备、车辆防盗系统、免钥发动机起动系统等所具备的车辆中已有的无线通信单元和电子控制单元之间的通信是否正常进行，或者无线通信单元是否正常进行检查的功能。由此，不用新追加无线通信单元和连接电子控制单元与无线通信单元的通信线，能够以低价格将车辆的诊断信息向车辆外部发送。并且，在以往，例如还已知有下述专利文献6所示那样的车载终端设备。在该现有的车载终端设备中，在中心的系统根据来自利用者的偷盗报告而确认了车载终端设备的存在的情况下或取得了对电源已被投入这一情况进行通知的信号的情况下，发送电子邮件。并且，车载终端设备在实施间歇动作而接收到电子邮件的情况下，对内容进行确认，并开始对应信息的发送处理。由此，不用定期建立车载终端设备与中心间的线路，车载终端设备在存在信息的询问时就会对其进行认知。专利文献1:日本特开2006-160126号公报专利文献2:日本特开2001-239897号公报专利文献3:日本特开2001-218262号公报专利文献4:日本特开2005-343430号公报专利文献5:日本特开2002-257690号公报专利文献6:日本特开2003-341481号公报另外，在上述现有的装置和系统中，在向外部发送信息时，仅在车载侧设备与和车辆相独立的具有通信功能的通信终端之间建立近距离无线通信的状况下，才能够向外部发送信息。但是，在向外部发送信息量多的信息时，需要长时间建立近距离无线通信，但是例如存在因用户将通信终端带出车外等而导致在发送过程中通信的建立被强制切断的可能性，这样若无法再建立通信，则可能发生无法可靠地将信息向外部发送的状况。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述 课题而完成的，其目的之一在于，提供一种与和车辆相独立的通信终端之间是否建立通信无关地，能够利用通信终端来与外部进行通信的车辆通信>J-U ρ?α装直。为了实现上述目的，本专利技术的特征在于是一种车辆通信装置，通过利用近距离无线通信单元与和车辆相独立的通信终端进行近距离无线通信，来经由所述通信终端与外部进行通信，该车辆通信装置具备:车辆信息存储单元，其将伴随着车辆的行驶而取得的车辆信息以能够依次更新的方式进行存储；和信息传送单元，其对所述通信终端传送在所述车辆信息存储单元中以能够依次更新的方式存储的所述车辆信息，在由所述信息传送单元传送来的所述车辆信息中，所述通信终端存储对通过与外部的通信向外部的发送已完成的车辆信息进行确定的信息，在下次之后要传送所述车辆信息时，所述信息传送单元基于对由所述通信终端存储的所述向外部的发送已完成的车辆信息进行确定的信息，从在所述向外部的发送已完成的车辆信息的下一个以后存储于所述车辆信息存储单元的车辆信息开始对所述通信终端进行传送。此时，所述车辆信息存储单元也可以基于对由所述通信终端存储的所述向外部的发送已完成的车辆信息进行确定的信息，将在所述向外部的发送已完成的车辆信息以前存储的车辆信息删除。另外，在上述情况下也可以为，当存在用于与所述车辆进行近距离无线通信的其它近距离无线通信单元时，在所述车辆信息存储单元存储了所述车辆信息后经过预定时间后，用于所述车辆和所述通信终端进行近距离无线通信的所述近距离无线通信单元确立所述车辆与所述通信终端之间的近距离无线通信。由此，即使在利用在车辆和通信终端之间建立的近距离无线通信的优先度较低，车辆和外部的通信不可靠的状况下，也能够有效地防止已经向外部发送完毕的车辆信息(或者已经向通信终端传送完毕的车辆信息)等无用的信息被再次从车辆向外部发送这一情况。由此，能够有效地减少应该从车辆向外部发送的信息，还能够降低通信费用。另外，通过将需要向外部发送的车辆信息传送至通信终端，能够增加将车辆信息向外部发送的机会。例如，即使在从车辆内向外部发送时基于通信终端的通信环境恶化的状况下，只要将车辆信息向通信终端传送，也能够在因从车辆远离而导致通信环境恢复的状况时可靠地将车辆信息向外部发送。