本发明专利技术公开了一种曲线滑移的人孔盖开合装置，涉及人孔盖结构技术领域，解决了容易出现推动人孔盖的阻尼不均匀，伴有噪音且容易卡死等问题，包括人孔盖和轨迹导向板，轨迹导向板上开设有等宽的轨迹槽口，所述人孔盖一侧连接有沿轨迹槽口移动的连接件；连接件包括两第一牛眼轴承和两第二牛眼轴承，所述第一牛眼轴承位于轨迹导向板一侧，且其轴承球面沉入轨迹槽口中并点接触于轨迹槽口两侧；所述第二牛眼轴承的球面抵接于轨迹导向板另一侧面。达到了在人孔盖做曲线轨迹移动时人孔盖单侧支撑平稳，侧推阻尼小，流畅无卡顿的效果。流畅无卡顿的效果。流畅无卡顿的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种曲线滑移的人孔盖开合装置
[0001]本专利技术涉及人孔盖结构
，特别涉及一种曲线滑移的人孔盖开合装置。
技术介绍
[0002]经常使用的人孔通常会设置专门的人孔盖开合装置，当舱室内空间布局紧凑时，为尽量减少人孔开合装置空间占用，人孔盖往往只允许在单边支撑的情况下以滑移方式打开和关闭，移动轨迹也要随空间的布局随时调整避让，轨迹以曲线居多。
[0003]目前，国内外在移动式门座起重机中运用的同类装置使用过程中容易出现推动人孔盖的阻尼不均匀，伴有噪音且容易卡死的问题，结构薄弱单侧支撑不足容易发生偏斜导致阻尼不均，同时曲线轨迹给导向造成了困难，导向过程中留存的间隙最终会在多次使用后左右攒动导致卡死，所以目前的装置还无法解决上述导向不畅的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种曲线滑移的人孔盖开合装置，在人孔盖做曲线轨迹移动时人孔盖单侧支撑平稳，侧推阻尼小，流畅无卡顿。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种曲线滑移的人孔盖开合装置，包括人孔盖和轨迹导向板，轨迹导向板上开设有等宽的轨迹槽口，所述人孔盖一侧连接有沿轨迹槽口移动的连接件；连接件包括两第一牛眼轴承和两第二牛眼轴承，所述第一牛眼轴承位于轨迹导向板一侧，且其轴承球面沉入轨迹槽口中并点接触于轨迹槽口两侧；所述第二牛眼轴承的球面抵接于轨迹导向板另一侧面。
[0006]更进一步地，所述轨迹槽口为连续的曲线或者直线。
[0007]更进一步地，两第一牛眼轴承连接于第一轴承座，两第二牛眼轴承连接于第二轴承座，所述连接件还包括用于控制第一轴承座与第二轴承座之间间距的调节件。
[0008]更进一步地，所述调节件包括若干阻尼调节螺栓，阻尼调节螺栓一端抵接于第一轴承座或第二轴承座外侧面。
[0009]更进一步地，所述第二轴承座或第一轴承座一侧连接调节板，阻尼调节螺栓贯穿调节板，并连接有抵接于调节板两侧的调节螺母。
[0010]更进一步地，所述第一轴承座和第二轴承座一侧通过腰孔紧固件连接。
[0011]更进一步地，所述腰孔紧固件包括螺栓，第一轴承座和/或第二轴承座上开设有供螺栓穿过的腰型孔。
[0012]更进一步地，所述轨迹导向板的轨迹槽口内可拆卸连接有两行程限位，连接件位于两行程限位之间。
[0013]更进一步地，所述人孔盖连接于第一轴承座或第二轴承座上。
[0014]更进一步地，所述轨迹导向板两端通过导向板紧固件固定，导向板紧固件包括用于调整人孔盖高度的垫高片。
[0015]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：1.本专利技术提供一种曲线滑移的人孔盖开合装置，可以在狭窄的空间里提供沿连续曲线侧推开合人孔盖的功能，解决了曲面轨迹导向困难，易卡死，阻尼不流畅的问题，显著提高了装置可靠性；2.本专利技术充分考虑安装和制造成本，其安装和制作难度低，阻尼亦可随使用习惯调节，显著提升使用体验。
附图说明
[0016]图1是本专利技术的一种曲线滑移的人孔盖开合装置的使用状态图；图2是本专利技术的一种曲线滑移的人孔盖开合装置的轨迹导向板；图3是本专利技术的一种曲线滑移的人孔盖开合装置未安装上轨迹导向板前的状态图；图4是本专利技术的一种曲线滑移的人孔盖开合装置的剖视图。
[0017]图中，1、人孔盖；2、轨迹导向板；3、第一轴承座；4、第二轴承座；5、第一牛眼轴承；6、第二牛眼轴承；7、阻尼调节螺栓；8、腰孔紧固件；9、行程限位；10、导向板紧固件。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本专利技术的限制。
[0019]一种曲线滑移的人孔盖开合装置，如图1所示，包括人孔盖1和轨迹导向板2，人孔盖1安装于轨迹导向板2上并沿其移动，轨迹导向板2两端通过导向板紧固件10固定，本实施例中，导向板紧固件10包括螺栓以及螺栓上用于调整人孔盖1高度的垫高片，通过垫高微调人孔盖1高度，有利于控制间隙。
