一种新型分体式制动轮制造技术

一种新型分体式制动轮，位于齿式联轴器端部，制动轮包括：轮体和制动轮接手，轮体和制动轮接手的对应位置处均开有螺栓孔；连接螺栓和螺母，连接螺栓穿过上述螺栓孔及齿式联轴器上螺栓孔后用螺母旋紧；两个半圆垫片，半圆垫片装在轮体与制动轮接手之间。本实用新型专利技术的有益效果在于：制动轮轴向距离可根据垫片数量的多少进行相应调整，能够补偿安装相对位置误差；制动轮的连接方式由过去的轴孔过盈配合连接改为螺栓连接，安装方式简便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种新型分体式制动轮，位于齿式联轴器端部，其特征在于：所述制动轮包括：轮体和制动轮接手，所述轮体和制动轮接手的对应位置处均开有螺栓孔；连接螺栓和螺母，所述连接螺栓穿过上述螺栓孔及齿式联轴器上螺栓孔后用螺母旋紧；两个半圆垫片，所述半圆垫片装在轮体与制动轮接手之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉杰，吕克，
申请(专利权)人：济钢集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：