一种悬架运动能量回收机构制造技术

本发明专利技术涉及一种悬架运动能量回收机构，属于机动车部件技术领域。它包括与悬架系统运动件输出端连接的可将悬架系统运动件的机械能转化为电能的能量回收装置、与能量回收装置连接的可判断能量回收装置转换的电能能否维持整个车辆的电量供给的控制器、与控制器连接的可将能量回收装置转化的多余电能储存的储能机构、与控制器连接的发电机、与控制器连接的执行机构和通过执行机构与发电机连接的发动机。本发明专利技术能有效的将悬架系统的运动能量转化为电能储存，在需要的时候再行释放，以达到节能环保的目的。此外，本发明专利技术还可通过相关控制机构根据整车电量供需关系，控制发动机与发电机的连接和断开，以达到进一步提高发动机的运行效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种悬架运动能量回收机构，属于机动车部件
。它包括与悬架系统运动件输出端连接的可将悬架系统运动件的机械能转化为电能的能量回收装置、与能量回收装置连接的可判断能量回收装置转换的电能能否维持整个车辆的电量供给的控制器、与控制器连接的可将能量回收装置转化的多余电能储存的储能机构、与控制器连接的发电机、与控制器连接的执行机构和通过执行机构与发电机连接的发动机。本专利技术能有效的将悬架系统的运动能量转化为电能储存，在需要的时候再行释放，以达到节能环保的目的。此外，本专利技术还可通过相关控制机构根据整车电量供需关系，控制发动机与发电机的连接和断开，以达到进一步提高发动机的运行效率。【专利说明】一种悬架运动能量回收机构
本专利技术属于机动车部件
，具体涉及一种悬架运动能量回收机构。
技术介绍
悬架是现代汽车上的主要总成之一。它把车架(或车身)与车轴(或车轮)弹性的连接起来。其主要功能是传递作用在车轮与车架(或车身)之间的一切力和力矩，并缓和不平路面对车架(或车身)的冲击和振动，以保证车辆的正常行驶。大量试验和仿真结果表明，在悬架工作过程中，由于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬架运动能量回收机构，其特征在于：它包括与悬架系统运动件输出端连接的可将悬架系统运动件的机械能转化为电能的能量回收装置、与能量回收装置连接的可判断能量回收装置转换的电能能否维持整个车辆的电量供给的控制器、与控制器连接的可将能量回收装置转化的多余电能储存的储能机构、与控制器连接的发电机、与控制器连接的执行机构和通过执行机构与发电机连接的发动机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李迎浩，王军，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：发明
国别省市：