混合动力车辆的驱动控制装置制造方法及图纸

技术编号:9298604 阅读:76 留言:0更新日期:2013-10-31 02:04
在混合动力车辆的驱动控制装置(1)中,控制单元(17)的暂定目标发动机功率算出单元(17D)将根据目标驱动功率和目标充放电功率算出的暂定目标发动机功率与目标发动机功率下限值进行比较,并且在暂定目标发动机功率比目标发动机功率下限值小的情况下将目标发动机功率下限值设为暂定目标发动机功率。控制单元(17)的电动机转矩指令值运算单元(17L)利用包括根据目标发动机动作点求出的目标发动机转矩的转矩平衡式和包括目标电力的电力平衡式算出多个电动发电机(4、5)各自的转矩指令值。由此,能减少依赖于车速而将目标发动机功率设定得低的情况,在请求大驱动力的情况下,能响应该请求而提高输出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:斋藤正和伊藤芳辉田川雅章大熊仁细江幸弘
申请(专利权)人:铃木株式会社
类型:
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1