[0020]如图2所示，轨迹导向板2上开设有等宽的轨迹槽口，轨迹槽口为连续的曲线或者直线。沿移动轨迹制作连续的等宽槽口，使得人孔盖1在此移动轨迹上完成开合动作，轨迹根据实际需要可以是任何连续的曲线或者直线，本示例以一段连续的弧形曲线为例。
[0021]如图1和图3所示，人孔盖1一侧连接有沿轨迹槽口移动的连接件，轨迹导向板2的轨迹槽口内可拆卸连接有两行程限位9（两螺栓），连接件位于两行程限位9之间；连接件包括两第一牛眼轴承5和两第二牛眼轴承6，第一牛眼轴承5位于轨迹导向板2一侧（上侧），且其轴承球面沉入轨迹槽口中并点接触于轨迹槽口两侧；第二牛眼轴承6与第一牛眼轴承5错开分布，使其球面抵接于轨迹导向板2另一侧面上（下侧面）；其中，第一牛眼轴承5提供支撑和导向功能，第二牛眼轴承6提供支撑功能，第一牛眼轴承5从轨迹导向板2槽口上侧，以轴承球面的一部分沉入轨迹导向板2的槽口，形成沿槽口中心线对称的点接触，使得两第一牛眼轴承5的移动轨迹与槽口中心线完全重合，实现了在曲线轨迹上的导向；而第二牛眼轴承6的球面从轨迹导向板2下侧接触轨迹导向板2的面板，以提供支撑；通过两第一牛眼轴承5，提供沿槽口中心线对称的两对点接触，限制了第一牛眼轴承5只能沿槽口中心线移动，避免了移动中的左右攒动问题，盖板的晃动也不会对轴承导向
本身产生干扰。
[0022]如图4所示，两第一牛眼轴承5通过螺栓连接固定于水平的第一轴承座3，两第二牛眼轴承6通过螺栓连接固定于水平的第二轴承座4，轴承安装于轴承座上，确保刚度和安装精度，上下两个轴承座自身刚度可确保轴承球面与槽口接触良好，实现稳固可靠的导向和支撑，人孔盖1可通过吊装等方式安装在第一轴承座3或第二轴承座4上。
[0023]如图4所示，连接件还包括用于控制第一轴承座3与第二轴承座4之间间距的调节件；调节件包括若干阻尼调节螺栓7，阻尼调节螺栓7一端抵接于第一轴承座3或第二轴承座4外侧面；具体的，本实施例中，人孔盖1通过螺栓连接于第二轴承座4外侧，此方案运行平稳，阻尼小，无噪音，刚度极大改善，可承载更大规格的人孔盖1；第一轴承座3和第二轴承座4主体皆为整板折弯机加工而成的L形，使其皆折弯成相互垂直的水平面板和竖直面板；水平面板用于连接对应轴承，竖直面板位于远离人孔盖1一侧，用于将第一轴承座3和第二轴承座4相互连接；第二轴承座4中的竖直面板长于第一轴承座3的竖直面板，并抵接于第一轴承座3的连接板外侧，使得第二轴承座4（竖直面板侧）向上伸出第一轴承座3外，并在该伸出位置垂直焊接固定两位于第一轴承座3上侧的水平调节板，阻尼调节螺栓7设有两个，分别贯穿对应的调节板，阻尼调节螺栓7上通过螺纹连接有抵接于调节板上下两侧的调节螺母，以调整阻尼调节螺栓7的上下位置，并使其抵接于第一轴承座3上侧面上，控制两轴承座之间的间距，以微调滑动时的阻尼。
[0024]如图4所示，为了便于调整两轴承座之间的间距，第一轴承座3和第二轴承座4一侧通过腰孔紧固件8连接，腰孔紧固件8包括螺栓，本实施例中，在第二轴承本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种曲线滑移的人孔盖开合装置，其特征在于：包括人孔盖（1）和轨迹导向板（2），轨迹导向板（2）上开设有等宽的轨迹槽口，所述人孔盖（1）一侧连接有沿轨迹槽口移动的连接件；连接件包括两第一牛眼轴承（5）和两第二牛眼轴承（6），所述第一牛眼轴承（5）位于轨迹导向板（2）一侧，且其轴承球面沉入轨迹槽口中并点接触于轨迹槽口两侧；所述第二牛眼轴承（6）的球面抵接于轨迹导向板（2）另一侧面。2.根据权利要求1所述的一种曲线滑移的人孔盖开合装置，其特征在于：所述轨迹槽口为连续的曲线或者直线。3.根据权利要求1所述的一种曲线滑移的人孔盖开合装置，其特征在于：两第一牛眼轴承（5）连接于第一轴承座（3），两第二牛眼轴承（6）连接于第二轴承座（4），所述连接件还包括用于控制第一轴承座（3）与第二轴承座（4）之间间距的调节件。4.根据权利要求3所述的一种曲线滑移的人孔盖开合装置，其特征在于：所述调节件包括若干阻尼调节螺栓（7），阻尼调节螺栓（7）一端抵接于第一轴承座（3）或第二轴承座（4）外侧面。5.根据权利要求4所述的一种曲线滑移的...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱炽钇，杨佳卫，张颖，
申请(专利权)人：南通润邦重机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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