另外，在通信终端将传送来的车辆信息向外部发送后(或者，在向通信终端传送了车辆信息后)，能够删除发送(或传送)已成功的车辆信息。由此，能够使设置于车辆侧的存储器的容量减少，其结果，能够降低制造成本。并且，在经过了规定时间后，在车辆和通信终端之间能够建立近距离无线通信。由此，例如在使实现免提通话功能、娱乐设施操作功能所用的应用程序等优先利用近距离无线通信的状况可靠地结束后，能够将车辆信息可靠地向通信终端传送。另外，本专利技术的另一特征在于是一种车辆通信装置，通过利用近距离无线通信单元与和车辆相独立的通信终端进行近距离无线通信，来经由所述通信终端与外部通信，该车辆通信装置具备:车辆信息存储单元，其将伴随着车辆的行驶而取得的车辆信息以能够依次更新的方式进行存储；车辆信息判别单元，其将所述车辆信息存储单元中存储的车辆信息判别为由所述外部利用的车辆信息和由所述通信终端利用的车辆信息；加密处理单元，其将由所述车辆信息判别单元判别出的各车辆信息加密为不同的加密状态；和信息传送单元，其对所述通信终端传送被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆通信装置，通过利用近距离无线通信单元与和车辆相独立的通信终端进行近距离无线通信，来经由所述通信终端与外部进行通信，该车辆通信装置的特征在于，具备: 车辆信息存储单元，其将伴随着车辆的行驶而取得的车辆信息以能够依次更新的方式进行存储；和 信息传送单元，其对所述通信终端传送在所述车辆信息存储单元中以能够依次更新的方式存储的所述车辆信息， 在由所述信息传送单元传送来的所述车辆信息中，所述通信终端存储对通过与外部的通信向外部的发送已完成的车辆信息进行确定的信息， 在下次之后要传送所述车辆信息时，所述信息传送单元基于对由所述通信终端存储的所述向外部的发送已完成的车辆信息进行确定的信息，从在所述向外部的发送已完成的车辆信息的下一个以后存储于所述车辆信息存储单元的车辆信息开始对所述通信终端进行传送。2.根据权利要求1所述的车辆通信装置，其特征在于， 所述车辆信息存储单元基于对由所述通信终端存储的所述向外部的发送已完成的车辆信息进行确定的信息，将在所述向外部的发送已完成的车辆信息以前存储的车辆信息删除。3.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆通信装置，其特征在于， 当存在用于与所述车辆进行近距离无线通信的其它近距离无线通信单元时，在所述车辆信息存储单元存储了所述车辆信息后经过预定时间后，用于所述车辆和所述通信终端进行近距离无线通信的所述近距离无线通信单元确立所述车辆与所述通信终端之间的近距离无线通信。`4.一种车辆通信装置，通过利用近距离无线通信单元与和车辆相独立的通信终端进行近距离无线通信，来经由所述通信终端与外部通信，该车辆通信装置的特征在于，具备: 车辆信息存储单元，其将伴随着车辆的行驶而取得的车辆信息以能够依次更新的方式进行存储； 车辆信息判别单元，其将所述车辆信息存储单元中存储的车辆信息判别为由所述外部利用的车辆信息和由所述通信终端利用的车辆信息； 加密处理单元，其将由所述车辆信息判别单元判别出的各车辆信息加密为不同的加密状态；和 信息传送单元，其对所述通信终端传送被所述加密处理单元加密为不同的加密状态的各车辆信息， 在由所述信息传送单元传送来的所述被加密为不同的加密状态的各车辆信息中，所述通信终端仅对由所述通信终端利用的车辆信息进行解密，而将由所述外部利用的车辆信息保持加密状态不变地进行发送。5.根据权利要求4所述的车辆通信装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：市原雅明，佐藤二郎，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，株式会社电装，
类型：
国别省市：