一种带副钩的欧式起重机小车制造技术

本实用新型专利技术公开一种带副钩的欧式起重机小车，包括小车架，在所述小车架的两个小车端梁之间从左向右依次设有主钩卷筒组、主钩小车横梁和副钩小车横梁，在主钩卷筒组的下端连接有主钩吊钩组，在主钩卷筒组左侧设有小车平台，在小车维修平台上设有由电机、制动器和连接法兰组成的起升机构，在副钩小车横梁上设有副钩卷筒组，在副钩卷筒组的下端连接有副钩吊钩组，在小车端梁的下部连接有主动车轮和被动车轮，主动车轮位于被动车轮的左侧，在小车端梁的两端设有小车缓冲器，在小车端梁一侧设有起升高度限制器，另一侧设有起升减速器。本实用新型专利技术具有结构紧凑，体积小，重量轻，小车轮压均匀，操作更加方便安全，布置均匀的优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种带副钩的欧式起重机小车，包括小车架，在所述小车架的两个小车端梁（1）之间从左向右依次设有主钩卷筒组（2）、主钩小车横梁（3）和副钩小车横梁（4），其特征在于：在所述主钩卷筒组（2）的下端连接有主钩吊钩组（11），在所述主钩卷筒组（2）左侧设有小车平台（5），在所述小车平台（5）上设有由电机、制动器和连接法兰组成的起升机构（6），在所述副钩小车横梁（4）上设有副钩卷筒组（7），在所述副钩卷筒组（7）的下端连接有副钩吊钩组（8），在所述小车端梁（1）的下部连接有主动车轮（9）和被动车轮（10），所述主动车轮（9）位于被动车轮（10）的左侧，在所述小车端梁（1）的两端设有小车缓冲器（12），在所述小车端梁（1）一侧设有起升高度限制器（13），另一侧设有起升减速器（14）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白剑波，宋烨，庄伟伟，陈大志，
申请(专利权)人：南通润邦重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：