【技术实现步骤摘要】
减震皮带轮
本技术属于汽车传动部件领域，具体涉及一种减震皮带轮。
技术介绍
现在，汽车发动机前端附件传动轮系日趋复杂，皮带需要驱动的附件功率和转动 惯量也越来越大。轮系设计直接影响了整车的可靠性。皮带轮系是由曲轴和皮带轮驱动的， 皮带轮与曲轴刚性连接，曲轴的转速波动直接传到皮带轮上，造成对皮带轮的冲击载荷，影 响了各附件传动的平稳性；加大了对皮带的冲击作用，降低了皮带轮的使用寿命，加剧了振 动噪音。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种减震皮 带轮，提高了皮带轮外圈、皮带轮内圈和橡胶圈三者之间的安装精度。本技术所采用的技术方案是一种减震皮带轮，包括皮带轮外圈、皮带轮内圈 和设置于皮带轮外圈、皮带轮内圈之间的橡胶圈，所述皮带轮外圈外壁开有连接槽，皮带轮 外圈通过橡胶圈与皮带轮内圈摩擦传动连接，皮带轮外圈内壁设有与皮带轮内圈匹配的压 装限位挡边，还包括皮带轮壳体，所述皮带轮壳体为两个，两个皮带轮壳体对称设置，皮带 轮壳体内部设有与连接槽匹配的卡边，皮带轮外圈和皮带轮壳体外壁均设有喷砂处理层。作为优选，皮带轮外圈、皮带轮内圈与橡胶圈的接触面均为波纹型。本技术的有益效果在于设置的压装限位挡边提高了皮带轮外圈、皮带轮内 圈和橡胶圈之间的安装精度。橡胶圈设置于皮带轮内圈和皮带轮外圈之间，减小了驱动皮 带轮带来的冲击，延长了使用寿命。喷砂处理层的设置提高了皮带轮的强度，增加其抗疲劳 性能，减小了震动对曲轴的损害。附图说明图1为本技术结构示意图。图中1、皮带轮外圈；2、皮带轮内圈；3、橡胶圈；4、压装限位挡边；5、皮带轮壳体。具体...
【技术保护点】
一种减震皮带轮，其特征在于：包括皮带轮外圈、皮带轮内圈和设置于皮带轮外圈、皮带轮内圈之间的橡胶圈，所述皮带轮外圈外壁开有连接槽，皮带轮外圈通过橡胶圈与皮带轮内圈摩擦传动连接，皮带轮外圈内壁设有与皮带轮内圈匹配的压装限位挡边，还包括皮带轮壳体，所述皮带轮壳体为两个，两个皮带轮壳体对称设置，皮带轮壳体内部设有与连接槽匹配的卡边，皮带轮外圈和皮带轮壳体外壁均设有喷砂处理层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：四川南部县聚力机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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