【技术实现步骤摘要】
一种分体式链轮的连接胀套
本技术涉及一种分体式链轮的连接胀套。
技术介绍
链轮的轮齿工作一段时间后常因磨损而报废，为此，设计中常将链轮分为轮毂和 轮齿两部份，用均匀分布的螺栓螺母将这两部份连接为一体，这种结构称为分体式链轮。链 轮的轮毂和轮齿可用不同的材料制成，采用不同的热处理方式获得需要的机械性能，这样 可以更好地发挥材料的作用，提高使用寿命，并可以降低生产成本。使用一段周期当轮齿磨 损后，只要拆下螺栓即可更换轮齿，这样方便了设备的维修，也利于链轮的加工制作。但分体式链轮用螺栓螺母联接还存在以下不足a.对于高负荷运转的链轮，轮毂和轮齿的连接尽管选用了较大直径的高强度螺 栓，但由于剪切力大，螺栓还是常被剪断，引起设备重大事故。b.螺栓和连接孔之间有1-0. 5mm的间隙，螺栓一方面承受交变的剪切应力，另一 方面与连接孔互磨，由于孔的硬度低于螺栓的硬度，孔被磨成不规则的圆，再更换新轮齿 时，轮毂的孔已不能很好地配合。若采用铰制孔，一是对轮齿的互换性要求严格，增加了制 作难度，二是增加了更换轮齿时的难度。本技术采用在螺栓和连接孔之间增加一胀紧套，很好解决了上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方便实用、安全可靠、使用寿命长的分体式链轮的 连接胀套。本技术是通过下列技术方案来解决的包括相配套的轮毂和轮齿，螺栓，垫 片，螺母，胀套由外套体和内套体构成，外套体内侧面和内套体外侧面均为锥面，外套体设 有胀缩缝，把外套体放入轮毂和轮齿相对应的连接孔内，再把内套体插入外套体内使两锥 面密切配合，且通过螺栓穿过外套体和内套体，在伸出的螺栓一端套上垫片，用螺母旋...
【技术保护点】
一种分体式链轮的连接胀套，包括相配套的轮毂和轮齿，螺栓，垫片，螺母，其特征在于：胀套由外套体和内套体构成，外套体内侧面和内套体外侧面均为锥面，外套体设有胀缩缝，把外套体放入轮毂和轮齿相对应的连接孔内，再把内套体插入外套体内使两锥面密切配合，且通过螺栓穿过外套体和内套体，在伸出的螺栓一端套上垫片，用螺母旋紧迫使内套体深入使外套体膨胀将轮毂和轮齿固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁云玲，周敏虎，
申请(专利权)人：上饶中材机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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