热交换器的支撑结构制造技术

一种车辆的热交换器的支撑结构，其是散热器和中间冷却器的支撑结构，目的在于提高抗振性，并且使车辆布局小型化。支撑散热器（14）的下部和中间冷却器（15）的下部的下支架（32）分别配置在下横梁（3）的车辆左右方向的两端，散热器（14）的下侧安装部（16）通过下侧弹性构件（36）支撑于下支架（32），散热器（14）的上侧安装部（17）通过上侧弹性构件（40）支撑于上横梁（4），中间冷却器（15）的下侧安装部（49）通过下侧弹性构件（50）支撑于下支架（32），中间冷却器（15）的上侧安装部（54）通过上侧弹性构件（56）支撑于设于散热器（14）的固定凸台（55）。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆的热交换器的支撑结构，其特征在于，具备：下横梁，其在车辆前部向车辆左右方向延伸；上横梁，其在车辆前部向车辆左右方向延伸；纵梁，其在车辆左右侧方向车辆前后方向延伸，上述下横梁和上述上横梁的车辆左右方向的两端与上述纵梁连接；散热器，其在车辆前部对来自发动机的高温发动机冷却水进行冷却；以及中间冷却器，其对被增压器压缩的吸入空气进行冷却，上述散热器的下部支撑于上述下横梁，并且上述散热器的上部支撑于上述上横梁，上述中间冷却器配置在上述散热器的前方且与上述下横梁接近的位置，支撑上述散热器的下部和上述中间冷却器的下部的下支架分别配置在上述下横梁的车辆左右方向的两端，上述散热器的下部的散热器下侧安装部通过散热器下侧弹性构件支撑于上述下支架，并且上述散热器的上部的散热器上侧安装部通过散热器上侧弹性构件支撑于上述上横梁，上述中间冷却器的下部的中间冷却器下侧安装部通过中间冷却器下侧弹性构件支撑于上述下支架，并且上述中间冷却器的上部的中间冷却器上侧安装部通过中间冷却器上侧弹性构件支撑于设于上述散热器的固定凸台。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：神门宏，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：实用新型
国别省市：