【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种电动车控制器,其特征在于:包括稳压电源电路、PWM产生电路、电机驱动电路、电机过流保护电路、蓄电池过放电保护电路;所述稳压电源电路和PWM产生电路相连接,PWM产生电路的输出端分别和电机驱动电路、电机过流保护电路、蓄电池过放电保护电路;PWM产生电路包括脉宽调制器和电位器,其中,脉宽调制器用于接收电压信号产生相应的调宽脉冲;电位器用于速度调节,电位器的输入端和电动车把手处的转轴相连接;电机驱动电路包括VDMOS管和永磁直流有刷电机;脉宽调制器发出的低电平调宽脉冲导通VDMOS管,调宽脉冲低电平部分越宽,VDMOS管导通时间越长,进而让永磁直流有刷电机转速越高;脉宽调制器输出高电平时,VDMOS管栅极电荷泄放,VDMOS管截止,电机转速降低直至停止,实现电机过流保护;?蓄电池放电过多时,蓄电池过放电保护电路中的三极管导通,脉宽调制器的死区控制端口接到电压信号,脉宽调制器内部调宽脉冲输出管截止,从而使蓄电池放电停止,实现蓄电池过放电保护。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王立凤,
申请(专利权)人:无锡商业职业技术学院,
类型:发明
国别省市:
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