再生能量发生装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种再生能量发生装置，其包括：高度传感器，通过支架固定于车辆；杠杆部，以预定角度可旋转地安装在高度传感器上以便在车辆与地面之间的高度发生变化时被旋转；以及发生器，在杠杆部的旋转作用下旋转以产生能量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种再生能量发生装置，更具体涉及一种高度传感器集成型的再生能量发生装置。
技术介绍
汽车制造商已开始利用高度传感器来检测地面与车身之间的距离，从而确定车辆的离地高度，而这一高度值根据车辆当前承载的载荷而发生改变。这种类型的高度传感器通常固定在车辆的下部，并且与连接装置相连。该连接装置包括以预定角度与传感器旋转连接的杠杆、与杠杆一端连接的杆，以及连结构件。该连结构件的一端与支架相连，另一端固定于车轮以及连接车轮的轮轴。然而，这些常规高度传感器的结构都无法将车辆上下运动时所产生的动能作为动力源以进行再利用。
技术实现思路
因此，提出本专利技术以解决上述相关技术中提到的问题，同时完整地保留由相关技术中所获得的优点。本专利技术提供一种再生能量发生装置(regenerative energy generationdevice)，其可以通过集成的高度传感器和再生能量发生装置，有效地将在车辆上下运动时产生的动能用于车辆中的能量装置。在本专利技术的一方面中，提供一种再生能量发生装置，其包括:高度传感器，通过支架固定于车辆；杠杆部，以预定角度可旋转地安装在高度传感器上以便在车辆与地面之间的高度发生变化时被旋转；以及发生器(generator),在杠杆部的旋转作用下旋转以产生倉tfi。根据本专利技术，通过将高度传感器和再生能量发生装置相结合，可以检测车辆的高度以及对在车辆垂直运动中产生的动能进行再利用，从而改善能量效率和燃油效率。附图说明通过以下的详细描述，并结合附图，本专利技术的以上以及其它目的、特征和优点将会更加显而易见，其中:图1是示出根据本专利技术一个典型实施例的再生能量发生装置的前视立体图；图2是示出根据本专利技术一个典型实施例的再生能量发生装置的后视立体图；图3是示出根据本专利技术一个典型实施例的再生能量发生装置的侧视图。图中每个元件的附图标记:100:高度传感器110:支架120:传感器壳体200:杠杆部210:杠杆220:杆300:发生器400:单向离合器500:减速器具体实施例方式在下文中，将参照附图来描述专利技术的优选实施例。在说明书中所限定的主题，例如详细的结构和元件，仅仅是为了帮助本领域技术人员来全面地理解本专利技术所给出的特定细节，并不用于限制本专利技术。在附图中，省略与本专利技术的描述不相关的部分。在本专利技术的整个说明书中，不同附图中的相同附图标记表示相同的部件。应该理解的是，这里所用的“车辆”或“车辆的”这样的术语或者其它的类似术语包括通常的机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(SUV)、公交车、卡车、各种商用车在内的客车，包括多种艇与船的水运工具，以及航空器等，并且包括混合动力车，电动车，燃烧式或是插电式混合动力车。氢动力车和其它的代用燃料车(例如从石油以外的资源中获得的燃料)。根据本专利技术一个实施例的再生能量发生装置通过将高度传感器和再生能量发生装置集成为一个单元而降低制造成本并增大“消失的”动能的利用。如图1和图2所示，再生能量发生装置包括:高度传感器100，通过固定于车身的支架110被固定到车辆上，用来计算车辆与地面之间的高度变化；杠杆部200，以预定角度可旋转地安装在高度传感器100上，以便在车辆与地面之间的高度发生变化时向高度传感器100传输旋转力；以及发电机300，当车辆的高度发生变化时，在杠杆部200的旋转作用下旋转从而产生能量。在本专利技术的典型实施例中，高度传感器100安装在置于支架110内的传感器壳体120上，用于保护高度传感器100免受外部碰撞。此外，杠杆部200包括杠杆210和杆220。杠杆210以预定角度可旋转地连接于高度传感器100的一侧；杆220的一端连接于杠杆210,而另一端与装置的轮侧(wheel side)上在车辆上下移动时与车辆一同运动的部件相连。S卩，如果车辆与地面之间的高度发生变化，则杆220相应地上下移动，因此杠杆210通过杆220而上下旋转。此时，杠杆210的旋转力被传输至高度传感器100，高度传感器100基于由旋转引起的高度差计算车辆的高度。此外，杠杆210的旋转能量被传输至发电机300以作为能量被储存，而储存在发电机300中的能量在车辆内部装置运转时被利用。在此，杠杆210的铰链轴和发电机300的旋转轴通过单向离合器400连接以传输动力。单向离合器400用于在杠杆210上下旋转时，仅仅沿一个方向向发电机300传输旋转力。在本专利技术的某些实施例中，单向离合器400和发电机的旋转轴连接以通过减速器500来传输动力。在此情况下，被传输至发电机300的单向离合器400的旋转力通过减速器500被减小至由减速器500的限制所规定的数值。如上所述，根据本专利技术的再生能量发生装置，通过高度传感器100来计算车辆高度，并且再利用基于车辆高度变化所产生的旋转能量，从而提高能量效率。尽管已出于示例的目的，对专利技术的优选实施例进行了描述，然而本领域技术人员能够理解的是，在不偏离如所附权利要求公开的本专利技术的范围和精神的情况下，还可以进行各种修改、增加和替代。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种再生能量发生装置，其包括：高度传感器，通过支架固定于车辆；杠杆部，以预定角度可旋转地安装在所述高度传感器上，以便在车辆与地面之间的高度发生变化时被旋转；和发生器，在车辆与地面之间的高度发生变化时，在所述杠杆部的旋转作用下旋转以产生能量。

【技术特征摘要】
2011.12.14 KR 10-2011-01348021.一种再生能量发生装置，其包括: 高度传感器，通过支架固定于车辆； 杠杆部，以预定角度可旋转地安装在所述高度传感器上，以便在车辆与地面之间的高度发生变化时被旋转；和 发生器，在车辆与地面之间的高度发生变化时，在所述杠杆部的旋转作用下旋转以产生能量。2.如权利要求1所述的再生能量发生装置，其中所述杠杆部包括: ...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成镛，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：